 |
:: عضو فضي ::
تاريخ التسجيل: Aug 2007
الدولة: Moscow
المشاركات: 1,388
|
|
نشاط [ محمد البدوي ]
قوة السمعة:119
|
|
17-06-2010, 03:10 PM
المشاركة 5
|
|
انا فاهم قصدك يا باشا
يعني فيه تكتكة وانفجار المكثف وسينفجر ثانية
اذن ابطئ مسار العطل بوضع شاشتك علي السريا والمكثف موجود بدائرة الباور
بس فين بالضبط
يعني في مسار المكثف والقنطرة الي الشوبر
ام من الايسي الي الشوبر
فرضا بوجوده في مسار مكثف الايلكو هتلاقي القنطرة غالبا هي السبب
وقم بقياس المقاومات والزنرات بدقةو في هذا المسار
لكن خذ النصيحة التالية هدية
طبعا في بعض الاعضاء واضح ان الشغل الحكو مي اثر في ذهنيتهم بقوة فيقولون مفيش حقن علي قياس بالاوم
نفهم الفكرة بالتدريج
دلوقتي يا باشا جهاز الافوميتر ده مش الة حاسبة والا ليه فيه وايرات
والجهاز ده علشان يقيس مقاومة
زي تحليل الدم كده بياخذ عينة ويحلل
فهو يقوم باخراج جهد علي الوايرات الخاصة به
وبدائرته يختبر انسيابية الجهد ويقولك لك المقاومة كام
لذا لو قمت بقياس مقاومة 5كيلو علي وضع كيلو ستجد قراءة ضعيفة او انك لن تجد قراءة اصلا
لان الجهد واللي هو العينة الخارجة من الافومتير ذهب سدي الي حد انه اختفي تماما
طيب ازاي نستفاد من النظرية دي
في الدايودات والزينرات خصوصا هتستفاد اوي كمان
احضر افوميتر انالوج والجهد الخارج منه اقوي من الديجيتال
وبدلا من قيامك بالضبط علي 1كيلو وتقوم بالقياس
فقم بضبطه علي 10كيلو وانت بتقيس دايود او زنر
طب ليه .....
ده عينة الجهد اللي كانت مضبوطة لاختبار مقاومة 10كيلو اكيد اقوي من العينة اللازمة ل1كيلو
ماشي برضه ليه
دلوقتي فيه زينرات او دايودات تتلف بعد مدة او تسمح بمرور جهود عكسية في حال الدايود
او تسمح بمرور جهود اكبر في حال الزينرات فتتلف الدوائر
وتيجي تقيس تلاقيه سليم
لا ....مش بعد اليوم اضبط علي10كيلو
وهينكشف وراجع الخط اللي عليه المكثف
وطمننا يا باشا
|