دائرة اتو شارج للشحن البطارية

[uosef_001]

السلام عليكم
هذه الدائرة تستخدم الاي سي 741 وهى تقوم بالشحن والريي فى حالة راحة وعند امتلاء الشحن يقوم بتشغيل الريلاي فيفصل الشحن

هذه صورة الدائرة





وهنا تم وضع مكثف مع الريلاى حتى تختفي الزنة ومقاومة 100 كيلو للمساعدة فى تشغيل الريلاي وهذا نصائح الاستاذ سعيد قادر
ومشكور على مجهوده معنا





....

[marafa]

اسمح لي اخي الكريم يوسف بالتعليق علي هذة الدائرة
اعتقد ان في حالة الشحن وطبعا الريلاي علي وضع فصل والترانزستور في وضع فصل
هيكون الليد D3 منور ايضا مع D4 وكويل الريلاي هيكون علي جهد هيسبب زنة رغم وجود المكثف C2 .
انما الوضع سليم في حالة فصل الشحن ( هيكون الترانزستور في وضع توصيل و هيلقط الريلاي والليد D3 هينور فقط والليد D4 هيفصل )

[Sallam]

أعتقد أن دارات الشحن تحتوي على نفس المشكلة بخصوص عدم استقرار الريليه وخاصة عند وجود ضعف بالبطارية أما مع البطارية الجيدة فلا مشكلة وهذا من تجربتي

ولكن كيف نستطيع التخلص من هذه المشكلة كليا

بالتوفيق

[uosef_001]

مشكورين للردود
بخصوص الدائرة انا جربتها وهي تعمل بشكل ممتاز ولا يوجد زنة فى الريلاي لكن لمنع حدوث الزنة لو حصلت وضعت المكثف

اما بخصوص البطارية فالدائرة تشحن والريلاي فى حالة فصل اخي الكريم
وهذا جيد لانه ممكن تكون جهد البطارية 7 او 8 فولت وهذا الجهد لا يشغل الريلاي لذلك تم الشحن والريلاي فى حالة فصل

وبخصوص ليد الشحن الاحمر ممكن ببساطة يتم ربطه مع اطراف الريلاي كما بالصورة



وهنا عند امتلاء الشحن

[zkzk]

بارك الله فيك اخي الكريم

[uosef_001]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zkzk

بارك الله فيك اخي الكريم

وبارك الله فيك اخي الكريم

[ayman.noaimee]

أخي الكريم يعطيك العافية... لكن لدي استفسار حول الدارة علما أن معلوماتي بسيطة للغاية....
إلى أين يتم وصل أطراف الريليه؟؟ وكيف؟
وسؤال ثاني عن وظيفة المكثف بعد جسر التقويم في الشاحن وهل يمكن الاستغناء عنه

[emad1]

شكرا لك تصميم جميل