السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ارجو من الخبراء فى مصر افادتى لانى مبتدئ فى مجال الاليكترونيات
لو عندى موتور واحد حصان متهيالى ان الواحد حصان =764 وات تقريبا
ولو عندى انفرتر عاكس من 12 dc الى 220 ac بقوة 800 وات
وبطارية 12 فولت 100 امبير بحسبة بسيطة 12 × 100 = 1200
ولو قسمنا 764 ÷ 800 = 0.955 (بمعنى ان وقت التشغيل ساعة تقريبا )
اسئلتى بقى:
1- هل انا ماشى فى حسبتى صح ؟؟و انا غلط ايه هى الاخطاء وياريت تصحيحها
2-هل عشان اشغل موتورين بنفس الحسبة (موتورين كل موتور 1 حصان)هحتاج بطارية 200 امبير؟
3-لو عليت الانفرتر لـ 1000 وات مثلا هل هيزيد وقت التشغيل (بما ان البطارية 1200 وات)؟؟
4-عايز نوع موتور كويس وممكن يتعمله دواير للسرعات ( عايز الاسم التجارى الى هروح اقوله للتاجر)وارخص الانواع مش مهم المهم يكون نوع كويس (ملحوظة الوزن المطلوب يجره الموتور 100 كيلو وازيد هل الواحد حصان يكفى)؟؟
5-عايز دايرة سرعات للموتور ده 5 سرعات وان كان فيه فالسوق اجهزة مخصصة لكدة او دواير جاهزة ياريت بس تدلونى اسمها ايه والاقيها عند مين والى محتاجها موتور زى دة الاقيها فين (ياريت لو ينفع عايز اجمع موتورين فى دايرة واحدة للسرعات هل ينفع ولو مينفعش تنصحونى بايه؟))؟؟
6-ايه ملاحظاتكم على التجربة

ملحوظة انا من الصعيد محافظة سوهاج ياريت لو حد من هنا يدلنى على التجار اللى ممكن الاقى عندهم الحاجات دى (ارجوكم التجربة دى مهمة جدا بالنسبالى).

وبطارية 12 فولت 100 امبير بحسبة بسيطة 12 × 100 = 1200
__________________________________________________ _

واو أين وجدت بطارية تستطيع اعطائك 100 امبير

على العموم اذا تغاذيت عن هذا

انت ستقوم بتحويل ال 12 فولت dc الى 12 v AC بواسطة الإنفرتر
ثم ستحتاج الى محول لكى يحول لك ال 12 فولت ac الى 220 فولت ac
هل تدى كم سيكون حجم المحول الذى سيتحمل مرور 100 أمبير فى ملفاته على جهد 12 فولت

بحسبة بسيطة انت تحتاج محول قيمة المقاومة الداخلية لأسللكه 0.12 أوم


الموضوع مكلف قليلا هل تريد الإستمرار ربما تطلب هذا المحول ليلف لك خصيصا اذا لم تجد فى السوق محول 220-12 100 أمبير

اخى الكريم

شكرا جزيلا لك

أولا :


عند بدء المحركات تسحب تيار يسمى تيار البدء قد يصل الى 4-6 مرة من تيار الحمل الكامل ومن ثم مبدئيا (على الاقل نظريا) من الصعب بدء المحرك فى الظروف المذكورة كما ان تشغيل المحرك ايضا صعب لان الحمل الكامل للمحرك يجب الا يتعدى حوالى 75 فى المائة من قدرة المصدر .

ثانيا :

بغض النظر عما جاء فى أولا نناقش موضوع البطارية المسماة 100 أمبير ساعة تعنى انه اذا سحبت من 100 على 12 فولت سوف تفرغ تماما وربما تتلف لذلك لا نسمح لها بذلك .
نفرض ان للحفاظ على البطارية نستهلك فقط نصف شحنتها قبل اعادة شحنها اننا سوف نأخد 50 أمبير لمدة ساعة مرة اخرى على الجهد 12 فولت .اى القدرة المتاحة حولى 50 مضروبة فى 12 تعطى 600 وات لمدة ساعة

مع تمنياتى بدوام التوفيق

اخوانى اولا انا متشكر جدا على الاهتمام والرد

واو أين وجدت بطارية تستطيع اعطائك 100 امبير
------------------------------------------------------------
اخى البطارية موجودة وهى بطارية شاحنة 12 فولت بقوة 200 امبير وهذه صورتها



انت ستقوم بتحويل ال 12 فولت dc الى 12 v AC بواسطة الإنفرتر
ثم ستحتاج الى محول لكى يحول لك ال 12 فولت ac الى 220 فولت ac
هل تدى كم سيكون حجم المحول الذى سيتحمل مرور 100 أمبير فى ملفاته على جهد 12 فولت
------------------------------------------------------------
لايااخى انا ساقوم بتحويل 12 فولت dc الى 220 فولت ac مباشرة عن طريق انفرتر
(ups)
وهذه صورته

وهو بقوة 1500 وات ويتحمل بطارية حتى 250 امبير
وهذا فيديو عن الانفرتر وطريقة عمله
-----------------------------------------------------------
وهذا هو الموتور الذى اتحدث عنه


عند بدء المحركات تسحب تيار يسمى تيار البدء قد يصل الى 4-6 مرة من تيار الحمل الكامل ومن ثم مبدئيا (على الاقل نظريا) من الصعب بدء المحرك فى الظروف المذكورة كما ان تشغيل المحرك ايضا صعب لان الحمل الكامل للمحرك يجب الا يتعدى حوالى 75 فى المائة من قدرة المصدر .
----------------------------------------------------------
اخى اولا السلام عليكم
ثانيا افهم من كلامك (كما ان تشغيل المحرك ايضا صعب لان الحمل الكامل للمحرك يجب الا يتعدى حوالى 75 فى المائة من قدرة المصدر )بطارية بقوة 200 امبير المزكورة (12×200=2400 وات) لاتسطيع تشغيل 764 وات ولو لمدة ساعه او اقل

اوك لدى استفسار لو لدى دينامو او مولد واخرجت منه 12 فولت 200 امبير واستخدمت البطارية لتيار البدء فقط (اى لمدة ثوانى) ثم يتولى الدينامو الباقى هل ينفع ولو ينفع ياريت طريقة التوصيل بحيث اقدر اجعل البطارية تتوقف بعد مايسمى تيار البدء ويكمل الدينامو ولو ماينفعش بردو ياريت السبب بالتفسير

-----------------------------------------------------------
بغض النظر عما جاء فى أولا نناقش موضوع البطارية المسماة 100 أمبير ساعة تعنى انه اذا سحبت من 100 على 12 فولت سوف تفرغ تماما وربما تتلف لذلك لا نسمح لها بذلك .
نفرض ان للحفاظ على البطارية نستهلك فقط نصف شحنتها قبل اعادة شحنها اننا سوف نأخد 50 أمبير لمدة ساعة مرة اخرى على الجهد 12 فولت .اى القدرة المتاحة حولى 50 مضروبة فى 12 تعطى 600 وات لمدة ساعة
---------------------------------------------------------
ولو توفرت بطارية 200 امبير ساعة؟؟؟
ولو استطعنا استبدال البطارية بمولد او دينامو كادينامو السيارة مثلا؟؟؟


طبعا هنا من سيسالنى كيف ستدير دينامو كهذا ؟؟

لدى توضيح انا كنت ساستخدم الدينامو لشحن البطارية بعد ماوضحتم لى ان فكرتى فشلت فكرت فى استخدام الدينامو كبديل للبطارية (ان كان يجوز)

وكنت سادير الدينامو بواسطة موتور صغير 200 وات (كنت هاخد له وصلة من الانفرتر على اساس ان 1500 وات كتير على الموتور ال 1 حصان طلعت بحلم ههههههه)

عموما شكرا لتعاونكم بجد ونعم الاخوة الواحد اطمن انه لو احتاج اى شئ ممكن يلجالكم لدى سؤال هل هناك نصائح تنصحونى بيها ؟؟؟؟
وشكرا مقدما........

100 امبير ساعة لا تعنى ابدا انك تحصل منها على 100 امبير مرة واحدة اى 100 امبير منتظمة على ال 12 فولت

امبير ساعة هى دلالة على الطاقة وليس القدرة

اما الانفرتر اذا وجده تجارى فلا مانع هذا جيد جدا

اخى الكريم

شكرا جزيلا لك

الرابط التالى به اجابة على الكثير من التساؤلات حول البطاريات

http://en.wikipedia.org/wiki/Battery_(electricity)


مع تمنياتى بدوام التوفيق

اخوانى بشكركم على حسن تعاونكم معى
--------------------------------------------------
ولكن لم يجيبنى احد على نقطتين
1-ان البطارية 200 امبير ساعة وليست 100 امبير ساعة؟!!!! هل تختلف الحسبة؟؟
2-مارايكم فى موضوع الدينامو؟؟
وهناك نقطة اخرى اليس لديكم اى نصائح!!!!
وشكرا مرة اخرى

بالنسبة للبطارية الثانية ستعمل فترة أطول

ماذا تقصد بالدينامو هل عندك مثلا مولد ديزل ام انه سيدار بواسطة نفس الموتور وندخل فى موضوع الطاقة الراجعة من الدينامو تدير الموتور