[hanon_3000]

كنت اريد أن أسئل عن كيفية أختبار الكباس الروتارى ميكانيكيا وهو راكب بالدائره واختباره وهو على حده بدون الدائره

[hanon_3000]

شكرا على الردود

[جنرال تك]

انا شخصيا اختبر بالطريقه الاتيه وهي اقوم بوصل اطراف بلوف علي خط السحب والطرد واقوم بربط خراطيم جهاز الشحن الضغط العالي ناحية الطرد والضغط المنخفض ناحية السحب والوسط باسطوانة فريون واقوم بضخ الفريون ناحية السحب واقوم بغلق الاسطوانه بعد ملء الضاغط واقوم بتشغيل الضاغط لمدة ثواني سيرتفع الضغط ناحية خط الطرد ان وصل الي 350 psi اقوم بتفريغ الكبس ناحية خط السحب واتابع نزول الضغط علي عداد الضغط العالي ناحية الطرد ان كان سريع جدا فالضاغط تالف وان كان بطيء فهو يعمل بشكل متوسط وان لم يحدث تصريف فالضاغط سليم

[hanon_3000]

طيب لو انا وصلت خط الطرد على العداد جهة الضغط العالى مع غلق العداد وتم التشغيل هل سيتم كبس العداد على 500
بالنسبه لاختبار الكمبريسور وهو بالدائره هل الضغوط الصحيحه الهاى260 والو60 (دا طبعا بالنسبه للتكييف ) هو المقياس الحقيقى للكمبريسور وشكرا على المشاركه وجزاك الله خيرا

[SAA]

تحيه للاخوه الكرام
طريقة الاخ جنرال تك سليمه

اذا كان بلوف الطرد من الداخل تالفه فانه لايوجد ظغط
واذا كانت السحب فانه لايوجد سحب سوف تلاحظها عند تشغيل الظاغط خارج الدائره بان خط الطرد لايطرد والسحب لايسحب
ولاكن هنالك ملاحظه ممكن يكون الظغط والسحب سليم ولاكن امبير الظاغط عالي وهاذا يعتبر تالف
وممكن ان تقوم بفحص الظاغط خارج الدائره ولاكن ليس كما يكون بالدائره مع الحمل
ممكن ان تلاحظ ان الكمبروسر في الدائره لو فصلت الظاغط ووصلته مباشره مرتين متتاليات انه يعمل لايفصل اوفر لود فهاذا يدل على ان البلوف تالفه

بالنسبه للظغوط الو 60 والهاي 220 وممكن يكون اكثر حسب حرارة الجو الخارجي
لانه كلما ارتفعة الحراره زاد الظغط

[hanon_3000]

انا متشكر جدا للمهندس جنرال تك والمهندس saa على الاهتمام والتفاعل وهذا منتظر منكم وليس غريب عليكم وبارك الله فيكم
مع وافر احترمى