رفعت بيانات موتور كالبيدا واحد حصان 24 مجري وكانت البيانات كالتالي:
لفات التشغيل:
اللفات مقسمة علي قطبين
عدد اللفات في كل قطب مقسمة علي اربع لفات داخلية كل لفة بها 65 لفة
توصيل اللفات توصيل توازى بحيث يتم ربط كل طرف من القطبين مع الطرف المقابل له في القطب الثانى بحيث ان الطرف الايمن في احد القطبين يربط مع الطرف الايسر في القطب الاخر
خطوة اللف :
الفة الكبري خطوتها من 1 الي 12 وهكذا مع اللفات الصغري من 2 الي 11
والتالية من 3 الي 10 والتالية من 4 الي 9
لفات التقويم :
عدد الفات في كل قطب لفتين بكل لفة 75 لفة
يتم توصيل الاقطاب توالي بحيث الطرف الايمن في احد الاقطاب يوصل مع الطرف الايمن
في القطب الثانى والاطراف الحرة هي اطراف التوصيل
فهل هذه البيانات صحيحة ؟
ام بها خطا
حيث انه بناء علي ذلك سيكون اتجاه المغنطة بين قطبي التشغيل في نفس الاتجاه
وانا اعتقد انه لابد ان يحدث عزم الدوران ان يكون اتجاه المغنطة متعاكس فهلل هذا صحيح
وهل تاثير اتجاه مغنطة التقويم سوف يعدل اتجاه المغنطة في التشغيل حتى يحدث عزم الدوران
فهل ممكن الافادة او الاشارة الي مرجع يتكلم عن طرق توصيل الاقطاب واثر ذلك علي عزم الدوران