مشكله فى دائرة ديمر

[mohemedabo]

[IMG][/IMG]
انا صممت الدائره بس لغيت ال D1 وعملت كوبير علاشان تشتغل الدائره واشتغلت بس علي لمبه 200وات بس لما شغلتها علي الماتور يشتغل الماتور او يفصل ما بيتحكم بسرعه الماتور ايه الحل الماتور بشربون يشتغل
مواصفات الماتور
المكتوب علي الماتور u.2.5.4.2p67-2

32.16734


clossef5.6.hz

1000rpm

350w-2.5a
mode1nfrancp

[xx512]

السلام عليكم الي بعرفو ان هيك نوع محركات يتم التحكم بسرعتهم عن طريق التردد وليس الفولت والله اعلم

[ماجد عباس محمد]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohemedabo

[IMG][/IMG]
انا صممت الدائره بس لغيت ال D1 وعملت كوبير علاشان تشتغل الدائره واشتغلت بس علي لمبه 200وات بس لما شغلتها علي الماتور يشتغل الماتور او يفصل ما بيتحكم بسرعه الماتور ايه الحل الماتور بشربون يشتغل
مواصفات الماتور
المكتوب علي الماتور u.2.5.4.2p67-2
32.16734
clossef5.6.hz
1000rpm
350w-2.5a
mode1nfrancp

لدى مشكلة فى النت فلم استطع البحث عن نوع الموتور، لو هذا الموتور من النوع العام Universal سيمكن تغيير سرعته بهذه الطريقة
الدارة ينقصها دائرة إخماد Snubber وهى مبينه بالرسم
قد تحتاج تقليل قيمة المقاومة أو زيادة قيمة المكثف فالقيمة الصحيحة تعتمد كثيرا على الموتور
أيضا أعد الدايود فهو يحسن كثيرا من أداء الدائرة

[mohemedabo]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ماجد عباس محمد

لدى مشكلة فى النت فلم استطع البحث عن نوع الموتور، لو هذا الموتور من النوع العام Universal سيمكن تغيير سرعته بهذه الطريقة
الدارة ينقصها دائرة إخماد Snubber وهى مبينه بالرسم
قد تحتاج تقليل قيمة المقاومة أو زيادة قيمة المكثف فالقيمة الصحيحة تعتمد كثيرا على الموتور
أيضا أعد الدايود فهو يحسن كثيرا من أداء الدائرة

d1 هل هو دايود عادي لان ركبت دايوت ما اشتغلت الدائره
وركبت بداله traik والغي الفرده الg ما اشتغل هو دايوت اتنين عكس بعض

[ماجد عباس محمد]

كلا هو اسمه داياك أو Trigger diode وهو معروف لدى محال بيع قطع الغيار لأنه موجود فى أغلب وحدات التغذية التقطيعية الحديثه وهو بلا قطبية

وظيفته أنه يمنع التيار حتى يرتفع الجهد إلى حوالى 50 فولت ثم ينهار فيمرر الشحنة ثم يعود من جديد للنبضة التالية
ببساطة هو تراياك صغير بلا بوابة و جهدة الأقصى 50 فولت

[xx512]

اخي ماجد ماهي وظيفة دارة لاخماد من الناحية العلمية

[ماجد عباس محمد]

أى مكون توجد بين أطرافة سعة (مكثف أو متسعة) شاردة Stray Capacitance وهنا فى الثايريستور أو التراياك بين كل طرفين من أطرافة الثلاث.
السعة بين الأنود و البوابة (فى الداتا شيت) تسبب انتقال الإشارة بينهما
فى الترددات المنخفضة لا تشكل خطرا لكونها صغيرة لكن الشرارات المتولدة من تقطيع التيار فى ملفات الموتور تشكل تردد عالى جدا و بطاقة كافية للتفاذ من الأنود إلى البوابة لتعيد قدح الثايريستور حيث لا يجب أن يقدح
هذه الدائرة snubber توفر مسارا موازيا By Pass عبر طرفى التراياك أو الثايرستور بعيدا عن البوابة فلا يقدح إلا بأمر دائرة التحكم

[mohemedabo]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ماجد عباس محمد

كلا هو اسمه داياك أو Trigger diode وهو معروف لدى محال بيع قطع الغيار لأنه موجود فى أغلب وحدات التغذية التقطيعية الحديثه وهو بلا قطبية

وظيفته أنه يمنع التيار حتى يرتفع الجهد إلى حوالى 50 فولت ثم ينهار فيمرر الشحنة ثم يعود من جديد للنبضة التالية
ببساطة هو تراياك صغير بلا بوابة و جهدة الأقصى 50 فولت

شكرا ليك جدا بس عندي مشكله ان انا ركبت لتراياك واخذت A1 ,A2 مكان D1 وما اشتغل غير ما شلته ووصلته مباشر وانا ما عندي المكثف هجيبه بكره انشاء الله واركبه وهشوف الناتيجه لان الماتور ما يتحكم في السرعه اما يكون سريع او فصل مع الرغم ان الدائره بتشتغل علي لمبه 200وات كويس بس من غير التراياك اللي علي خط D