الغالين جميعا والعزيز السلطان...بعد الانتهاء من تصنيع الفقاسة وضبطها على 37 صار ت الحرارة تفصل عند ال38 وتصل ل39 ثم تبدا بالتراجع لتعمل من جديد عند ال37....هل فارق الدرجتين فيه مشكلة؟؟والحرارة الزايدة من محرك المروحة ..بم تنصحون؟؟؟وسازودكم بصور للفقاسة ان شاء الله
|
بسم الله الرحمن الرحيم
تحية احترام وتقدير
ممكن صوره للمفقسه والمحتويات من الداخل لنحكم عليها ؟؟؟
وبصوره عامه ان هذا النوع من الاخطاء ( ان صح التعبير لانه حرارة الهواء ) ناتج عن سببين
رئسيين وهما حساسية الثرموستات غير عاليه او استعمال قدرات مبالغ بها للتدفئة
وهناك اسباب اخرى مثل عدم تجانس الهواء والمراوح ...الخ
انتظر منك الصور لنحكم ؟؟
ابو احمد