[khaled.inside]

بالسؤال عن لماذا تستخدم وحدة الحصان على الاجهزة الكهربائية بدلاً من الوات - وجدت الاجابة من البعض هى ان قدرة الحصان تستخدم فى المحركات لتقيس القوة الحركية للاجزاء الميكانيكة وليس لقدرة التيار الكهربائى .


من خلال البحث على الانترنت (مصدر المعلومة)وجدت ان وحدة الحصان متعددة القيم - فمثلا الحصان الميكانيكى يساوى 745.6999 وات
فى حين ان الحصان الكهربى = 746 وات
والحصان للغلايات (لا اعلم هل المقصود بها غلايات المياة الكهربائية ام شئ اخر) = 9812.5 وات
وعدة ارقام اخرى على حسب نوع الشئ المشغل

فهل قيمة الحصان على الاجهزة الكهربائية (المحركات) يقصد بها الطاقة الكهربائية (الحصان الكهربى)- ام قدرة الاجزاء الميكانيكية التى يحركها الموتور

على سبيل المثال - تكييف بقدرة 1.5 حصان - هل يقصد بذلك ان الطاقة المستهلكة كهربياً هى 1.1Kw تقريباً (بعد تحويل القيمة من حصان كهربى الى وات ) - ام ان القدرة بالحصان يقصد بها القوة الحركية للاجزاء الميكانيكية فى الضاغط (موتور التكييف)

[ماجد عباس محمد]

أخى
لاحظ أن الحصان الميكانيكى يساوى 745.6999 وات
فى حين ان الحصان الكهربى = 746 وات أى التقريب هنا يكاد لا يذكر
هى 746 وات و كثير من الحسابات تقرب إلى 750 للسهولة

أما بالنسبة للغلايات فأرجو أن تعود لتعريف الحصان لديهم إذ ربما يكون الطاقة المطلوبة لتوفير كم من البخار لتشغيل تربينة 1 حصان أو غيره من الشروط

الحصان هو الحصان و القيمة السابقة هى المستخدمة فى الكهرباء و الميكانيكا

أما لماذا يستخدم الحصان فهو عندما ابتكر أول مخترع ألة بخارية "جيمس وات" أراد ان يقربها للناس فأحضر حصانا و جعله يرفع دلوا من بئر و حسب الشغل المبذول و من ثم القدرة و قارنها بآلته ليقول أنها تقوم بعمل كذا حصان و رغم الخظأ فى تقديراته و حساباته إلا أن هذه الوحدة استمر على استخدامها و مرتبطة بالميكانيكا و الحركة ارتباط مباشر
لذا فالموتورات الكهربية هى مجرد نوع آخر من المحركات فلديهم المحرك البخارى و الإحتراق الداخلى و الديزل و التربينى من مساقط المياة الخ
فإما تضع وحداتهم بجوار وحداتك لتسهل التعاون أو تنعزل بوحداتك كما ان الجملة الشائعة "الحصان ثلاث ارباع كيلو" تسهل كثير من التحويلات بالتقريب
نعم مكيف 1 حصان يسحب 745 وات عند أقصى تشغيل له

[khaled.inside]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ماجد عباس محمد أخى لاحظ أن الحصان الميكانيكى يساوى 745.6999 وات فى حين ان الحصان الكهربى = 746 وات أى التقريب هنا يكاد لا يذكر هى 746 وات و كثير من الحسابات تقرب إلى 750 للسهولة أما بالنسبة للغلايات فأرجو أن تعود لتعريف الحصان لديهم إذ ربما يكون الطاقة المطلوبة لتوفير كم من البخار لتشغيل تربينة 1 حصان أو غيره من الشروط الحصان هو الحصان و القيمة السابقة هى المستخدمة فى الكهرباء و الميكانيكا أما لماذا يستخدم الحصان فهو عندما ابتكر أول مخترع ألة بخارية "جيمس وات" أراد ان يقربها للناس فأحضر حصانا و جعله يرفع دلوا من بئر و حسب الشغل المبذول و من ثم القدرة و قارنها بآلته ليقول أنها تقوم بعمل كذا حصان و رغم الخظأ فى تقديراته و حساباته إلا أن هذه الوحدة استمر على استخدامها و مرتبطة بالميكانيكا و الحركة ارتباط مباشر لذا فالموتورات الكهربية هى مجرد نوع آخر من المحركات فلديهم المحرك البخارى و الإحتراق الداخلى و الديزل و التربينى من مساقط المياة الخ فإما تضع وحداتهم بجوار وحداتك لتسهل التعاون أو تنعزل بوحداتك كما ان الجملة الشائعة "الحصان ثلاث ارباع كيلو" تسهل كثير من التحويلات بالتقريب نعم مكيف 1 حصان يسحب 745 وات عند أقصى تشغيل له

انا اعلم ان القيم متقاربة - لكن ما اقصدة ان كانت القدرة الميكيانيكية المطلوبة لدفع او رفع شئ = قدرة معينة بالحصان فهذا لا يعنى ان تكون نفس القدرة الكهربائية (لان ببساطة القدرة الكهربائية تتبدد فى اشياء اخرى مثل الحرارة داخل الكابلات او المحولات او القطع الالكترونية) -

ما اقصدة هنا - هل عند صنع تكييف او اى الة محركة - يتم قياس الشغل المبذول بالحصان بناء على القوة الميكانيكية فقط ام القوة الفعلية للكهرباء ككل (القدرة ومعامل القدرة PF)

[ماجد عباس محمد]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled.inside انا اعلم ان القيم متقاربة - لكن ما اقصدة ان كانت القدرة الميكيانيكية المطلوبة لدفع او رفع شئ = قدرة معينة بالحصان فهذا لا يعنى ان تكون نفس القدرة الكهربائية (لان ببساطة القدرة الكهربائية تتبدد فى اشياء اخرى مثل الحرارة داخل الكابلات او المحولات او القطع الالكترونية) -

نعم و الميكانيكا أيضا تفقد فى الإحتكاك و الإنزلاق و غيره من العوامل

ما اقصدة هنا - هل عند صنع تكييف او اى الة محركة - يتم قياس الشغل المبذول بالحصان بناء على القوة الميكانيكية فقط ام القوة الفعلية للكهرباء ككل (القدرة ومعامل القدرة PF)

عادة تعود هذه للشركة المنتجة و أيضا نوع الماكينة
البعض يضع القيمة نسبة للإستهلاك الكهربى من المنبع حيث يهم المستهلك فمثلا عندما استخدم جهاز 1 حصان استهلك كذا وات فهذا ما سيكلفنى من مال عند الإستخدام و ما احتاج توفيره عبر الكابلات الخ و البعض يستخدم القوة التى تشغل بها المبرد لإعطاء فكرة عن التبريد
لكن بالنسبة لما يقوم به الجهاز من تبريد فعلى فهو يقاس بوحدات أخرى هى BTU فى الدقيقة اختصار British Thermal Unit وهى كم الحرارة "سعرات" التى يسحبها الجهاز من المكان المراد تبريده للخارج فى دقيقة و كل 100 وحدة تكافئ 1.76 كيلو وات من حيث القدرة المبذولة و لكنه لا يوضح السحب الكهربى من المدخل لأنه لا يدخل كفاءة المكونات مثل المبادل الحرارى و الكباس و المبخر الخ فى الحساب لذا من المفيد معرفة كلاهما

[khaled.inside]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ماجد عباس محمد نعم و الميكانيكا أيضا تفقد فى الإحتكاك و الإنزلاق و غيره من العوامل عادة تعود هذه للشركة المنتجة و أيضا نوع الماكينة البعض يضع القيمة نسبة للإستهلاك الكهربى من المنبع حيث يهم المستهلك فمثلا عندما استخدم جهاز 1 حصان استهلك كذا وات فهذا ما سيكلفنى من مال عند الإستخدام و ما احتاج توفيره عبر الكابلات الخ و البعض يستخدم القوة التى تشغل بها المبرد لإعطاء فكرة عن التبريد لكن بالنسبة لما يقوم به الجهاز من تبريد فعلى فهو يقاس بوحدات أخرى هى BTU فى الدقيقة اختصار British Thermal Unit وهى كم الحرارة "سعرات" التى يسحبها الجهاز من المكان المراد تبريده للخارج فى دقيقة و كل 100 وحدة تكافئ 1.76 كيلو وات من حيث القدرة المبذولة و لكنه لا يوضح السحب الكهربى من المدخل لأنه لا يدخل كفاءة المكونات مثل المبادل الحرارى و الكباس و المبخر الخ فى الحساب لذا من المفيد معرفة كلاهما

شكراً جزيلاً