منتدى الهندسة الكهربائية قسم خاص لمناقشة مواضيع توليد ونقل وتوزيع الطاقة الكهربائية

أدوات الموضوع

alialrawe
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: Jun 2007
المشاركات: 8
نشاط [ alialrawe ]
قوة السمعة:0
قديم 05-06-2007, 07:48 PM المشاركة 1   
Angry ساعدوني وبسرعة اتوسل اليكم جميع الاعضاء Twitter FaceBook Google+



اخواني الاعزاء ارجو مساعدتي وبسرعة لدي مروحة تعمل على بطارية شحن 6 فولت استبلتها ببطارية سيارة 12 فولت وذلك لزيادة وقت العمل المشكلة ان المروحة تعمل بسرعة عالية وتستنفذ البطارية حسب كمية الشحن والتي تصل بعد ساعة ونصف اريدمساعدتي بجعل المروحة تعمل لفترة اطول على بطارية السيارة وبفس الكفاة لان الكهرباء مقطوعة في العراق والحر لا يرحم ساعدوني يرحمكم الله علما اني اشحن بطارية السيارة بشاحنة خارجية وسؤالي الثاني مافائدة الامبير في بطارية السيارة وهل استطيع تحويلups الى انفيرتر وكيف وكم مدة العمل ارجو المساعدة رجاءءءءا

اعلانات

galal hassan
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: Mar 2007
المشاركات: 10
نشاط [ galal hassan ]
قوة السمعة:0
قديم 05-06-2007, 10:08 PM المشاركة 2   
افتراضي


أخى الفاضل بإذن الله سوف أرد عليك بخصوص المروحة بعد البحث عن الرد الصحيح و لكن أنا فاكر أن السرعة مرتبطة بالجهد الكهربى لذا كانت السرعة مضاعفة عند مضاعفة الفولت ، أنتظرنى قريباً و الحر هو ابتلاء من الله فاصبر.

اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها )
  

alialrawe
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: Jun 2007
المشاركات: 8
نشاط [ alialrawe ]
قوة السمعة:0
قديم 06-06-2007, 05:33 AM المشاركة 3   
افتراضي


اخي الكريم شكرا لاهتمامك بموضوعي ولكني استعمل بطارية 12 فولت وذات 60 امبير بينما هي في الاصل تعمل على بطارية 6 فولت وقمت بحساب الفولتية فوجدتها تنقص حوالي كل 3 دقائق من 12 فولت الى 9 ثم تستقر الى 4 فولت اما مقدار ماتسحبه من الامبير فهة 00.4 حسب الكلامب ميتر الدجتل ارجو ان تقرا هذه المعلومة وتساعدني وجزالك الله كل خير وابعدك عن حر جهنم باذن الله وشكرا


Power Engineer
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: Mar 2007
المشاركات: 62
نشاط [ Power Engineer ]
قوة السمعة:0
قديم 10-06-2007, 10:14 AM المشاركة 4   
Thumbs up


السلام عليكم
سؤالي المروحة كم قدرتها ؟؟

بخصوص انك استبدلت البطارية 6 فولت ببطارية 12 فولت شي طبيعي ان المروح ة سوف تزداد سرعتها .
الحل ان تحضر محولالخرج حق المحول يمكن ضبط الجهد بعدة قيم وبالتالي توصله بين البطارية والمروحة فتحصل على جهد اقل من 12 فولت


وشكرا


galal hassan
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: Mar 2007
المشاركات: 10
نشاط [ galal hassan ]
قوة السمعة:0
قديم 10-06-2007, 06:20 PM المشاركة 5   
افتراضي


أخى الفاضل Power Eng للعلم أن المحولات لا تعمل على ال DC و لتنفيذ هذه الفكرة يجب وجود محول DC-AC و استكمال التنفيذ ، أصبر أخى صاحب السؤال الأصلى فأنا أعد دورة تدريبية فى أعمال الصيانة للماكينات لتدريسها فى معهد التدريب التابع للهيئة التى أعمل بها و بعد الأمنتهاء سوف أبحث لك عن الحل المناسب.


hand
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: Jan 2005
المشاركات: 126
نشاط [ hand ]
قوة السمعة:0
قديم 11-06-2007, 02:45 PM المشاركة 6   
افتراضي


ياخى العزيز الحل بسيط وهو وضه دائرة منظم بين البطاريه والمروحه ومكونه من المنظم Lm317 او 7806 فهذا يحافظ على سرعه المروحه من جهة ومن جهه اخرى تطول ساعات العمل للبطاريه


قصي اسماعيل
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: Mar 2006
المشاركات: 60
نشاط [ قصي اسماعيل ]
قوة السمعة:0
قديم 12-06-2007, 09:46 AM المشاركة 7   
افتراضي


الاخ علي المحترم
السلام عليكم
الحل بسيط وبطريقة بداتية اذا لم تكن لديك خبرة اضف مقاومة ولتكن مصباح سيارة للاشارة ( 21 واط و 12 فولت )
وسوف تنخفض سرعة المروحة الى النصف تقريبا اقطع اي من السلكين + او - لايهم واوصل المصباح في محل القطع
( ربط توالي ) .... الامبير شدة او كمية التيار فالبطارية 60Amper/houre تعني ان البطارية قادرة على اعطاء
60 امبير لمدة ساعة واحدة او 30 امبير لمدة ساعتين وهكذا ( هذا الكلام نظريا اما عمليا فاقل من هذا ..انحدار جهد )
الups الخاص بالحاسبة يمكن استخدامه كانفيرتر لانه هو انفيرتر ومدة اشتغاله تعتمد على سعة البطارية ( يمكن تركيب
بطارية سيارة مكان بطاريته لزيادة ساعات الاشتغال الا ان الانفيرتر لايتمكن من شحن بطارية السيارة ) كذلك ان الانفيرتر
يعطي موجة مربعة وليس جيبية ارجو ان تكو ن الفكرة واضحة
قصي اسماعيل / بغداد العراق


قصي اسماعيل
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: Mar 2006
المشاركات: 60
نشاط [ قصي اسماعيل ]
قوة السمعة:0
قديم 14-06-2007, 02:59 PM المشاركة 8   
افتراضي


الاخ علي المحترم
السلام عليكم
انا اسف لاني لم اقرأ ردك يوم 6/6 قبل جوابي السابق
1 - الكلامب ميتر الدجتال لايقرأ تيار Dc ( تيار بطارية ) فكيف عرفت ان المروحة تسحب 0.4 امبير
2 - هبوط فولتية البطارية يهذه السرعة سببه اما ان تكون البطارية تالفة ولاتستطيع الاحتفاظ بالشحنه ( بيهه كويل ) على
اللهجة العراقية او ان شحنها لم يتم بصورة كاملة والا ان هبوطها بهذه السرعة غير ممكن نظريا ولا عمليا على التيار
المسحوب 0.4 امبير فيجب ان تشتغل 6 ساعة على الاقل بدون اي هبوط في الفولتية ارجو ان تكون الفكرة قد وضحت مع التقدير

إضافة رد

العلامات المرجعية

«     الموضوع السابق       الموضوع التالي    »
أدوات الموضوع

الانتقال السريع إلى


الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 07:40 AM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)

Powered by vBulletin® Version 3.8.6, Copyright ©2000 - 2025