الورشة الفنية لأعطال الاجهزة المنزلية البحث عن حلول لأعطال انظمة التكيف والإجهزة الكهربائية المنزلية

أدوات الموضوع

000403
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: Jul 2006
المشاركات: 33
نشاط [ 000403 ]
قوة السمعة:0
قديم 12-08-2006, 04:51 AM المشاركة 1   
افتراضي ايه رايكم في مشلكة هذا الضاغط Twitter FaceBook Google+



السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
واجهني محرك مكيــف كان ناقص غاز شحنته غاز وكان الضغط المعتاد عند اكمال الشحن يتراوح ما بين 3.5 الي 4 بــار ولكن هذه المرة غندما اردت شحن هذه المكيف توقف الضغط عند 2.8 و 3 بار وكان من المفروض عند زيادة الشحنة يزيد مركب التبريد الا انه لم يزيد وبقي ثابتا على هذا الضغط ومع العلم ان التبريد داخل الحجرة كويس هذه نقطة والنقطة الثانية وهي ان ماسورة او خط الراجع الي المكيف يتكون عليه ثلج عندما يعمل الضاغط فما هي الاحتمالات المتوقعة هل المشلكة في المحرك وانه لا يضغط كويس وان عمره قارب على الانتهاء او انه يوجد انسداد او ..... ارجوا المساعدة

اعلانات

sadeer
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: Aug 2005
المشاركات: 90
نشاط [ sadeer ]
قوة السمعة:0
قديم 14-08-2006, 05:35 PM المشاركة 2   
افتراضي


أخي العزيز تستطيع ان تفحص قدرة الضاغط وذلك بربط مقياس الضغط على صمام الدفع حيث يكون الضاغط طبعا خاليا من الشحنة فاذا ارتفع الضغط الى اعلى قيمة له عند التشغيل فان كفاءة الضاغط سليمة اما اذا لم يرتفع الضغط الى هذه القيمة فهناك انخفاض في الكفاءة هذا سبب أو قد يكون جهاز قياس الضغط لديك غير صالح ويعطيك قراءة خاطئة

اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها )
  

الصورة الرمزية شرى كوول
شرى كوول
:: عضو ماسي ::
تاريخ التسجيل: Apr 2005
الدولة: القاهرة -ج م ع
المشاركات: 1,762
نشاط [ شرى كوول ]
قوة السمعة:137
قديم 15-08-2006, 04:56 PM المشاركة 3   
Thumbs up


أخى الفاضل 000403
تحية طيبة

على ما اعتقد هناك سدد جزئى بالانبوب الشعرى لايظهر فى كفاءة التبريد ولكن يظهر على مقياس الضغط وهو سبب عدم زيادة الضغط مع اضافة كميات اضافية من الفريون .. نصيحتى افرغ الشحنة وغير الانبوب الشعرى واعد الشحن ..واخبرنى بالنتائج .
مع التوفيق انشاء الله.


asad_mibaid
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: May 2007
المشاركات: 8
نشاط [ asad_mibaid ]
قوة السمعة:0
قديم 01-05-2007, 03:23 AM المشاركة 4   
افتراضي


عزيزي قد يكون تعبئه الفريون في جو بارد عن الوقت الماضي ويعطيك نسبه اقل وتبريد ماسوره الراجع


على عبد الرحيم
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: May 2007
المشاركات: 4
نشاط [ على عبد الرحيم ]
قوة السمعة:0
قديم 02-05-2007, 12:05 PM المشاركة 5   
افتراضي


انا اتوقع من خلال ماذكر ان الشحنة فى الدائرة زيادة بسب وجود تشميع على خط السحب واتوقع ان ظروف الشحن فى المرة الثانية تمت عند درجة هواء خارجى منخفضة عن الاولى وانصح عند الشحن ضبط الضغوط بحث تحقيق درجة حرارة لمائع التبريد داخل المكثف اعلى من درجة حرارة الهواء الخارجى من15-20م وقت الشحن صيفا وشتاء

إضافة رد

العلامات المرجعية

«     الموضوع السابق       الموضوع التالي    »
أدوات الموضوع

الانتقال السريع إلى


الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 12:21 PM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)

Powered by vBulletin® Version 3.8.6, Copyright ©2000 - 2025