اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khalid_1405
شكرا لكما أخي أحمد , olmacall
قد يكون حصل تماس في الأسلاك دون أن أنتبه
بالفعل هي ليثيوم ممكن تلك الدائرة التي تحدثت عنها أم أنني يكفي هذه المرة أن أقوم بوصل مقاومة مع البطارية لخفض التوتر ؟
وكم يجب أن يكون 3.9v كما هو الشأن بالنسبة للبطاريات الأخرى أم يجب ضبطه في 3.7v
وبالنسبة لشدة التيار ما هو أدنى وأقصى ما يمكن أن أشحن به ؟
|
الأغلب أنه حصل وصل خاطئ بشكل معكوس للأقطاب، لأنو لو حدث تماس لكانت البطارية ارتفعت حرارتها وقد تنفجر، وعلى الأغلب لن يؤدي التماس إلى عطب الشاحن.
أخي الكريم : بطاريات الليثيوم ذات حساسية عالية وهي تحتاج إلى " دارة خاصة" لشحنها ومراقبة حرارتها، وتختلف من بطارية لأخرى، وعند وصلها بشكل مباشر إلى تيار كهربائي قد تعطب بكل بساطة وقد تنفجر.
على العموم جهد الشحن يجب أن لايتجاوز 4.5 فولت ، والتيار حسب نوع البطارية وحسب كمية الكهرباء المخزنة فيها.
لايجوز أن تقوم بوصل مقاومة وتقوم بشحنها بهذه الطريقة، فقد جربتها عشرات المرات وقد أدى ذلك إلى اعطاب البطارية بأغلب الأوقات.
بإمكانك أن تقوم بالبحث بالمنتدى وستجد شرحاً كاملاً عن بطاريات الليثيوم وكيفية صنع دارة لشحنها.
أخيراً، أخي الكريم في الأسواق يوجد شواحن خارجية لبطاريات الموبايل، اسمه شاحن بطارية موبايل خارجي، وهو صغير الحجم ورخيص جداً، ثمنه في سوريا لايتعدى الدولار الواحد. به ليدين واحد وأحمر والثاني أخضر للدلالة على الشحن.
أنا شخصياً قد جربته وأقوم بشحن كافة بطاريات الليثيوم التي عندي وهي كثيرة وهو يعمل بشكل ممتاز. وأظنه متوفر في الأسواق لديك.
لك تحياتي
سؤال في شحن بطارية
