[اكزي]

السلام عليكم

موضوع أخر

Here is the first self-powered wheel




Traduction (français > anglais)


A wheel that contains both its engine and its own source of energy: it ez-Wheel, the first of its kind designed by a French company based in Saint-Michel (near Angouleme, Charente). The idea, simple but difficult to achieve because of the efforts of miniaturization required, is to insert into the hub of a wheel electric motor (180 W version 7 km / h or 250 W for version 25 km / h for cycles) incorporating a Ni-MH (240 Wh, enough to hold a day's work, with a cooldown of 3 to 5 hours). The wheel fits in a standard diameter of 10 inches (25.4 cm, 40 cm with tire) for a mass of 10 to 12 kg only. Compactness and low weight to power very easily appreciable bike, scooter, scooter, wheelchair, wheelbarrow, concrete mixer, cleaning trolley, hospital beds or X-ray machine ... "While there are already electric motors for this type of applications, including construction sites, admits Antony John, a founder of ez-Wheel. But our approach has the advantage of providing a good distribution of the mass: no need to remove the battery over the charge of the wheelbarrow, for example, since our battery is in the wheel and not in the dumpster. In addition, our solution is fully integrated under a hood, which eliminates the conventional connection failures. "Ez-wheel will be available in the third quarter of 2010 for a price ranging between 500 and 1000 euros, depending on the application. A lighter version based on a Li-Ion is announced for 2011.


بالفرنسية

Voici la première roue autonome en énergie

Une roue qui contient à la fois son moteur et sa propre source d’énergie : c’est ez-Wheel, première de son genre conçue par une société française basée à Saint-Michel (près d’Angoulême, en Charente). L’idée, simple mais difficile à réaliser en raison des efforts de miniaturisation nécessaires, consiste à insérer dans le moyeu d’une roue un moteur électrique (180 W pour la version 7 km/h ou 250 W pour la version 25 km/h destinée aux cycles) intégrant une batterie Ni-MH (240 Wh, de quoi tenir une journée de labeur, avec un temps de recharge de 3 à 5 heures). La roue tient dans un diamètre standard de 10 pouces (25,4 cm, 40 cm avec pneu) pour une masse de 10 à 12 kg seulement. Une compacité et une masse réduite très appréciables pour motoriser facilement vélo, trottinette, triporteur, fauteuil roulant, brouette, bétonnière, chariot de nettoyage, lit d’hôpital ou appareil de radiographie… « Certes, il existe déjà des moteurs électriques pour ce genre d’applications, notamment sur les chantiers, admet Antoine Juan, un des fondateurs d’ez-Wheel. Mais notre solution présente l’avantage d’offrir une bonne répartition de la masse : pas besoin de lever la batterie en plus de la charge de la brouette, par exemple, puisque notre batterie est dans la roue et non sous la benne. En outre, notre solution est entièrement intégrée sous un capot, ce qui élimine les classiques pannes de connectique. » Ez-wheel sera disponible au troisième trimestre 2010 pour un prix compris entre 500 et 1000 euros, selon l’application. Une version plus légère basée sur une batterie Li-Ion est annoncée pour 2011.

[محمدعلي]

ما هو المقصدود بهذا رجاءً ؟؟؟

وشكراً

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سوف أقوم بالترجمة أخي الكريم

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اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اكزي السلام عليكم موضوع أخر Here is the first self-powered wheel Traduction (français > anglais) A wheel that contains both its engine and its own source of energy: it ez-Wheel, the first of its kind designed by a French company based in Saint-Michel (near Angouleme, Charente). The idea, simple but difficult to achieve because of the efforts of miniaturization required, is to insert into the hub of a wheel electric motor (180 W version 7 km / h or 250 W for version 25 km / h for cycles) incorporating a Ni-MH (240 Wh, enough to hold a day's work, with a cooldown of 3 to 5 hours). The wheel fits in a standard diameter of 10 inches (25.4 cm, 40 cm with tire) for a mass of 10 to 12 kg only. Compactness and low weight to power very easily appreciable bike, scooter, scooter, wheelchair, wheelbarrow, concrete mixer, cleaning trolley, hospital beds or X-ray machine ... "While there are already electric motors for this type of applications, including construction sites, admits Antony John, a founder of ez-Wheel. But our approach has the advantage of providing a good distribution of the mass: no need to remove the battery over the charge of the wheelbarrow, for example, since our battery is in the wheel and not in the dumpster. In addition, our solution is fully integrated under a hood, which eliminates the conventional connection failures. "Ez-wheel will be available in the third quarter of 2010 for a price ranging between 500 and 1000 euros, depending on the application. A lighter version based on a Li-Ion is announced for 2011. بالفرنسية Voici la première roue autonome en énergie Une roue qui contient à la fois son moteur et sa propre source d’énergie : c’est ez-Wheel, première de son genre conçue par une société française basée à Saint-Michel (près d’Angoulême, en Charente). L’idée, simple mais difficile à réaliser en raison des efforts de miniaturisation nécessaires, consiste à insérer dans le moyeu d’une roue un moteur électrique (180 W pour la version 7 km/h ou 250 W pour la version 25 km/h destinée aux cycles) intégrant une batterie Ni-MH (240 Wh, de quoi tenir une journée de labeur, avec un temps de recharge de 3 à 5 heures). La roue tient dans un diamètre standard de 10 pouces (25,4 cm, 40 cm avec pneu) pour une masse de 10 à 12 kg seulement. Une compacité et une masse réduite très appréciables pour motoriser facilement vélo, trottinette, triporteur, fauteuil roulant, brouette, bétonnière, chariot de nettoyage, lit d’hôpital ou appareil de radiographie… « Certes, il existe déjà des moteurs électriques pour ce genre d’applications, notamment sur les chantiers, admet Antoine Juan, un des fondateurs d’ez-Wheel. Mais notre solution présente l’avantage d’offrir une bonne répartition de la masse : pas besoin de lever la batterie en plus de la charge de la brouette, par exemple, puisque notre batterie est dans la roue et non sous la benne. En outre, notre solution est entièrement intégrée sous un capot, ce qui élimine les classiques pannes de connectique. » Ez-wheel sera disponible au troisième trimestre 2010 pour un prix compris entre 500 et 1000 euros, selon l’application. Une version plus légère basée sur une batterie Li-Ion est annoncée pour 2011.

Traduction (français > arabe)



وهنا العجلة الاول ذاتية

عجلة يحتوي على كل من المحرك ومصادرها الخاصة من الطاقة : إنه لوبيز ، العجلة ، وهو الأول من نوعه من تصميم شركة فرنسية مقرها في سان ميشال (بالقرب من انجوليم ، شارينت). فكرة بسيطة ، لكنه صعب المنال بسبب جهود التصغير المطلوبة ، هو إدراج محور محرك عجلة الكهربائية (180 واط الإصدار 7 كم / ساعة أو 250 واط لإصدار 25 كم / ساعة لدورات) إدماج - ني متولى حسن (240 واط ، يكفي لعقد عمل ليوم واحد ، مع تباطوء من 3 إلى 5 ساعات). عجلة تناسبها قطره 10 بوصة قياسية من (25.4 سم ، 40 سم مع الإطارات) للكتلة من 10 حتي 12 كلغ فقط. الاكتناز وانخفاض الوزن الى السلطة بسهولة جدا ملموس الدراجة ، سكوتر ، سكوتر ، كرسي متحرك ، عربة ، خلاطة الخرسانة ، وتنظيف عربة القطار ، وأسرة المستشفيات أو جهاز الأشعة السينية... "في حين أن هناك بالفعل المحركات الكهربائية لهذا النوع من التطبيقات ، بما فيها مواقع البناء ، ويعترف جون أنتوني ، وهو مؤسس لوبيز للعجلات. لكن نهجنا في الاستفادة من توفير التوزيع الجيد للكتلة : لا حاجة لإزالة البطارية على مدى المسؤول عن عربة ، على سبيل المثال ، منذ بطارية لدينا هو في عجلة وليس في سلة المهملات. وبالإضافة إلى ذلك ، هو حل متكامل لدينا تحت غطاء محرك السيارة ، الذي يلغي فشل الاتصال التقليدية. "سوف عز عجلة تكون متاحة في الربع الثالث من عام 2010 بسعر يتراوح بين 500 و 1000 € ، وهذا يتوقف على الطلب. الإعلان عن نسخة أخف على أساس ليثيوم أيون لعام 2011

أعتمد على مترجم جوجل