[الخطر قادم]

السلام و عليكم و رحمه الله و بركاته

بي منكم طريقه لزياده بروده مكيف السياره مع العلم ان معي سياره مرسيدس موديل 87 300 اس اي ال
وشكرا

[شرى كوول]

اسهل طريقة للمحافظة على بروده مكيف السياره وعمله بطريقة ممتازة ( لانه ليس هناك طريقة لزيادة البرودة ) اتباع التالى:

1- المحافظة على مكثف النظام ( امام ريداتير السيارة ) نظيف باستمرار وخالى من الحشرات والاتربة .
2- الفحص الدورى على مواسير وليات الفريون وابعادها عن الاجزاء المتحركة بماكينة السيارة .
3- الكشف باستمرار عن تسرب الفريون بالنظام ( وعلامة التسرب وجود زيت على الوصلات او الليات ).
4- المحافظة على نظافة المبخر وغسل الفلتر كل مدة ان وجد وذلك لسريان جيد للهواء خلال المبخر واعطاء هواء بارد .
5- المحافظة دائما على شد سير المكيف وتغييره اذالزم الامر ( لان الضاغط ياخذ سرعة دورانه من السير)
وغير ذلك من الطرق التى تجعل مكيف السيارة يعمل بطريقة عالية الجودة ...

مع اطيب امنياتى .....

[الخطر قادم]

مــــــشــــــــــــــــكــــــــــــــور جــــــــــــــــــــــدا

[MAH_41]

بدون ما اجرب
انا برأيي اذا بدلنا بكرة الضاغط بوحدة قطرها اصغر راح تصير سرعة الضاغط اكبر
بس لازم يكون محرك السيارة قوي لانو تدوير ضاغط ببكرة قطرها اصغر بدو عزم اكبر
و بصراحة ما جربت و لا حدا قلي عن هطريقة يعني مجرد فكرة يمكن صحيحة و يمكن خطأ و التجربة راح تكون برهان
و انا بطلب من الخبراء بالمنتدى يجاوبونا اذا فكرتي صح و لا خطا

[شرى كوول]

أكيدالتصميم الحالى 100 % صحيح وقد خضع للتجارب والفحص لمرات عديدة داخل المصنع ...
ولكن لا يمكنا التعديل لان كلما صغر قطر بكرة الضاغط كلما زاد الحمل والاجهاد عليها ..
وفكرتك تنم عن اجتهاد وابتكار وهى سليمة الى حد ما ولكن تقابلنا مشكلة التطبيق العملى

مع خالص تحياتى

[ice man]

اخي صاحب السياره
يمكن اضافه كميه قليله من غاز فريون 12 الى غاز السياره الاصلي الذي هو اكيد نوع 134 لانه سياره حديثه كما تقول ... يكون مقدار الغاز كيلو غرام تقريبا ...
اي يكون 750 غم من فريون 134 و 250غم من غاز فريون 12 حيث يقوم غازr12بتقليل ضغط وحراره المكثف الامامي وانشاء الله ستلاحظ الفرق .... واندعيلي

[شرى كوول]

اخي صاحب السياره يمكن اضافه كميه قليله من غاز فريون 12 الى غاز السياره الاصلي الذي هو اكيد نوع 134 لانه سياره حديثه كما تقول ... يكون مقدار الغاز كيلو غرام تقريبا ... اي يكون 750 غم من فريون 134 و 250غم من غاز فريون 12 حيث يقوم غازr12بتقليل ضغط وحراره المكثف الامامي وانشاء الله ستلاحظ الفرق .... واندعيلي

iخى الفاضل / ice man
تحية طيبة
برجاء السماح لى بالتعليق على مشاركتك

1- يراعى حسب النظم القياسية عدم خلط مركبين تبريد فى نظام واحد .
2- ان فريون 12 له نوع من الزيت خاص به ولفريون 134a نوع اخر من الزيت الخاص به .
3- ان الضاغط والمكثف ووسيلة الانتشار والمبخر مصمم لفريون 134a هل ستستجيب لفريون 12 المستبعد حاليا.
4- ان ضغوط تشغيل فريون 134a متقاربه جدا مع ضغوط فريون 12 .

[كمال السرار]

اخي ice man هل هده الطريق جربتها بنفسك او اجتهاد . لاتنسى انك ماستر ياخي . اضم خبرتي بالتجربة الى اخي شري كول .