 |
|
| كهرباء السيارات قسم خاص لمناقشة كل ما يتعلق بالاجزاء الكهربائية للسيارة |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||
سيارة Ford Taurus
 الفرامل المانعة للانغلاق على العجلات الأربع قياسية. يعتبر الشعور بالدواسة الطري نموذجيًا لسيارة كبيرة. يجمع نظام التعليق المستقل للعجلات الأربع بين القيادة المريحة والتحكم الرشيق بشكل غير متوقع. تقوم بفرز الحفر ومفاصل التمدد مع القليل من الإزعاج ، انواع السيارات وتوفر بعض ضوضاء الرياح من العمود A ، تظل المقصورة هادئة نسبيًا على الطريق السريع. اصطدم ببعض التصحيحات الصعبة وسيكون هناك القليل من استجابة التوجيه العائمة التي قد تتوقعها من سيارة كاملة الحجم. تظل العجلات مثبتة على الأرض ، وتدور عجلة القيادة بدقة. إن لفة الجسم ملحوظة ، لكن نظام التعليق يثبت نفسه من خلال أي منعطفات طويلة ويظل مستويًا بشكل معقول. تقدم Buick Lucerne شيئًا من نفس الاستجابة غير المتوقعة عند المنعطفات ، ولكن بشكل عام ، فإن هذه الديناميكيات نادرة في السيارات العائلية الكبيرة. الداخل يحتفظ برج الثور بداخل Five Hundred ، باستثناء بضع قطع. أولئك الذين يتوهمون بيئة متميزة أو تصميمًا خياليًا سيكونون أفضل في لوسيرن أو أفالون ، ولكن بالنسبة لأي شخص يريد البساطة المباشرة ، فإن برج الثور موجود هناك. المقاعد الأمامية مرتفعة عن الأرض - تسميها فورد مقاعد القيادة - والتي توفر مكانًا مرتفعًا للقيادة وتجعل الدخول والخروج من برج الثور نسيمًا. يوفر المقعد الكهربائي ذو الثماني اتجاهات في سيارتي الاختبارية الكثير من نطاق الضبط للسائقين القصير أو الطويل. شعرت المقاعد نفسها بأنها مبطنة جيدًا ، إذا كانت ضيقة بعض الشيء. لا تفتح لوحة القيادة أي أرضية جديدة في التصميم أو الجودة ، لكن قابليتها للاستخدام تستحق الملاحظة. توجد أزرار إعدادات ذاكرة السائق ، وتحرير صندوق السيارة ، والدواسات القابلة للتعديل كهربائياً في مكان يسهل رؤيته على يسار عجلة القيادة بدلاً من وضعها في حيز القدمين ، كما هو الحال في العديد من السيارات. تحتوي العدادات على أعداد كبيرة يسهل قراءتها ، والإضاءة الليلية باللونين الأخضر والأحمر هي طراز Ford عتيق. لن تفوز أدوات التحكم في المناخ ثنائية المنطقة بأي جوائز للأسلوب ، ولكن من السهل العثور على أزرار درجة الحرارة الكبيرة ، كما أن الجودة المصممة لها تنافس تلك الموجودة في أي سيارة فاخرة. لا يعني ذلك أن برج الثور يمر من أجل الرفاهية: إن مسند الذراع المركزي صعب بما يكفي لتنطيط كرة السلة ، ويبدو نظام الملاحة متأخراً بضع سنوات في جودة الرسومات. لا تزال مقابض الإمساك العلوية تصطدم بالسقف عندما تتركه - وهو شيء تناوله معظم صانعي السيارات منذ سنوات بمقابض ناعمة الإغلاق. لا تعتبر أي من هذه المشكلات بمثابة كسر للصفقات ، ولكن على نطاق سهولة الاستخدام ، فإنها تحافظ على درجات قليلة من برج الثور دون مستوى الكمال. الرؤية ممتازة ، ولا يعيقها انقلاب خطوط السقف أو الأعمدة C المكتنزة. النوافذ الجانبية طويلة ، ويمكن أن تتسع مرايا الرؤية الخلفية الخارجية لسيارات الدفع الرباعي. لم أتساءل أبدًا عما إذا كنت قد فاتني شيئًا بنظراتي فوق الكتف. تبدو سيارات مثل نيسان ماكسيما وكرايسلر 300 خانقة بالمقارنة. يوفر المقعد الخلفي أماكن إقامة فسيحة ، على الرغم من أن مسند الظهر كان بزاوية بعيدة بعض الشيء حسب ذوقي. سنام الطابق الأوسط منخفض بشكل يمكن إدارته - غير متوقع ، مع الأخذ في الاعتبار أن سيارتي الاختبارية كانت مزودة بنظام الدفع الرباعي. يبلغ قياس الجذع 21.2 قدمًا مكعبًا ، وهو الأكبر بسهولة في فئته. إذا كنت في حاجة إليها (إذا كنت قد اشتريت للتو ، لا أعرف ، دولاب) ، فإن المقاعد الخلفية قابلة للطي بنسبة 60/40 ، وهي ميزة يتخطاها بعض المنافسين. برج الثور هو الوحيد الذي يوفر مقعد الراكب الأمامي المسطح القابل للطي. يقول فورد إن السيارة تستوعب حمولة يصل طولها إلى 9 أقدام. سيكون الإعداد مثاليًا إذا لم يكن من أجل فتح المقعد الخلفي المنخفض والخطوة المفاجئة من أرضية صندوق السيارة إلى ظهر المقعد المطوي. توفر العديد من السيارات نوعًا من الجسر بين السطحين ، حتى لو كان مجرد رفرف يمتد من ظهر المقعد. ليس هنا. أمان مع استمرار تقييمات السلامة ، يعتبر برج الثور رهانًا قويًا. منح معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة السيارة أعلى تصنيف لها ، جيد ، لجميع اختبارات التصادم الثلاثة - الاصطدام الأمامي ، والاصطدام الجانبي ، والصدمات الخلفية. ليس من المستغرب أن تختار IIHS سيارة توروس كأفضل اختيار للسلامة بين السيارات الكبيرة. تتضمن الأكياس الهوائية القياسية الست وسائد هوائية جانبية للصدمات للمقاعد الأمامية وأكياس هوائية ستارية جانبية لكلا الصفين. تشتمل الأكياس الهوائية الستائرية على مستشعر طرف للحفاظ على النفخ لعدة ثوانٍ إذا انقلبت سيارة برج الثور. هذه الميزة مخصصة عادةً لسيارات الدفع الرباعي ، والتي تكون أكثر عرضة للانقلاب ، ولكن من الجيد أن تحصل على نفس الشيء. تتوفر أيضًا فرامل مانعة للانغلاق على العجلات الأربع والتحكم في الجر بشكل قياسي. نظام الاستقرار الإلكتروني اختياري. أربعة من المقاعد الخمسة بها مساند للرأس ، ومثبتات مقاعد الأطفال Latch للمقاعد الخارجية متباعدة بضع بوصات داخل الباب. هذا يحدد موقع المقاعد المثبتة بشكل صحيح بعيدًا عن التأثيرات الجانبية المحتملة ، والمثبتات الداخلية قريبة بما يكفي لتأمين المقعد بسهولة في الموضع المركزي - المكان الأكثر أمانًا للأطفال. توجد مثبتات الربط العلوي لجميع أوضاع المقعد الخلفي الثلاثة على الرف خلف ظهر المقعد. الميزات والتسعير باستثناء رسوم الوجهة ، يبدأ SEL بسعر 23245 دولارًا. تشمل الميزات القياسية عجلات معدنية ، ونوافذ كهربائية وأقفال ، ودخول بدون مفتاح ، ومقعد سائق كهربائي ، وستيريو قرص مضغوط مع مقبس إضافي لملفات MP3 |
| اعلانات |
