[COOL MAX]

بسم الله الرحمن الرحيم

هذه الفكرة التي وعدكم بها

1ـ تفريغ الفريون من الوحدة الخارجية

http://

2ـ عمل الفاكم فوم

http://

3ـ شحن الفريون بالوحدة الخارجية

انشاء الله انها تعجبكم

[جنرال تك]

اخي الفاضل COOL MAX فكره جيده ولكن نرجو مراجعة الاتي

1- انتا تستخدم ضاغط لرجوع الفريون الي الاسطوانه والفكره العامه لعمل الضاغط هي سحب مركب التبريد تحت ضغط منخفض ودرجة حراره منخفضه ويقوم بضخه تحت ضغط مرتفع ودرجة حراره مرتفعه

2- هذا سيتسبب في ارتفاع الضغط داخل الاسطوانه ولن تتمكن من التفريغ فلابد من عملية تكثيف مركب التبريد اولا

3- في حالة خروج زيت الضاغط مع الفريون لابد من تركيب الاجزاء المناسبه لذلك

4- لابد من عمل فاكيوم للاسطوانه قبل كل شيء وايضا يجب خفض درجة حرارة الاسطوانه الي درجة تكثيف الفريون وتحوله الي الصوره السائله

اخوك جنرال تك

[COOL MAX]

اشكر اخي جنرال تك
على هذه النقاط المهمه
سوف نتعاون حتى نظهر بالفكره المناسبة لمساعدة فني التكييف والتبريد
والمهندس /عدنان محاميد له الشكر بالتعاون بالفكره
وكل عام وانتم بخير