 |
|
| كهرباء السيارات قسم خاص لمناقشة كل ما يتعلق بالاجزاء الكهربائية للسيارة |
|
|
أدوات الموضوع |
|
||||||
مساعدة في فهم عمل دارة الاشتعال لمحرك هوندا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته لدي محرك بنزين هوندا GX620 يدير مولدة 15 كيلو فولت امبير اريد معرفة تغذية مولد الشرارة الذي يغذي شمعات الاحتراق لدي مفتاح تشغيل المحرك بثلاث وضعيات اون/ وتشغيل/ وايقاف بوضعية on يتم تغذية ملف صمام الوقود بوضعية التشغيل يتم تغذية محرك المرش بالاضافة لصمام الوقود المشكلة عندي في تغذية مولد الشرر فالنقطة IG في المفتاح تتصل مع الخط السالب بالنقطة E هل هذا يعني اننا نعمل قصر لمولد الشرر انظروا الى تغذية مولد الشرر مولد الشرر كيف يتغذى اذا كان النقطة IG لا تتصل باي سلك ولا باي نقطة في وضعيتي on و start وعند وضع المفتاح على وضعية off تتصل النقطة IG بالنقطة E التي هي سالب ولدي ايضاً حساسات الزيت توصل الخط السالب للنقطة IG الذاهبة لمولد الشرر وذلك لايفاف المولد في حال انخفاض مستوى الزيت هل هي عملية قصر لملف مولد الشرر طيب مولد الشرر كيف يعمل كيف يتغذى ...... معقول يكون مربوط مع حركة المولد ويولد التوتر العالي مثل قداحة السجائر وبذلك لا يحتاج الى تغذية دخلت لموقع الشركة وحملت كل الكتلوجات لم اجد شرح لمولد الشرر يركزون على القطع الميكانيكية فقط ارجو المساعدة بارك الله بكم وهذا هو المخطط  
|
| اعلانات |
|
||||||
|
|
| اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها ) | |||
|
|
|
||||||
|
اعتقد ان المخطط فيه كل النقاط التى تبحث عنها بالنسبة للنقطة التى تبحث عنها سيدى iG لا توجد ملف شمعات الشرر او ملف الجهد العالى هو عبارة عن ملفين فى المخطط كل منهما يغدى عن طريق (N) العضو (I) هو الذي يتحكم فى لحظات و دورات الاشعال ادا كان عطب فى هدا العضو لن يخرج ملف الجهد العالى اي جهد و ان لم يتم دورانه ايضا لا يفرز اي جهد بالنسبة لشمعات الشرر هم (K) و (M) نرجع الى تغدية المحول حاول قياس الجهد على مستوى مدخل و مخرج العضو (N) فهو المسؤول على تغدية المحولين كما هو مبين و هو المسؤول على تشغيل و ايقاف المحرك |
|
||||||
|
|
