[السفير77]

بعد التحية لأستاذنا المقتدر
ارجو ان لاتنزعج من مداخلاتي و مشاركاتي و اسألتي ممكن اكون مملا في بعض الاحيان واثير بعض المواضيع ولكن جميعها تصب في مصلحة المنتدى في النهاية .
اليوم كنت اتصفح في المنتدى ووقعت عيني على مشاركة (شرح لوحة البيانات للأجهزة ) فقرأت المشاركات ووجدت الشرح الوافي لكن توقفت عند نقطة وهي اجابتك على مشاركة وهي كيفية تحديد (LRA , RLA )
وتحديد السعة التبريدية وكذلك القدرة .

حضرتك الموقر يعرف ونحن نعرف ان :
القدرة = فولت * التيار
القدرة = 220 * 12.5 التيار الذي استنتجته حضرتك بلقسمة على (5)
القدرة = 2750 وات
الحصان = 746 وات
اذن الحصان = 2750تقسيم 746
الحصان = 3.6

اذن كيف اصبحت القوة الحصانية (2.5) و وحدة الحساب البريطاني / ساعة ( 18000 ) و ما هي المعادلات و القوانين المعتمد عليها في استخراج القيم مع فائق امتناتني وتقديري لجنابك الموقروشكرا .


السفير77
معــــــــــــــــــكم

[شرى كوول]

أخى الفاضل /السفير77

انا لا انزعج ابدا لاى استفسار ولكن هذا يسعدنى جدا ...

القدرة = فولت * التيار
هذا القانون يصلح فقط بدوائر التيار المستمر ولا ينطبق غلى محركات التيار المتردد

ولكن المعادلة التالية صالحة للتطبيق

POWER = V *I *COSΦ

ثانيا : عند حساب الحصان بنظم التبريد نستخدم المعادلة

HP= 2546 BTU/H

على ان يتم تحويل الحرارة المضافة للضاغط على شكل شغل فقط.

ان 5ر12 امبير تطابق مكيف مكبف 5ر2 حصان ويعطى سعة قدرها (18000-20000 BTU/H)
لان اغلب الشركات تعتبر ان الحصان يساوى 8000 و ح ب /ساعة.

ارجوا ان اكون ان اوضحت استفسارك ,,,,

[السفير77]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة شرى كوول أخى الفاضل /السفير77 انا لا انزعج ابدا لاى استفسار ولكن هذا يسعدنى جدا ... القدرة = فولت * التيار هذا القانون يصلح فقط بدوائر التيار المستمر ولا ينطبق غلى محركات التيار المتردد ولكن المعادلة التالية صالحة للتطبيق POWER = V *I *COSΦ ثانيا : عند حساب الحصان بنظم التبريد نستخدم المعادلة HP= 2546 BTU/H على ان يتم تحويل الحرارة المضافة للضاغط على شكل شغل فقط. ان 5ر12 امبير تطابق مكيف مكبف 5ر2 حصان ويعطى سعة قدرها (18000-20000 BTU/H) لان اغلب الشركات تعتبر ان الحصان يساوى 8000 و ح ب /ساعة. ارجوا ان اكون ان اوضحت استفسارك ,,,,

بعد التحية استاذ اشري .
الكلام اصبح جميلا و مشوقا الان للنقاش انت قلت ان ( القدرة = الفولت * التيار * الزاوجية الجيبية ) ولكن عند حساب الحصان ( 2546 ) من اين تم استنباطها ؟؟
في حين ان ( 12.5 ) امبير يعطي سعة تقريبا ( 24000 ) و.ح.ب كما في سبلت سامسونك . وكيف تم الاعتماد على ان حصان واحد يعادل ( 8000 ) و.ح.ب ؟ وكيف يتم تحويل الحرارة الى شغل فقط ذكرني بالقانون .

وهناك فقرة غير مفهومة كيف يمكن ان استخدم القانون ( الحصان =2546 و.ح.ب/ساعة ) وهناك تعتبر الشركات ان ( الحصان = 8000 و.ح.ب / ساعة )
وشكرا مع التقدير ......




السفير77
معـــــــــــــــــــــــكم

[شرى كوول]

أخى الفاضل / السفير77

شكرا لمدخلاتك القيمة ....

س: ولكن عند حساب الحصان ( 2546 ) من اين تم استنباطها ؟؟
ج: اتى هذا الرقم من جداول التحويلات - تحويل الحرارة الى شغل .
فعند اعطاء الغاز 2546 و ح ب اثناء انضغاطه بالضاغط نقول ان الضاغط بذل شغل ميكانيكى قدره واحد حصان ولينتج تأثير تبريد مقداره مثلا 8000 وح ب بالمبخر .
وكمثال عملى لذلك عندما تستهلك سيارة نقل الوقود 200 لتر لنقل كمية من الوقود مقدارها 2000 لتر من مدينة الى اخرى .

س: وكيف يتم تحويل الحرارة الى شغل فقط ذكرني بالقانون .
ج: 2546 و ح ب = 1 حصان

س: وهناك فقرة غير مفهومة كيف يمكن ان استخدم القانون ( الحصان =2546 و.ح.ب/ساعة ) وهناك تعتبر الشركات ان ( الحصان = 8000 و.ح.ب / ساعة )

ج : ( الحصان =2546 و.ح.ب/ساعة )كحرارة مضافة الى الغاز اثناء انضغاطه .

( الحصان = 8000 و.ح.ب / ساعة ) كتأثير تبريد من المبخر .

[edebawy]

بسم الله ما شاء الله عليك مهندسنا الكبير شرى كوول كل كلامك جواهر ثمينه .

[السفير77]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة شرى كوول أخى الفاضل / السفير77 شكرا لمدخلاتك القيمة .... س: ولكن عند حساب الحصان ( 2546 ) من اين تم استنباطها ؟؟ ج: اتى هذا الرقم من جداول التحويلات - تحويل الحرارة الى شغل . فعند اعطاء الغاز 2546 و ح ب اثناء انضغاطه بالضاغط نقول ان الضاغط بذل شغل ميكانيكى قدره واحد حصان ولينتج تأثير تبريد مقداره مثلا 8000 وح ب بالمبخر . وكمثال عملى لذلك عندما تستهلك سيارة نقل الوقود 200 لتر لنقل كمية من الوقود مقدارها 2000 لتر من مدينة الى اخرى . س: وكيف يتم تحويل الحرارة الى شغل فقط ذكرني بالقانون . ج: 2546 و ح ب = 1 حصان س: وهناك فقرة غير مفهومة كيف يمكن ان استخدم القانون ( الحصان =2546 و.ح.ب/ساعة ) وهناك تعتبر الشركات ان ( الحصان = 8000 و.ح.ب / ساعة ) ج : ( الحصان =2546 و.ح.ب/ساعة )كحرارة مضافة الى الغاز اثناء انضغاطه . ( الحصان = 8000 و.ح.ب / ساعة ) كتأثير تبريد من المبخر .

اشكرك حقا استاذي الفاضل على المعلومات التي تفيد اعضاء المنتدى بها وعلى ذوقك الرائع واسلوبك الرفيع .

استاذ لي منك طلب صراحتا اليوم عندي اسبوع كامل وانا ابحث عن موضوع كنت قد قرأته لكن العنوان غاب عن ذهني وهو كالتالي ( في الحسابات كنا نعتمد على درجة الحرارة الخارجية و على درجة الحرارة الداخلة الى المكثف و الخارجة من المكثف وكنا نضيف من قيمة من درجة الحرارة على حرارة المكثف ام حرارة المكان لااعلم باضبط فقط قلي ما كان هذا الموضوع او اعطيني الرابط كي اتمكن من طبع صفحاته هل هو حساب كفاءة او سعة لمكثف او لمبخر او لضاغط او لجهاز تكييف او موضوع اخر لاأعلم ارجو ان تلبي طلبي مع وافر التقدير و الاحترام مع الشكر ......


السفير77
معـــــــــــــــــــكم