اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد احمدو
السلام عليكم
من فضلكم يا خبراء
انا عندى ترنس او محول من 220 فولت الى 12 فولت 10 امبير هستعملة كشاحن لبطارية موتسيكل 12 فولت البطارية بمحلول ماء النار
المشكلة ان بعد عملية التوحيد للتيار 12 فولت التيار الخارج بعد التوحيد وجدتة 10 فولت فقط واذا ركبت مكثف اجد الفولت 16 اريد الفولت الخارج بعد التوحيد 12 او 13 فولت بالكتير ولو وضعت مكثف كم سعت هذا المكثف كى اصل للنتيجة المطلوبة وهية 12 او 13 فولت
رجاء الوقت مهم فضلا منكم لا اجبار عليكم |
أنت محظوظ! لكي تشحن البطارية السائلة تحتاج لأكثر من 14 فولت وبالتحديد 14,4 فولت وهذا هو الشحن العادي أو السريع وبعد ذلك تشحنها بجهد 13,6 لملئها كليا وهكذا تعمل الشواحن الذاتي او الاتوماتيكية.
وإذا لم تتوفر لديك الإمكانية لشحنها هكذا فعليك أن تشحنها بجهد 14 فولت وتيار الشحن يساوي 6/1 من تيارها, أي السدس.
فإذا كان تيار البطارية 12 أمبير فإن تيار الشحن سيكون 2 أمبير.
والزيادة قد تجعلها تسخن ويتبخر الحامض وتنصهر الخلايا وتتلف بسرعة.
عليك استخدام مقاومة على التوالي مع الطرف الموجب للشاحن وهذه المقاومة تحسبها كالتالي:
جهد الشاحن (16 فولت) - جهد شحن البطارية مقسوما على تيار الشحن
لنفرض أنك تمتلك بطارية 12 فولت 12 أمبير
16 - 14 / 2 = 1 أوم
وبما أن هذه المقاومة سوف تسخن بسبب مرور تيار مرتفع فيها وهبوط جهد عليها فيجب أن تكون ذات قدرة مناسبة وهي: 2 فولت هو الجهد الهابط عليها مضروبا بالتيار المار فيها= 2 * 2 = 4 واط
مقاومة 1 أوم 4 واط
وعليك مراقبة شحنة البطارية بعد 10 ساعات أو 12 ساعة ولا يجب تركها أكثر من 48 ساعة.
عندما تمتليء البطارية فإنها تقيس 12,65 فولت!
12 فولت يعني أن شحنتها أقل من 20 بالمائة!
هناك دوائر شحن للبطارية تقوم بفصل جهد وتيار الشحن عند امتلاء البطارية وتتحسس حرارة البطارية وتقف الشحن عندما تسخن حتى لا تتلف البطارية.
هنا تجد الكثير من المخططات لشحن مثل هذه البطارية إذا أردت شيئا مختلفا عما اقترحه عليك وإذا كان لديك الوقت والتكلفة لصناعة شاحن ذاتي.
http://www.google.com/images?hl=en&s...iw=736&bih=814
مسعدة سريعة رجاء من الخبراء تخفيض الفولت بعد التوحيد
