[ssmil_at]

السلام عليكم

مشكل غير عادي فى حساس الحرارة ومراويح التبريد
نوع السيارة هيونداي accent 2001
عند اقلاع المحرك وهو بارد بعد 20 ثانية تقلع مروحة التبريد برغم من المحرك لم يسخن بعد امر غير طبيعي ؟؟
والامر تاني الغير طبيعي مؤشر الحرارة بعد تشغيل المحرك بعد مرور 7 دقائق يبدء فى التصاعد الى نهايته ويبقى تابث فى نهاية اعلى درجة حرارة بدون نزول وكان المحرك حرارته مرتفعه لكن المحرك حرارتع عادية جدااا
قمت بشراء حساس جديد للحرارة بقى نفس المشكل
تفقدت تسريب الماء لايوجد تسريب الماء حتى الاخصائي تفقد ذالك ودائرة الماء عادية والمبردات عادية ومضخة
الماء عادية
والمروحة تعمل عادي ليس محترقه
جربت ميموار اخرى الشيئ الذي تغير لا تقلع المراوح ولا المؤشر يبقى مرافع بدون نزول برغم من حرارة المحرك عادية ليست مرتفعة كما يترجمها المؤشر شيئ محير حتي الميموار عادي كانت تعمل
هل هناك حل او تفسير للخلل لان السيارة كانت عادية حدتث المشكلة فقد عندما غيرنا كل كهرباء سيارة بجديدة وكل شيئ يعمل بامتيز الاضواء والخدمات كلها والمحرك وكل شيئ الا مشكل التبريد والمؤشر كاننا نشاهد عدم القراءة السليمة بين الحساس والمراوح والمؤشر
ملاحظة عند مرور 4 ساعات من توقيف المحرك تقريبا يبدء المؤشر بتراجع تدريجيا ببطئ الى غاية 0 كمعلومات اضافية
هل هناك حل ؟؟
وهل هناك مخطط بديل مضمون نردو الرد فى اسرع وقت ممكن

[شاكر محمود الجع]

السلام عليكم اخي الكريم لقد حدثت معي نفس المشكلة لكن كانت السيارة نوع سوناتا 2010 هيونداي
وكان العطل هو قطع في احد اسلاك حساس حرارة الماء ملاحظة القطع كان مخفي بحيث لايضهر مقطوع عند النظر اليه لكن عند فحص السلك في المالتميتر تبين ذلك ان شاء الله تكون المعلومة مفيدة.

[ssmil_at]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة شاكر محمود الجع السلام عليكم اخي الكريم لقد حدثت معي نفس المشكلة لكن كانت السيارة نوع سوناتا 2010 هيونداي وكان العطل هو قطع في احد اسلاك حساس حرارة الماء ملاحظة القطع كان مخفي بحيث لايضهر مقطوع عند النظر اليه لكن عند فحص السلك في المالتميتر تبين ذلك ان شاء الله تكون المعلومة مفيدة.

شكراا لك ممكن توضيح هل الحساس عندك يحتوي على 3 اسلاك اي فيشة 3 اسلاك بها ؟
لانو اذا كان مقطوع سلك حساس حراة الماء عندي ..!! كيف للمحرك متوقف لمدة 5 ساعات اي كان بارد بجرد تشغيله 8 دقائق يبدء مؤشر يتصاعد ببطء الى نهاية هذا يعني انا سلك حساس الحرارة غير مقطوع ؟؟ لانه يتصاعد مع اختلاق حرارة المياه
وماهو لون سلك المقطوع ؟؟ ارجو المساعدة او لمجة عند هذا الحساس
ارجو المساعدة اكثر

[شاكر محمود الجع]

السلام عليكم اخي الكريم كنت عند تشخيل السيارة اول 10 ثواني تشتغل مروحة الراديتر بكامل سرعتها ومؤشر الحرارة يرتفع الى الاخر الحساس عندي اسلاك 2 واحد بني والاخر اسود احد الاسلاك لااتذكر ياتي من العقل يحمل 5 فولت عند فحص الخمسة فولت على السلك تبين لاتوجد الفولتية كان كهربائي السيارات يشتغل وانا الاحض ماذا يعمل كان شغله شغل محترف لقد فتح الضفيرة وتتبع السلك ثم قطع حوالي 15 سم ووضع سلك عمل توصيلة من الضفيرة الى الحساس ثم شغلنا السيارة وجع كل شئ تمام