 |
:: عضو فضي ::
تاريخ التسجيل: Apr 2005
المشاركات: 151
|
|
نشاط [ hasanAli ]
قوة السمعة:
|
|
01-05-2005, 11:36 PM
المشاركة 2
|
|
تابع للمرحله الأولى
ذهبت إلى حداد وقلت له , من فضلك مقعد السائق على الأرض , المقعد مثبت بأربع براغي في أسفل السياره , طلبت منه أن يصنع لي من ألواح الحديد القاسيه , لا يمكن إلتوائها بسهوله . الشكل أعلاه . حيث هناك أربعة ثقوب لبراغي المقعد , وهناك طول كافي لأركب المحركان فوق الدعستان بالضبط .
حقق مطلبي بمهاره , وضعته أرض السياره ثم المقعد فوقه , ركبت البراغي . المشروع يتقدم . وهناك مكان لتركيب المحركين بدون عائق يذكر .
لسؤال في هذه المرحله ... ما هو مخططننا الميكانيكي .... لتدفع هذه المحركات كل دعسة للأمام والخلف ؟ محرج أليس كذلك ... لكن عندي جواب .
تيت بمحركي وبرغي طوله 10 سنتم تقريبا منزوع الرأس , ولحمته على رأس المحرك , بدقه وبالضبط الوسط على الوسط .
تركت عزقة برغي الخطوي على جنب , وأتيت ببرغي آخر واستخلصت منه الجزء المالس فقط .
بواسطة ألواح حديد , صنعت جسما بشكل u تقريبا عرضه عرض دعسة البنزين , والمسافه بين طرفيه نفس سمك دعسة البنزين , له ثلاثة ثقوب , الذي في الوسط , دائرته بحجم دائرة الجزء المالس .
مررت الجزء المالس في ثقب الوسط ثم لحمته على عزقة برغي الخطوي.
وضعت الجسم على أعلى دعسة البنزين وثبته جيدا بواسطة برغي إجتاز طرفاه الأعلى والأسفل .
أتيت بمحرك الخطوي , مع البرغي الملحوم مر في وسط الثقب الذي يجب تثبيته عليه , ثم وضعته على عزقته في دعسة البنزين , وأخذت أحركه بيدي ,حتى أصبحت دعسة البنزين إلى فوق "أقل سرعه . وبنفس الوقت ثقبان الخطوي للتثبيت في المكان المطلوب . عندها ثبت المحرك ببرغيان.
نفس القصه مع الفرامل .
الفكره واضحه عندما يدور الخطوي يمينا ستتحرك العزقه إلى أسفل ومعها دعسة البنزين , والعكس صحيح .
إنتهينا من تركيب محركين , بطريقه يحسدنا عليها اليابانيين ها ها . الآن كيف سنحلها مع المقود؟ ... لديك فكره ؟
طيب كانت هذة المرحله الأولى من المشروع .
ما رأيك .... ما لم آخذه في الحسبان . لديك فكره أحسن ..... المرحله الثانيه في الأسبوع المقبل
|
