كود تفعيل العضوية - الابلاغ عن روابط لاتعمل - صيانة التلفزيون - الحاسبة - الأعضاء المتميزين - البرامج و المخططات - بث مباشر للقنوات الفضائية - إذاعة - تردد القنوات - بحث
|
التسجيل | اجعل كافة المشاركات مقروءة |
منتدى الإلكترونيات قسم الالكترونكس لمناقشة الافكار والمعلومات المتعلقة بالهندسة الالكترونية للمبتدئين والهواة والفنيين - Electronics |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
![]() |
#1 |
مهندس
![]()
المشاركات: 39
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() أريد دائره الكترونيه للتحكم في سرعة محرك يعمل بالتيار المتردد 220 فولت وبتيار مقداره 800 واط تقريبا فهل من مجيب ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
|
![]() |
![]() |
اعلانات |
![]() |
#2 |
عضو ذهبي و مشرف سابق لمنتدى الالكترونيات والمشاريع
الدولة: مدينة القيروان تونس
المشاركات: 1,167
معدل تقييم المستوى: 156
|
![]() السلام عليكم هذا المخطط ومعه لوحة موقع المكونات يعمل على مصدر تيار 220فولت القدرة 1700 واط في حال استعملت ترياك شدة8 أمبير وفي حال استخدام ترياك شدة 12أمبير 2600واط اضغط هنا |
![]() |
![]() |
اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها ) | |||
|
![]() |
#3 |
مهندس
![]()
المشاركات: 39
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() والله ما قصرت يا أبو عمر وجزاك الله كل خير ولكن هناك بعض الأستفسارات ما معنى pc 16s هل هي مقاومه متغيره
وهل من الأحسن أن أضع مبردات على الترياك والدياك يعني مبددات حراريه ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
عضو ذهبي و مشرف سابق لمنتدى الالكترونيات والمشاريع
الدولة: مدينة القيروان تونس
المشاركات: 1,167
معدل تقييم المستوى: 156
|
![]() السلام عليكم
نعم أخي الكريم pc16 مقاومة متغييرة كمفهوم أولي الدياك عبارة عن قطعتي ديود زنار (زينير ) تم تركيبهما بالتقابل أي الكاتود موصول بالأنود لكل من الديودين ( رأس وذنب )ويكون ناقلا من الجانب السالب أو الموجب كما ييستمر في نقل التيتار إنما يتأثر بتغيراته رمز الدياك ![]() الصورة ![]() بعض الإستعمالات التحكم في التيار ![]() أضوء فلاش متقطعة ![]() التعديل الأخير تم بواسطة : abouomar بتاريخ 07-06-2007 الساعة 10:08 AM. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
مهندس متواجد
![]()
المشاركات: 69
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() السلام عليكم يمكن تغير السرعة كما قال الاعضاء وهذا بتغير الجهد ولكن يمكن يا اخي التحكم في هذا المحرك عن طريق تغير التردد وهذه الطريقة تكون افضل لانها تعطي تغير في السرعة كما تشاء او تغير عدد الاقطاب زيادة التردد تعمل علي زيادة السرعة وقلة الاقطاب تعمل ايضا علي زيادة السرعة ويرجي عند التحكم في السرعة بالتردد من (50-60) هيرتز اذا تغيرالجهد المسلط بمقدار 20% مع التردد وشكرا سلام |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
عضو ذهبي و مشرف سابق لمنتدى الالكترونيات والمشاريع
الدولة: مدينة القيروان تونس
المشاركات: 1,167
معدل تقييم المستوى: 156
|
![]() السلام عليكم صحيح أن زيادة الذبذبات تؤدي إلى ارتفاع الجهد صحيح أن ارتفاع الجهد يؤدي إلى زيادة سرعة دوران المحرك أكيد أن المحرك سيحترق إذا تجاوز استعماله الجهد المحدد والذبذبة المحددة له ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
مهندس متواجد
![]()
المشاركات: 69
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() السلام عليكم فعلا عند ارتفاع الجهد عن الحد المطلوب مع التردد يعمل علي ارتفاع الحرارة للمحرك الفيض = الجهد ÷ التردد الفيض المتحكم فية الاقطاب قلت الفيض او ذيادتة حيث قلتة تعمل علي زيادة السرعة السرعة الحسابية = 120×التردد ÷ عدد الاقطاب فاذا تتبعت القنونين الذين امامك سوف تعرف ما يتحكم في السرعة سلام |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
مهندس
![]()
المشاركات: 39
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() شكرا للجميع وأنا في طريقي لتجميع هذه الدائره وسوف أخبركم بما سوف يحصل وكيف ستكون النتائج وشكرا لحسن تعاونكم
|
![]() |
![]() |
![]() |
العلامات المرجعية |
أدوات الموضوع | |
|
|