بدائل الطاقة الكهربائية وطرق أنتاجها وسائل أنتاج الطاقة النظيفة المتجدده والبحث عن الافكار المفيدة أقتصادياً و بيئياً - Alternative - Renewable Energy

أدوات الموضوع

الصورة الرمزية elmasry11
elmasry11
:: عضو فضي ::
تاريخ التسجيل: Feb 2010
المشاركات: 824
نشاط [ elmasry11 ]
قوة السمعة:101
قديم 03-05-2013, 10:31 PM المشاركة 1   
افتراضي لكى يكون الهيدروجين بديل كلى للوقود يجب عمل ذلك Twitter FaceBook Google+



السلام عليكم
يجب التعديل فى دينامو السياره لكى تحصل على 1500 وات
اولا فك الدينامو واترك الملف الخارجى كما هو
ثانيا اذهب الى ورشه خراطه بالجزء الداخلى وانزع كل شيء من على عمود الاداره
ثم احضر قطعه المنيوم مناسبه واذهب بها الى ماكينه الفريزه لكى تزرع بها 12 قطعه مغناطيس نيديوم لو توفر لك شمال جنوب وهكذا
ثم ركبه بعد الضبط والمقاسات
هنا اصبح الدينامو بدون شربون ولا اسلاك داخليه وذو قدره هائله تتعدى 1500 وات
الان ركب الدينامو فى السياره


مرفق الصور ومنتظر ارائكم

وفقكم الله
















التعديل الأخير تم بواسطة : s.sultan بتاريخ 04-05-2013 الساعة 12:31 AM السبب: اظهار الصور
اعلانات

الصورة الرمزية فكروعلم
فكروعلم
:: عضو ماسي ::
تاريخ التسجيل: Mar 2012
الدولة: سوريا
المشاركات: 5,608
نشاط [ فكروعلم ]
قوة السمعة:379
قديم 03-05-2013, 11:01 PM المشاركة 2   
افتراضي


أخي لم أفهم عليك عنوان الموضوع شيء والموضوع شيء أخر

اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها )
  

الصورة الرمزية elmasry11
elmasry11
:: عضو فضي ::
تاريخ التسجيل: Feb 2010
المشاركات: 824
نشاط [ elmasry11 ]
قوة السمعة:101
قديم 03-05-2013, 11:56 PM المشاركة 3   
افتراضي


أخي لم أفهم عليك عنوان الموضوع شيء والموضوع شيء أخر
شكرا لمرورك الكريم اخى هذا الموضوع لمن اراد وضع خليه هيدروجين داخل السياره
لذلك يجب تطوير وزياده قدره الدينامو لتعويض استهلاك الخليه

لذلك يعتبر موضوع مكمل لموضوع السيد ابو احمد

حسن وسق سيارتك

ولكن داوما السيد ابو احمد يحب استقلال الموضوع

هو له وجه نظر

دمت بخير


الصورة الرمزية s.sultan
s.sultan
:: عضو ماسى ::
تاريخ التسجيل: Sep 2004
الدولة: حبيس الغربتين
المشاركات: 10,933
نشاط [ s.sultan ]
قوة السمعة:401
قديم 04-05-2013, 12:37 AM المشاركة 4   
sun بسم الله نبدا وننتهي


بسم الله الرحمن الرحيم


تحية احترام


اولا:- الف شكر على الموضوع المهم؟؟

ثانيا:-بهذا الشكل يصعب السيطره على الطاقه المجهزه من الداينمو
لانها سوف تتناسبا طرديا( بشكل غير خطي) مع سرعة المحرك وقد
تتلف الكثير من المعدات داخل السياره لذا يجب عمل دائره اضافيه للسيطره؟؟

ثالثا:- الموضوع المشاره اليه هو لغرض تقليل استهلات الوقود وليس تبديله؟؟

والله اعلم


ابو احمد


الصورة الرمزية elmasry11
elmasry11
:: عضو فضي ::
تاريخ التسجيل: Feb 2010
المشاركات: 824
نشاط [ elmasry11 ]
قوة السمعة:101
قديم 04-05-2013, 10:44 AM المشاركة 5   
افتراضي


بسم الله الرحمن الرحيم


تحية احترام


اولا:- الف شكر على الموضوع المهم؟؟

ثانيا:-بهذا الشكل يصعب السيطره على الطاقه المجهزه من الداينمو
لانها سوف تتناسبا طرديا( بشكل غير خطي) مع سرعة المحرك وقد
تتلف الكثير من المعدات داخل السياره لذا يجب عمل دائره اضافيه للسيطره؟؟

ثالثا:- الموضوع المشاره اليه هو لغرض تقليل استهلات الوقود وليس تبديله؟؟

والله اعلم


ابو احمد
السيد ابو احمد قبل التعديل خرج الدينامو ac تم يدخل على مجموعه التوحيد يصبح dc
وبعد التعديل الخرج يكون ac ثم يدخل الخارج على نفس المجموعه ليصبح dc

وبعد ذلك يكون هناك وحده تحكم فى الفولت وهناك نوعان من وحدات التحكم

موجدين فى جميع السيارات للتحكم فى تنظيم الفولت وهو ما يسمى بالكتاوت وهناك انواع الكترونيه لتنظيم الفولت

السيد ابو احمد كل ما فى الامر تم تبديل الكهرومغناطيسى الى مغناطيس دائم


فاين توجد الخطوره هنا ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟


الصورة الرمزية مدحتكو
مدحتكو
:: مدحت عبد الستار ::
تاريخ التسجيل: Nov 2006
الدولة: مصر-المحلة الكبري ، حاليا بسلطنة عمان
المشاركات: 1,800
نشاط [ مدحتكو ]
قوة السمعة:182
قديم 04-05-2013, 11:16 AM المشاركة 6   
افتراضي


موضوع مهم اخونا مصطفي

هل قمت بتجربته علي سيارة من قبل ام هو استنتاج نظري؟

من اين حصلت علي المغناطيس النيوديوم وما هو مقاسه؟

شكر لك


الصورة الرمزية s.sultan
s.sultan
:: عضو ماسى ::
تاريخ التسجيل: Sep 2004
الدولة: حبيس الغربتين
المشاركات: 10,933
نشاط [ s.sultan ]
قوة السمعة:401
قديم 04-05-2013, 12:55 PM المشاركة 7   
Thumbs up اعقلها وتوكل


بسم الله الرحمن الرحيم


تحية احترام


اولا:- الف شكر على التوضيح؟؟

ثانيا:- الخطوره في الامر ان الفولتيه الخارجه (الدورات العاليه) قد تصل الى 90فولت دي سي( اذا ابقينا على الركتفارات التي بداخل الداينمو) وهذا كافيه لاعطاب الكثير من
المعدات التي مصممه على العمل بالسياره (13.5 فولت)؟؟

ثالثا:- الكتاوت يعمل على السيطره على ملف التهييج وبذلك يسيطر على الفولتيه
الخارجه من الداينمو ولكن المحور ليس فيه ملف تهييج لانك وضعت ماكانه الماكنيتات؟؟

رابعا:- احد الطلاب استخدم الفكره نفسها ولكن على الهواء ؟؟
عندما تسير السياره نحصل على الطاقه اللازمه للشحن والخزن...الخ
وبعض اليارات تستخدم هذه الفكره ايضا؟؟وسبق وان طرحة في القسم؟؟

الفكره جميله وتستحق لما فيها من فؤائد كثيره ليس على نطاق السياره او الHHO انما بصوره عامه بما يخص الطاقه البديله ؟؟


والله اعلم


ابو احمد


huussyn
:: فني ::
تاريخ التسجيل: Jul 2012
المشاركات: 617
نشاط [ huussyn ]
قوة السمعة:0
قديم 04-05-2013, 01:05 PM المشاركة 8   
افتراضي


السلام عليكم
يجب التعديل فى دينامو السياره لكى تحصل على 1500 وات
اولا فك الدينامو واترك الملف الخارجى كما هو
ثانيا اذهب الى ورشه خراطه بالجزء الداخلى وانزع كل شيء من على عمود الاداره
ثم احضر قطعه المنيوم مناسبه واذهب بها الى ماكينه الفريزه لكى تزرع بها 12 قطعه مغناطيس نيديوم لو توفر لك شمال جنوب وهكذا
ثم ركبه بعد الضبط والمقاسات
هنا اصبح الدينامو بدون شربون ولا اسلاك داخليه وذو قدره هائله تتعدى 1500 وات
الان ركب الدينامو فى السياره


مرفق الصور ومنتظر ارائكم

وفقكم الله















وعليكم السلام اخى الكريم

مجهود طيب باذن الله تعالى

هنا تحم تحويل دينامو السيارة الى تربينة رياح
كما هو مشروح هنا فى ملف الpdf
الرابط
http://www.gulfup.com/?KSc54V

ونظرا لصعوبة شراء مغانط النيودنيوم باغلب الدول العربية فيمكن الاستغناء عنها بمعنانط السماعات للاستيريو الحديث
ملاحظة توجد بعض الانواع الصيني بها مغناط نيدنيون وليس فريتا او برمننت

بالنسبة للدينامو هنا سيتم انتاج

الكهرباء بصورة تصاعديه
ارتفاع للفولت مصاحب لارتفاع شديد للامبير
فلابد من تركيب فاصل امان للحرارة حتى لاتحرق الملفات الكهربية

والافضل ان يتم جعله ديناموا اضافى على المحرك وترك الديناموا الاصلى حتى لا تتلف اجهزة السيارة

ويكون عمل الديناموا الجديد او تربينة الرياح ان صح التعبير هو انتاج كهرباء تصاعدية لتتناسب مع سرعة اسهلاك الوقود
بسبب تصاعد انتاج الغاز
وهذا يتم بواسطة التحكم فى عدة خلايا لتحليل الماء من خلال مجموعة من الريلاهات ودائرة كهربية للتحكم فى الريلاهات
بحيث كلما ارتفع الفولت والامبير يتم التحول الى التوصيل على التوالى باضافة خلية تحليل للخدمة
فبالتالى تزدات مقاومة الكهرباء لمجموع تلك الخلايا ولا يحترق الديناموا

وتحصل على انتاجية اعلى للغاز

ان اردت مضاعفة انتاج الغاز
فتلك نصيحة هامة لا تستخدم سوى دايود لتحصل على نصف الموجه الكهربية مع تردد عالى جدا لها ويتم ادخال ذالك على محول كهربي لتحصل على امبير عالى وفولت منخفض يمكن التعامل معه ومفيد ويصلح للتحليل مباشرة لانه فقط نصف موجة موجبة

وتلك الحالة لنصف الموجة الموجبة اشد تاثيرا على روابط الماء فيتم شحنه كهربيا واجهاد الروابط الجزيئية فتؤدى الى سرعة تحليل الماء ومضاعفة كمية الغاز
ويمكن ايضا اضافة ملف كهربي ثالث للمحول للحصول على كهرباء للسيارة 14 فولت وذالك من خلال منظومة السيطرة على الفولت

اضافة سريع ان اردت ان تضاعف كمية الغاز بدون استخدام كمية اضافية
فيوجد طريقة تسمى الشحن المغناطيسي للماء
وهى تستخدم فى العالم المتقدم للتعقيم النظيف للماء وكذالك فى البعض انواع الزراعات فالماء المغناطيسي يعطى طاقة حيوية اكبر للنبات فيتكاثر بسرعه اكبر


والتلك الطريقة استخدمها استانلى ماير
المهندس الامريكي فى جهازه المسمى EPG
هذه صورته

http://open-source-energy.org/rwg429...%20Quility.jpg

و كانت تلك الطريقة تستخدم منذ وقت طويل لتحليل الماء فالماء يبداء فى الشحن الكهرومغناطيسي ويبداء بالتسارع والدوران داخل تلك الانابيب المغلقة
وعند سرعه معينه يبداء فى التحلل الى الغاز النارى كما كانوا يسمونه فى ذالك الوقت

فتلك من احد اسرار الماء العجيبه اللتى جعلها الله تعالى فى الماء ولذالك قال وجعلنا من الماء كل شئ حي

إضافة رد

العلامات المرجعية

«     الموضوع السابق       الموضوع التالي    »
أدوات الموضوع

الانتقال السريع إلى


الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 03:23 AM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)

Powered by vBulletin® Version 3.8.6, Copyright ©2000 - 2025