السلام عليكم اخواني الكرام تحية طيبة وبعد
أريد الاستفسار عن مشكل يقع لمضخة كهربائية غاطسة تعمل أوتوماتيكي لكنها هذه الأيام لا تريد الاشتغال أوتوماتيكي وتكتب لي في كود خطأ بالفرنسي هو ULF
على شاشة التحكم مثل التي في الصورة
ماذا يعني هذا الكود وما هو حل المشكل ؟

بعد البحث في الأنترنت وجدت أن الكود له علاقة ب moteurdefaut sous charge de
من يشرح لي

السلام عليكم

هناك زيادة في الحمل على المضخة

اي ان المضخة تقوم بسحب التيار اكبر من المقنن لها

اخي تاكد ان لا شيئ يعيق دوران المحرك المضخة

هل قمت بزيادة قطر الانبوب الدي يمر منه الماء او قمت بفتح vanne اكتر من لازم

هل تعرف كيفيت مسح الخطا من demarreur progressif الدي تجد صورنه بي الاعلى

اخي يوسف .
ارتفاع التيار له اسباب كثيرة . منها قطع في احد الخطوط الواصلة من منظومة السيطرة الى المضخة . او بسبب دخول الماء الى الغاطس .
اما زيادة قطر الانبوب لا اعتقد من هذه الاسباب . لان المضخة ليست مجبرة على مجارات هذه الزيادة .

وعليكم السلام أخي الكريم المضخة كانت مشتغلة منذ شهر تمام لكن هذه الأيام ظهر هذا المشكل مع العلم أني لم أجري أي تغييرات.
ثانيا لا أعرف كيف يمكنني مسح ذلك الخطأ؟واذا مسحته هل سيزول المشكل نهائيا؟جعله الله في ميزان حسناتك

مهندسنا الغالي شكرا لك على الرد
هل الأمر يتعلق بارتفاع في التيار أم نقص في التيار ؟لأ ني بحتث في الأنترنت ووجدت أن الكود يرمز الى نقص في التيار underload أو sous charge بالفرنسي
أتمنى أن تفيدنا مما علمك الله ورزقك الله الفردوس.تحياتي

السلام عليكم

استادي حيدر اعرف ان هناك العديد من الاسباب التي تادي الى ارتفاع التيار

انا اعطيته الاسباب الاولية فقط بحكم تجربتي البسيط

تقريبا يحدت لي هدا المشكل يوميا في العمل ويكن الاسبب في ما دكرت سابقا

اخي قم بقطع الكهرباء عن demarreur progressif مدة معين تم اعد تشغيله و بدل مفتاح من حالة التشغيل الداتي الى تشغيل اليدوي قبل معاود تشغيل demarreur progressif

انا اعتمدت على ترجمة اخي يوسف لانني انكليزي و لست فرنسي .
حاول تشغيل المضخة بايصالها مباشرة الى المصدر و قياس التيار في جميع الخطوط وقارنه بالتيار المقنن لها .
حاول التاكد من سلامة التوصيلات و عدم دخول الماء الى المضخة باستخدام الاوميتر .
ثم نفكر في لوحة السيطرة هذه .