[panasonic]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

قمت بعمل مشروع بالبيك لقياس الفولت الواقع على بطارية السيارة وقياس درجة حرارة من سينسور ، ولكن اكتشفت أن القراءات تكون ثابتة وواضحة أثناء فتح مفتاح السيارة فقط دون التدوير أما بمجرد تشغيل موتور السيارة تكون جميع القراءات صاعدة وهابطة فى حيز 3 درجات مثلا لأعلى وثلاثة لأسفل من القيمة الحقيقية يعنى لو قيمة درجة الحرارة 29 تصبح القيمة بعد دوران الموتور متحركة من ( 25 إلى 33 ) وهكذا مع أى سينسور حتى قيمة قراءة الفولت الواقع على البطارية يتحرك فى حيز تقريبا 8 درجات ولا يستقر حتى إيقاف الموتور والإكتفاء بتشغيل مفتاح السيارة دون الموتور

لماذا لم يفيد منظم الجهد 7805 فى هذه الحالة ؟ وما الحل ؟

شكرا لكم

[ghars]

السلام عليكم
عند تشغيل السيارة ياتى الكهرباء من alternator و درجة ثبوت tension تكون غير جيدة لذالك انصحك باستعمال voltage reference مثل MCP1541 مع ADC

[dds.m.blal]

هل قمت باضافة مكثفات لترشيح التيار
هل اضفت ملف خانق للترددات العالية
الافضل ان تضع الدارة لمعرفة الحل

[panasonic]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dds.m.blal هل قمت باضافة مكثفات لترشيح التيار هل اضفت ملف خانق للترددات العالية الافضل ان تضع الدارة لمعرفة الحل

نعم أخى قمت بإضافة مكثف 100 نانو بعد وقبل منظم الجهد ومكثف 1000 مايكرو على الدخل ، لكن ملف خانق لا أعرف مواصفاته ، وهل سيفيد فى هذا الموضوع ؟

شكرا لمرورك

[مشتاق الله]

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

اخى العزيز ممكن تقرا هذا الموضوع لعله يفيدك :
http://www.qariya.info/vb/showthread.php?t=183270

او ابحث فى النت على المقال التالى به معلومات قيمة بخصوص الشوشرة :
Electromagnetic_Noise_Reduction_Techniques_Part_2

و ممكن تجرب تجعل ال reference internal voltage او تضع بطارية جافة 3v .

لكى تصل للحل لازم تعرف السبب هل من تذبذب جهد التغذية ام تذبذب جهد المرجع ام شوشرة .

ملحوظة : لو امنك تشغل دائرتك بكهرباء منفصلة عن السيارة ثم ضع الدائرة على مقدمة السيارة و لاحظ القراءة للحرارة مثلا ثم شغل السيارة فاذا حدث تذبذب فانه بسبب الشوشرة .



الحمد الذى بنعمته تتم الصالحات

الله مولانا ولا مولى لهم
انى عذت بربى و ربكم ان ترجمون
الله ينصرك سوريا و . و . - كلنا حلب و غزة

[dds.m.blal]

الملف الخانق يكون بحدود 100ميكرو هنري تضعه على الخط الموجب قبل منظم الجهد
وهناك ملاحظة ايضا وهي ان تضع مكفات 100 نانو على الانلوغات التي تستخدمها
والباينات التي لا تستخدها قم بوصلها الى الارضي بعد تهيئتها برمجيا
واذا كنت تستخدم كرستال خارجي قم بتوصيل جسمه الى الارضي ايضا

[panasonic]

جزاكم الله خيرا جميعا على ردودكم وكلها مفيدة وسأجربها ، أنا فعلا جربت الدائرة بدون تشغيل السيارة يعنى فقط افتح مفتاح السيارة لتوصيل التغذية ولكن دون تدوير الموتور فتعمل بثبات تام ولكن بمجرد التدوير وتشغيل الموتور يحدث التذبذب والمشاكل