|
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: Jul 2007
المشاركات: 53
|
|
نشاط [ edebawy ]
قوة السمعة:
|
|
16-07-2007, 05:17 PM
المشاركة 3
|
|
الاخ العزيز midobahya :woo:
أولاً: شكراً على الاستجابه السريعه و على محاولة تقديم يد العون لى وجزاك الله خيراً .
ثانياُ : المكان او النقطة التى سيتم الحصول منها على النبضات الممثلة لعدد لفات المحرك فى الدقيقة هى فى المحركات العاديه من نوع الاشعال العادى و هى موضوعنا هنا و ليس الاشعال الالكترونى (حيث لها نقطه اخرى للتوصيل ) حيث تلك النقطة هى الطرف الواصل بين نقاط التلامس (الابلاتين) داخل موزع الشرر (الاسبراتير) و بين ملف توليد الجهد العالى (الموبينه) من ناحية ملف الجهد المنخفض .
و تلك الوصله موجودة اصلاً بالسيارة اى من ضمن الدائرة الكهربيه للسيارة .
حيث يتطلب اعطاء الشرارة لكل اسطوانه فتح و اغلاق نقاط التلامس مرة واحدة أى أنه لكى يكمل المحرك دورة كاملة يحتاج 4 مرات فتح و اغلاق لنقاط التلامس للمحرك المكون من 4 اسطوانات .
اسف للاطالة و اتمنى ان اكون قد اوضحت المعلومة قدر الامكان .
|