[كيف حالكم]

السلام عليكم ورحمة الله
اصحاب الخبره والمعرفه باجهزة الانذار بالسيارات , تحيه طيبه
يرجى ان تفيدونا ولتعم الفائده للجميع , ولكم الاجر والثواب ان شاء الله , حول :
ما هي المشاكل والاعطال المحتمل ان تكون بجهاز الانذار بالسياره وما هي طريقة حلولها ؟؟؟
بانتظار مشاركاتكم وردودكم مع خالص الشكر

[جورج-1974]

اخي العزيز مشاكل المحتملة للجهاز الانذار هي اولا ضعف في الاستجابة عن بعد وحلها هو غيار بطارية الجهاز او قد يكون انتيل الجهاز مفصول او مقطوع واذا استمر الضعف قم بتوليف المكثف الموجود داخل الجهاز العطل الثاني الذي يصيب الجهاز هو استمرار الجهاز با الغمز والتزمير بعد تشغيل السيارة والحل تائكد من كبسة سويتش الباب هل عندما تقوم بفتح الباب عند صعودك الى السيارةهل ضوء السقف شغال اذا كان شغال تائكد من شريطالجهاز هل هو موصول مع ضوء الباب ربما يكون مقطوع واذا ضوء الباب غير شغال قم بفك كبسة الباب ونضفها يمكن قد تكون مكلسة او فيها اوساخ العطل الثالث هو خربطة في عمل الجهاز او برمجته الحل ادخل الى السيارة واغلق الباب وقم بادارةمفتاح الكونتاك الى وضعية انارة التابلو يعني حتى تعمل ساعات التابلو وبعدها اكبس على جهاز الريمو كونترول الجهاز الكبسة المرسوم عليها قفل مفتوح اكبسها لمدة 5ثوان صيصدر صوت من الجها ز وهو مور الجهاز وسقوم القفل المركزي با القفل اطفئ كل شي سيمشي الحال انشاللة وبا التوفيق للجميع

[كيف حالكم]

فعلا ابدعت ووضحت ياعزيزي جورج
واسعدني ويسعدني جدا تواصلك
وبانتظار مواضيعك المفيده .. وامل ان تذكرني على الخاص
اذا طرحت مواضيع جديده لك بانك طرحت موضوعا جديدا وذلك للاستفاده
مع شكري الجزيل لك

[كيف حالكم]

ارجو الحل ::
يوجد في السياره ايموبيلايزر اصلي
يعني لاغلاق نوافذ السياره وللاغلاق المركزي للابواب
المشكله :
انه وعند تشغيل الجهاز وتغلق ابواب السياره ..وعند فتح غطاء المحرك الجهاز
لايبدا بالصفير ؟؟!!!... لماذا لااعرف , مع انه في حالى فتح احد ابواب السياره فان الجهاز يبدا بالصفير , لماذا هذا الامر لايحدث عند فتح غطاء المحرك ؟؟؟؟؟
ارجو التوضيح مع خالص الشكر الجزيل لكم

[جورج-1974]

شكرا لك وانا جاهز لاي سوئال با النسبة لسوئال عن فتح غطاء المحرك الجهاز لا يبداء با التزمير تاكد جيدا جيدا من المفتاح الذي يركب تحت غطاء المحرك ربما يكون فيه تكلس وذالك من مياه غسيل السيارة فك المفتاح وقم با صلاحه بعد فتحه وقم بتنضيفه وملاحضة مهمة بعض السيارات لا يعمل مفعول الغطاء الا بعد مرور 40 ثانية على تشغيل الجهاز وشكرا

[كيف حالكم]

فعلا انك مبدع يا جورج .. لك جزيل الشكر على هذا التوضيح
لكن في حالة انه تم تغيير المسمار الذي تحت غطاء المحرك والتابع لجهاز الانذار
وكذلك الانتظار 1 دقيقه مثلا او حتى اكثر وذلك بالضغط بالاصبع على المسمار
ثم افلاته ..
1- حسب رايك عندها ما هو احتمال ان تكون المشكله ؟؟
2- هل يصل للاسلاك المتصله بالمسمار تيار موجب مثلا ؟؟
سؤال اخر لو سمحت :
سياره مركب فيها مسجل اصلي وازرار التحكم به موجوده على مقود السياره ,
هل يمكن تبديل مسجل السياره الاصلي بمسجل اخر بشرط ان تبقى ازرار التحكم بالمسجل الجديد هي نفسها الموجوده على المقود ؟؟
بانتظار ردك
شكرا لتواصلك الجميل

[جورج-1974]

شكرا لك السوئال الاول يمكن ان يكون مسمار الجهاز تحت الغطاء اوحادي الشريط يعني نيكاتيف ويمكن بوساتيف يعني ثنائي الشريط اذا كان لديك المسمار احادي يعني سوف يخرج المسمار عند تركه اوفتح غطاء المحرك نيكاتيف ربما يكون الشريط الواصل من المسمار الى الجهاز مقطوع الحل اوصل سريط عوضا عنه ووصله بمسمار الباب يمعني لنبة الباب الطريقة الاسرع وبدون لبكة عليك مع الانتباه الى مخارج كهرباء الابولب و الوسوئال الثاني عن مسجل السيارة طبعا لا يصلح لان مسجل الوكالة له مخارج خاصة الى لوحة الدركسيون اما المسجل العادي فليس له وشكرا

[كيف حالكم]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جورج-1974 شكرا لك السوئال الاول يمكن ان يكون مسمار الجهاز تحت الغطاء اوحادي الشريط يعني نيكاتيف ويمكن بوساتيف يعني ثنائي الشريط اذا كان لديك المسمار احادي يعني سوف يخرج المسمار عند تركه اوفتح غطاء المحرك نيكاتيف ربما يكون الشريط الواصل من المسمار الى الجهاز مقطوع الحل اوصل سريط عوضا عنه ووصله بمسمار الباب يمعني لنبة الباب الطريقة الاسرع وبدون لبكة عليك مع الانتباه الى مخارج كهرباء الابولب و الوسوئال الثاني عن مسجل السيارة طبعا لا يصلح لان مسجل الوكالة له مخارج خاصة الى لوحة الدركسيون اما المسجل العادي فليس له وشكرا

الشكر الجزيل لك عزيزي جورج
فعلا يمكن وصل سلك غطاء المحرك مع السلك الموصول بالضاغطه
الزر الموجود بجاب باب السياره
لك جزيل الشكر على تواصلك