[احمدعبدالباقى]

ايهما افضل فى شحن البطاريات .. المحولات العادية ..او دوائر الغذية الالكترونية

الملاحظ فى المحولات العادية هو عند وصل البطارية بالمحول لشحنها ومتابعتها وجدت انخفاض جهد المحول الى جهد البطارية الحالى وزيادة الجهد تدريجيا حتى الشحن الكامل عند 13.5

اما فى دوائر السويتش فان الجهد اصلا خارج منها منظم على جهد معين وهو مثلا 13.5 ولا يحدث هبوط للجهد مع جهد البطارية لان فى الدائرة من الداخل الفوتوكبلر يراقب جهد الخرج ويتحكم فية تلقائيا

السؤال هنا ايهما افضل للبطارية ؟؟؟؟

[s.sultan]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمدعبدالباقى ايهما افضل فى شحن البطاريات .. المحولات العادية ..او دوائر الغذية الالكترونية الملاحظ فى المحولات العادية هو عند وصل البطارية بالمحول لشحنها ومتابعتها وجدت انخفاض جهد المحول الى جهد البطارية الحالى وزيادة الجهد تدريجيا حتى الشحن الكامل عند 13.5 اما فى دوائر السويتش فان الجهد اصلا خارج منها منظم على جهد معين وهو مثلا 13.5 ولا يحدث هبوط للجهد مع جهد البطارية لان فى الدائرة من الداخل الفوتوكبلر يراقب جهد الخرج ويتحكم فية تلقائيا السؤال هنا ايهما افضل للبطارية ؟؟؟؟

بسم الله الرحمن الرحيم

تحية احترام ابو شهاب الورده( تحية احترام وتقدير على الطريقه العراقيه لمن اسمه احمد).

السوال فيه الاف الاجوبه لان المعطيات غير متكامله لتنوع الشروط الاساسيه للاجابه.

مثل: نوع البطاريات( متنوعه وكثيره) وسعاتها ونوع الشحن وقدراته......الخ...

ولنقرب المعطيات ونقول بطاريه سياره اعتياديه رصاصيه مع الشواحن المناسبه لها بتلك السعات ايهمن الاحسن ......؟

الجواب والله اعلم؟

اذا كانت البطاريه قديمه( فيها ترسبات كرستالات كبريتات الرصاص القاتله للبطاريه)
فان الشحن النبظي احسن لانه شحن وتنشيط( كسر تلك الكرستالات).

اما اذا كانت البطاريه جديده ..فان طريقة المحوله احسن لانها تحاكي الواقع الفعلي الكيميائي داخل البطاريه الذي يصاحب الية الشحن ....

وانا عمليا لاحظة واشحن باستعمال الطريقتين حسب الحاله التي تتطلبها البطاريه؟


والقادم احسن ..


ابو احمد

[احمدعبدالباقى]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s.sultan بسم الله الرحمن الرحيم تحية احترام ابو شهاب الورده( تحية احترام وتقدير على الطريقه العراقيه لمن اسمه احمد). السوال فيه الاف الاجوبه لان المعطيات غير متكامله لتنوع الشروط الاساسيه للاجابه. مثل: نوع البطاريات( متنوعه وكثيره) وسعاتها ونوع الشحن وقدراته......الخ... ولنقرب المعطيات ونقول بطاريه سياره اعتياديه رصاصيه مع الشواحن المناسبه لها بتلك السعات ايهمن الاحسن ......؟ الجواب والله اعلم؟ اذا كانت البطاريه قديمه( فيها ترسبات كرستالات كبريتات الرصاص القاتله للبطاريه) فان الشحن النبظي احسن لانه شحن وتنشيط( كسر تلك الكرستالات). اما اذا كانت البطاريه جديده ..فان طريقة المحوله احسن لانها تحاكي الواقع الفعلي الكيميائي داخل البطاريه الذي يصاحب الية الشحن .... وانا عمليا لاحظة واشحن باستعمال الطريقتين حسب الحاله التي تتطلبها البطاريه؟ والقادم احسن .. ابو احمد

تحياتى استاذى ابو احمد وتمنياتى القلبية بالصحة والعافية

فعلا انا نسيت ذكر بعض المعلومات واهمها نوع البطارية

ظنا منى ان المعروف ان البطاريات الحديثة الليثيوم ايوم والكادميوم وغيرها لها دوائر معقدة للشحن وتستعمل الجهد المنظم ويفضل لها دوائر الالكترونية منظمة او دوائر السويتش كما يطلق عليها

انا اقصد بطاريات الرصاص سواء السائل او الجاف والتى يكون جهدها 13.5 فولت لانها هى المحيرة فى امر الشحن

تقبل تحياتى

[رمضان ابراهيم]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمدعبدالباقى ايهما افضل فى شحن البطاريات .. المحولات العادية ..او دوائر الغذية الالكترونية الملاحظ فى المحولات العادية هو عند وصل البطارية بالمحول لشحنها ومتابعتها وجدت انخفاض جهد المحول الى جهد البطارية الحالى وزيادة الجهد تدريجيا حتى الشحن الكامل عند 13.5 اما فى دوائر السويتش فان الجهد اصلا خارج منها منظم على جهد معين وهو مثلا 13.5 ولا يحدث هبوط للجهد مع جهد البطارية لان فى الدائرة من الداخل الفوتوكبلر يراقب جهد الخرج ويتحكم فية تلقائيا السؤال هنا ايهما افضل للبطارية ؟؟؟؟

منور يا عبد الباقي

شوف يا سيدي __ سؤالك مهم جدا و محتاج اجابة متعددة الاوجه _ لكن _ كما يقول عمنا ابو احمد دائما " اعقلها و توكل " __

شوف يا ابو حميد .... البطارية الرصاصية لو فرضنا انها موضوع سؤالك يعني يبقا من وجهة نظري شحنها بالمحول هو (الاجدى نفعا) و هذا لعدة اسباب منها مثلا انه بيضمن للبطارية شحن مثالي (اقرب للمثالي عن الاخر الذي ذكرته) و هذا بالاسلوب الذي ذكرته في مشاركتك انت يعني (جهد المحول بينخفض) و هذا يعطي البطارية فرصة للشحن الهادئ و يمكنك تخيل الامر و كان الواح البطارية تتشرب كامل شحنتها _ بخلاف ان اعطيها جهد اعلى ما يجعل الشحن سريع و ضاغط على البطارية و بهذا يمكنك تخيل ان تملا زجاجة ماء من صنبور يندفع منه الماء بشدة -- في كل الحالات -- الشحن هو وصول البطارية لاقصى جهد لها و ستصل لاقصى جهد في الحالتين .... صحيا "للبطارية"" المحول اكثر فعالية لاعطاء شحنة مثالية ....


يقول احد الاسطوات في موضوع الشحن _ كلما كان الشحن هادئا كان افضل و يشبه المسالة بانسان ياكل فكلما اكل بهدوء و بطئ اكثر كانت الفائدة الغذائية اكبر و كلما اسرع و تعجل كانت الفائدة اقل ""مهما كانت كمية ما يتناوله من طعام""

[mohamad mohanad]

سلام عليكم تحية طيبة الى جميع الاخوة
كما ذكر الاخ هناك نوعان من الشحن بالمحولة وبالسويجج
الطريقة الاولى مستخدمة دائما او اغلب الحالات مع الانفيرتور بسبب اتخدام بطاريات كبيرة مع الانفيتور
اما مع ups خصوصا الonline دائما يكون الشحن عن طريق الترانسترات
الذي اراه بحكم خبرتي في الups ان الشواحن الذكية هي الافضل لان مع تطور العلم اصبحت هذه الطريقة متاحة ومن الفوائد الاخرى لها قلة استهلاك الطاقة في الشواحن الذكية مقارنة مع المحولة
المحولة هناك نسبة خسارة في الطاقة وتصل الى نسب عالية انا عمليا قايسها
اما بالنسبة ان للشواحن الذكية تشحن مباشر با13.5 اعتقد هذا خطا لان انا عند فحصي للups ارى الشاحن يصعد بشكل تدريجي وانا متاكد من هذه المعلومة


والله اعلم واتمنى من الاخوة ان يشرحو اكثر على الموضوع

[احمدعبدالباقى]

الف شكر لاخوانى على الردود والاستجابة

وماعلش سؤال تانى

فى دوائر شحن البطارية التى تستخدم المحول التقليدى ايهما افضل

التوحيد نصف موجة باستخدام دايود واحد فقط
ام التوحيد موجة كاملة باستخدام بريدج او حلقة دايودات ؟؟

[mohamad mohanad]

الافضل في الشحن هو توحيد الموجة الكاملة ..لانه سوف يقوم باستغلال كل الموجة اما بالنسبة لتوحيد نصف الموجة half سوف يقوم باخذ نصف موجة فقط