URL=http://up5.m5zn.com/photos/00048/7to54tcf37pv.jpg][/URL]

هذي صورة اكبر له

اخي هذا ليس ثرموستات انما هو جزء من ثرموستات ..
هذا يعمل كانه سيركت عمله توصيل او قطع الاشاره الى السيطره الكهربائيه كونتكتر او رلي حسب نوع السيطره المربوط عليها هذا الثرموستات ..
لاحظ مكانه في هذه الصوره ..

الصورة ليست لثرموستات ولكن لنقاط توصيل داخل الثرموستات كما تفضل الاخ ايس مان وهى انبوب بداخله كمية قليلة من الزئبق .

السلام عليكم هذا ثرموثتات فعلن لمكيف ومن مميزاتة انة ذو شكل انيق يركب داخل الفنادق او داخل اى مكان مرموق وهذا الثموثتات يعمل عن طريق الزائبق فالزبق موجود داخل انبوب زجاجى بة نقاط تلامس فعند ارتفاع درجة الحرارة يتمدد الزئبق وعند انخفاض درجة الحرارة ينكمش ولكن يوجد ملحوظة هامة الا وهى انة يعمل على كنترول 24 فولت او 12 ارجو ان اكون افتك اخوك شريف

تأيدا لاخي شريف فعلا هذا ترموستات لمكيف 3طن وما فوق لاني اعمل بهن في الامارات ويتم تغذيته من كندكتور موجود في القطعة الخارجية من المكيف

فعلا هذا ثرموستات ويمكن ان يعمل على 220فولت ومن الممكن ان يعمل على 24فولت وهذا النوع من الثرموستات يتم توصيله خلال دائره الكونترول الخاصه باى جهاز تكييف سواء مركزى او اسبليت وداخل هذا الثرموستات ستجد انه به اطراف توصيل هى R - G- w- Yوهذه الاطراف هى التى تتحكم فى تشغيل الجهاز بالكامل بمعنى ان الطرف R هو طرف الدخول ويوزع على الاطراف الاخرى فعند التشغيل على المروحه سيتصل الطرف R مع الطرف Gوعند التشغيل على البارد سيتصل الطرف R مع G و Y وعند التشغيل على الساخن سيتصل الطرف Rمع الطرف Gو w .
وكما ذكرت هذا الثرموستات يعمل فى دائره كونترول الجهاز اى ان المروحه لابد وان تكون موصله على كونتاكتور وكذلك الكباس لابد وان يكون موصل على كونتاكتور وكذلك السخان واذا اردنا تشغيل الجهاز فيتم توصيل طرف كهربى على الثرموستات فى النقطه R والطرف الاخر من التيار يتم توصيله على احد اطراف كل كونتاكتور عن طريق عمل كبارى ثم يتم بعد ذلك اخذ الطرف G الخارج من الثرموستات وتوصيله الى الطرف الاخر للكونتاكتور الخاص بالمروحه ثم توصيل الطرف y من الثرموستات الى الطرف الى طرف كونتاكتور الكباس ثم توصيل الطرف w من الثرموستات الى الطرف الاخر من كونتاكتور السخان وعند توصيل تشغيل الجهاز وضبطه على المروحه سيقوم الثرموستات بالتوصيل الى كونتاكتور المروحه ويعمل الكونتاكتور ويوصل التيار الى المروحه وهكذا الحال عن التشغيل على البارد وهذه النوعيه من الثرموستات تستعمل اكثر فى الاجهزه المركزى حيث انها تقوم بتشغيل المروحه على سرعه واحده فقط والزئبق المتواجد فى هذا الثرموستات لا يتمدد ولكنه يقوم بتوصيل التيار الكهربى لان الجزء الذى به الزئبق هذا ستلاحظ انه مركب على حلقه لولبيه من معدن مزدوج فعند تمدده فان يحرك الزئبق لتتلامس الاطراف وسبب تلف هذا الثرموستات معك انك لم تضعه فى دائره الكونترول ولكنك قمت بتحميل المروحه او الكباس عليه فمر تيار عالى جدا بين اطراف التلامس وفى الغالب انفجر الجزء الزجاجى لذلك لابد من تغيير هذا الثرموستات وللعلم هذه النوعيه جيده جدا وكلام الرجل الذى باعه لك صحيح .