منتدى التبريد والتكيف AC و الأجهزة الكهربائية مناقشة الامور الفنية و النظرية المختصة بأنظمة التكييف و التبريد و الاجهزة الكهربائية المنزلية

أدوات الموضوع

atef_641
:: مهندس متميز ::
تاريخ التسجيل: Apr 2007
المشاركات: 341
نشاط [ atef_641 ]
قوة السمعة:0
قديم 24-06-2013, 10:29 PM المشاركة 1   
افتراضي الرجاء المساعدة فى تحليل العطل Twitter FaceBook Google+



عندى ثلاجة 12 قدم كان الماتور الاساسى عطلان
وذهبت الى احد الاصدقاء واشتريت ماتور مستعمل من عندة
ماتور 1/5 فريون 12 ماركت ماتسوبيشى نفس نوع الماتور الاصلى

واول ما جبته افرغته من الزيت تماما ووضعت له زيت من جديد ماركت التعاون 68

300 سم حجم الزيت الذى وضعة بة

وكان عند تشغيلة بدون حمل يخرج بعض قطرات الزيت من خط الترد يعنى حول 1 سم كل 10 دقائق
واثناء التركيب عملت له مصفاة للزيت جيدة

وركبتة وشحنتة بفريون 134

واشتغلت الثلاجة ممتازة لمدة ثلاث اسابيع تقريبا وفاجئة توقف الماتور واصبح بهى زنة فقط
وسحبة للامبير ضعيف جدا
فكتيتة وافرغت الزيت ووجت الزيت لونة اسود جدا وبة رغاوزى بيضاء

ولا اعرف ما السبب فى هذا

هل
الماتور
ولا
الفريون
ولا ماذا

الرجاء الافادة لتفادى عطل مماثل

مع الشكر

اعلانات

الصورة الرمزية الإســناوى
الإســناوى
:: مهندس جيد ::
تاريخ التسجيل: Nov 2006
الدولة: مصر المحروسة
المشاركات: 254
نشاط [ الإســناوى ]
قوة السمعة:0
قديم 25-06-2013, 08:05 PM المشاركة 2   
افتراضي


عندى ثلاجة 12 قدم كان الماتور الاساسى عطلان
وذهبت الى احد الاصدقاء واشتريت ماتور مستعمل من عندة
ماتور 1/5 فريون 12 ماركت ماتسوبيشى نفس نوع الماتور الاصلى

واول ما جبته افرغته من الزيت تماما ووضعت له زيت من جديد ماركت التعاون 68

300 سم حجم الزيت الذى وضعة بة

وكان عند تشغيلة بدون حمل يخرج بعض قطرات الزيت من خط الترد يعنى حول 1 سم كل 10 دقائق
واثناء التركيب عملت له مصفاة للزيت جيدة

وركبتة وشحنتة بفريون 134

واشتغلت الثلاجة ممتازة لمدة ثلاث اسابيع تقريبا وفاجئة توقف الماتور واصبح بهى زنة فقط
وسحبة للامبير ضعيف جدا
فكتيتة وافرغت الزيت ووجت الزيت لونة اسود جدا وبة رغاوزى بيضاء

ولا اعرف ما السبب فى هذا

هل
الماتور
ولا
الفريون
ولا ماذا

الرجاء الافادة لتفادى عطل مماثل

مع الشكر
رغاوى بيضا يعنى الزيت اختلط بالماء لعدم تفريغ وتجفيف دائرة التبريد جيدا قبل الشحن
وبالتالى إحترق موتور الضاغط تماما ولون الزيت الأسود نتيجة تفحم ملفات الضاغط

اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها )
  

atef_641
:: مهندس متميز ::
تاريخ التسجيل: Apr 2007
المشاركات: 341
نشاط [ atef_641 ]
قوة السمعة:0
قديم 25-06-2013, 08:48 PM المشاركة 3   
افتراضي


رغاوى بيضا يعنى الزيت اختلط بالماء لعدم تفريغ وتجفيف دائرة التبريد جيدا قبل الشحن
وبالتالى إحترق موتور الضاغط تماما ولون الزيت الأسود نتيجة تفحم ملفات الضاغط

اخى الدائرة مجفف جيدا

لان الثلاجة ظلت اكثر من سنتين لا تعمل وايضا المشكلة هى احتراق الماتور الاصلى


وايضا

ملفات الماتور سليمة لانى فحصتها بالافو وهى جيدة تماما ولا تعطى ارضى مع جسم الماتور ولا اى شيئ


هاوي إلكترونيك
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: Aug 2007
المشاركات: 151
نشاط [ هاوي إلكترونيك ]
قوة السمعة:0
قديم 25-06-2013, 10:18 PM المشاركة 4   
افتراضي


وهل الزيت المذكور ملائم للغاز R134A؟
هل توجد إشارة على علبة الزيت إلى أنه مناسب للغاز المذكور؟
وهل الضاغط الآن يعمل (خارج الثلاجة) أم مزرجن؟


atef_641
:: مهندس متميز ::
تاريخ التسجيل: Apr 2007
المشاركات: 341
نشاط [ atef_641 ]
قوة السمعة:0
قديم 26-06-2013, 07:00 AM المشاركة 5   
افتراضي


وهل الزيت المذكور ملائم للغاز R134A؟
هل توجد إشارة على علبة الزيت إلى أنه مناسب للغاز المذكور؟
وهل الضاغط الآن يعمل (خارج الثلاجة) أم مزرجن؟

الزيت ليس مكتوب علية شيئ
والبائع يقول انه ملائم للفريون 134 وا 12 ايضا عارف ان الكلام مش مظبوط ابدا ولكن دة اغلى نوع وباقى الانواع تحث انها محلية الصنع ( غير موثوقة بها )

الماتور لا يعمل خارج الثلاجة تحس انه بيلف لكن لا يعطى اى شيء من ضغط الهواء


mirooo
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: Jun 2013
المشاركات: 14
نشاط [ mirooo ]
قوة السمعة:0
قديم 26-06-2013, 09:11 AM المشاركة 6   
افتراضي


السلام عليكم

اخى الفاضل الطبيعي ان الموتور مايطلعش زيت وبما انه كان بيطلع قبل مايركب فادا معناه ان هو اصلا كان على وشك انه يفوت خالص والحصل دا طبيعي وكان المفروض مادام الموتور كان فيه زيته الاصلى ونظيف يبقى ماكونتش غيرته من اصله لان الزيت الاصلى افضل من بتاع التعاون وربنا يعوض عليك


atef_641
:: مهندس متميز ::
تاريخ التسجيل: Apr 2007
المشاركات: 341
نشاط [ atef_641 ]
قوة السمعة:0
قديم 27-06-2013, 11:10 AM المشاركة 7   
افتراضي


السلام عليكم

اخى الفاضل الطبيعي ان الموتور مايطلعش زيت وبما انه كان بيطلع قبل مايركب فادا معناه ان هو اصلا كان على وشك انه يفوت خالص والحصل دا طبيعي وكان المفروض مادام الموتور كان فيه زيته الاصلى ونظيف يبقى ماكونتش غيرته من اصله لان الزيت الاصلى افضل من بتاع التعاون وربنا يعوض عليك

الف شكر على الرد استاذنا

الزيت الاصلى كان ناقص جدا كان اقل من 100 سم تقريبا

فخفت احط زيت يكون نوعين مختلفين فافرعت الباقى من القديم وحطيط جديد

انا عاوز اتاكد بس الفريون 134 دة له علاقة ولا اية ده مهم

لان احد اصدقائى قال ان الفريون مرطب (فاسد ) وهو الى عمل كدة وانا خايف استخدم العبوة تانى 0
هى من نوع اخوان رزق


الصورة الرمزية karemm
karemm
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: Feb 2010
الدولة: القاهرة
المشاركات: 125
نشاط [ karemm ]
قوة السمعة:0
قديم 28-06-2013, 02:14 PM المشاركة 8   
افتراضي


زيت التعاون 68 لا يصلح الا لفريون 12 لانه من الزيوت المعدنيه .
اما زيت فريون 134 فهو يجب ان يكون زيت استر اويل وثمنه أغلى من زيت فريون 12 حيث يصل ثمن العبوة 1لتر الى 70 جنيه مصرى .
اما زيت فريون 12 التعاون 68 1لتر يصل الى 20جنيه .
ومشكلة الكباس الان هى ان فوت .
ونصيحة ما تسمعش كلام البيعين لان أكثرهم لا يعلم شئ الا انه بيبع وبس .

إضافة رد

العلامات المرجعية

«     الموضوع السابق       الموضوع التالي    »
أدوات الموضوع

الانتقال السريع إلى


الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 02:44 AM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)

Powered by vBulletin® Version 3.8.6, Copyright ©2000 - 2025