في اتنين دايود جنب الايسية غيرهم بدون قياس قيس 12 فولت علي المكثف الصغير في دايرة الباور علشان تتاكد من سلامة الايسية تاكد من مقاومة الاستارت
غير مكثفات ال 3.3 فولت وال5 فولت واخيرا تاكد من الفوتو كبلر
تقريبا 99% من اسباب كتم الباور

تسلم اخى ميدو ..

سيلكون 3.3 وسليكون 5 فولت مهم جدا التاكد منهم لو كل دة سليم ..

عفوا اخي ميدو
ومتسئلش ازاي
تم تركيب 2 سيلكون
واي سي
وفوتوكبلر
ومكثف
من باور شغال
ولم يعمل الجهاز

لالالالالالالالالالالا مش هسال خالص
لسالك طقم مكثفات علي الخرج ويكون جديد ومعاهم المكثف الموجود مع الفوتو كوبلر طبعا واحد واحد علشان نوصل للعيب وفي مقاومة الخاصة بالفلاي باك علي الفوتوكوبلر الي رابطة الخرج بالتغذية راجع قيمتها وحتي لو لقيتها سليمة غير في قيمتها للاقل عادة بنزلها 20اوم ومتسالش ازاي
طبعا دة كلة ودايرة الباور منفصلة عن الجهاز
واخيرا ونادرا مع الاسترا حصلت معايا في الكيووماكس الصيني اكثر من مرة الشوبر وعن تجربة بنقل شوبر من دايرة شغالة بعد ان نقلت السليمة للشغالة كاملة

اخي هل غيرت المكثف ال47 ميكروا 50 فولت بجوار الاي سي

وثانيا هل مفيش خروج نهائيا

ومتابعين معاك باذن الله

مشكور مشرفنا عاطف علي المتابعة

اخر حاجة 12 اصبحو 9

وسائت الحكاية
رفعت الشوبر وجربت رجعو 12
بالمتابعة غيرت دايود اللي معه مقاومة 10 اوم
علي الشوبر اللي انا مغيرو اصلا
رجعو 12 قلت تمام نغير الدايود التاني
غيرتو طلع الباور لكن عالي شوية
12-- 18
5-- 8
23 -- 33

مع العلم ان الدايودين شغلين في الباور الشغال

لحد كدة العميل توقف عن الصبر
تم ابلاغه ان الباور عالي
وعدم تركيب الباور في الكارته الاخري
وقرر استلامه علي ذلك