منتدى الهندسة الكهربائية قسم خاص لمناقشة مواضيع توليد ونقل وتوزيع الطاقة الكهربائية

أدوات الموضوع

محمد.
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: Apr 2007
المشاركات: 2
نشاط [ محمد. ]
قوة السمعة:0
قديم 30-04-2007, 07:46 PM المشاركة 1   
افتراضي speed control for induction motor Twitter FaceBook Google+



السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

تحياتي الى اداره واعضاء هذا المنتدى الناجح
اغب منكم المساعده في ايجاد الطرق للتحكم بسرعة المحرك three phase induction motor )
التي تبلغ سرعته حوالي 1250 rpm

حيث اني بحثت كثيرا في هذا الموضوع ولم اجد الا طريقه frequency inverte
ولكن كيف تعمل هذه الطريقه وشكرا

اعلانات

gamy scorp
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: Feb 2007
المشاركات: 69
نشاط [ gamy scorp ]
قوة السمعة:0
قديم 30-04-2007, 08:55 PM المشاركة 2   
افتراضي السلام عليكم


السلام عليكم
اخي من الواضح انت تريد تغير سرعة المحرك عن طريق التردد فانت عندك محرك ثلاثي الاوجة فمثلا يعمل علي جهد 380 فولت تردد 50 هيرتز وقمت بتشغيلة علي 60 هيرتز يعمل ذلك علي تقليل القدرة للمحركوبالتالي اذا تم تحميل المحرك بالمحل الكامل يتم حرقة .فلابد عند تغير التردد اي ترفع قيمتة ان ترفع قيمة الفولت بنفس النسبةواذا انخفض التردد ان تخفض قيمة الفولت ايضا

فعند تشغيلة علي 60 هيرتز ارفع الجهد بنسبة 20 % اي يصبح 460 فولت تقريباوبذلك تصبح الكفاءة متساوية

ولكن يا اخي يوجد طرق اخري لتغير السرعة
1- تغير عدد الاقطاب
2-استخدام مقاومات مع العضو الدائر (خاص بمركات ذات حلاقات الانزلاق)
واي استفسار موجود باذن واحدا احد
السلام عليكم


التعديل الأخير تم بواسطة : gamy scorp بتاريخ 30-04-2007 الساعة 09:00 PM
اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها )
  

محمد.
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: Apr 2007
المشاركات: 2
نشاط [ محمد. ]
قوة السمعة:0
قديم 01-05-2007, 06:43 PM المشاركة 3   
افتراضي


السلام عليكم
مشكور ياأخي على هذه المعلومه لكن انت تعلم انه من الصعب تغيير عدد الاقطاب لكن ان كان لديك تفاصيل اكثر في الطرق الاخرى سأكون لك من الشاكرين.


gamy scorp
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: Feb 2007
المشاركات: 69
نشاط [ gamy scorp ]
قوة السمعة:0
قديم 02-05-2007, 05:02 PM المشاركة 4   
افتراضي السلام عليكم


السلام عليكم
يا اخي يمكن استخدا الطرق التي وضعتها لك وكالاتي
1- طريقة تغير عدد الاقطاب
هتجد في القانون الخاص بالتردد وعدد الاقطاب ان عدد السرعة تتناسب عكسيا مع عدد الاقطابفتكون السرعة كالاتي (القانون N=120F/2P)
حيث P عدد ازواج الاقطاب F التردد N السرعة
1- لو عدد الاقطاب 4 اذا السرعة 1500 RPM
2- لو 2 قطب اذا السرعة 3000 RPM
وهكذا من القانون فاذا تغير السرعة الي الاسرع يجب تقليل عدد الاقطاب والعكس صحيح اذا كنت تريدها الي الاقل تكثر عدد الاقطاب ولكن يوجد ملحوظة ان يكون عدد الاقطاب زوجي
*هذه الطريقة صالحة جدا لمحرك القفص السنجابي فقط

2- استخدام مقاومة مع العضو الدائر
وهذه الطريقة لمحرك ذو حلاقات الانزلاق فقط حيث يتم توصيل مقاومة مع العضو الدوار (مقاومة متغيرة)وبتغير قيمة المقاومةيكمن الحصول علي سرعات متغيرة
*غير هذه السرعة علي حساب كفاءة المحرك

وارجو ان اكون قد وفقت في الشرح
السلام عليكم

إضافة رد

العلامات المرجعية

«     الموضوع السابق       الموضوع التالي    »
أدوات الموضوع

الانتقال السريع إلى


الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 09:25 AM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)

Powered by vBulletin® Version 3.8.6, Copyright ©2000 - 2025