[etoile2]

السلام عليكم ورحمة الله
انا مهندس الكترونيات ..لكن اود ان اتعلم بعض الشيء من مهندسين وتقنيين كهربائ السيارات ..ولي سؤال لو سمحتم
يأتيني عدد كبير من الاخوة الى الورشة حاملين معهم داكرة السيارة .من اجل عمل فحوصات لسوء التلحيم مثلا .....
عند فتح الداكرة اجد فيها microcontrolleure et eeprom et d'autre sircuit integrer
سؤالي هل برمجة الداكرة يجب ان تكون بجهاز خاص ام ينفع برمجة الابروم فقط ......سؤالي عام وليس خاص بموديل ما
وفي الاخير تقبلوا تحياتي

[hatim32]

الابروم يمكن برمجته بعده طرق عن طريق جهاز خاص او عن طريق كمبيوتر لاب توب مزود ببرامج فحص وقطعة توصيل الي السيارة بفتحات مختلفة منها علي سبيل المثال فتحه OBD2 الموجودة في معظم السيارات الحديثة لعدة انواع من السيارات ..... و هناك ايضا توصيله للبرمجة خارج السيارة لها وصله تركب علي ارجل الابروم وهناك ايضا توصيلات لفتحات في راس ال ECU و هذه معلومات بسيطة

[مـحمـد الـجندى]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hatim32 الابروم يمكن برمجته بعده طرق عن طريق جهاز خاص او عن طريق كمبيوتر لاب توب مزود ببرامج فحص وقطعة توصيل الي السيارة بفتحات مختلفة منها علي سبيل المثال فتحه OBD2 الموجودة في معظم السيارات الحديثة لعدة انواع من السيارات ..... و هناك ايضا توصيله للبرمجة خارج السيارة لها وصله تركب علي ارجل الابروم وهناك ايضا توصيلات لفتحات في راس ال ECU و هذه معلومات بسيطة

السلام عليكم
ممكن تزودنا ببعض المعلومات اكتر
وماهى البرامج المستخدمة فى الفحص وشحن الابيروم

[etoile2]

شكرا اخي الكريم هيثم ...بالنسبة للمبرمجة فانا امل مبرمجة عالمية ...استعملها في برمجة وقرائة ايسيهات ال LCD & plasma واجهزة الريسيفر ..من هاته الناحية فانا متمكن والحمد لله..لكن الشيء الدي اود الاستفسار عنه هو الطريقة المتبعة ..فمثلا هي نفس الطريقة المستعملة اي قرائة وحفظ ايسي ميموار سليم والاحتفاض به ومن تم برمجة داكرة لسيارة اخرى غير سليمة ..وهل توجد مشاكل مع الرقم التسلسلي للسيارة ..............

[hatim32]

نعم هي نفسها و هي تشبه الي حد كبير عمليه تفيش احهزة النوكيا (اي اعادة البرمجة ) والبرامج المسحوبه منها تستطيع تجربتها في سيارات اخري من نفس النوع والموديل و لكن من الدواعي السليمه اولا الاحتفاظ بنسخه من البرنامج القديم ....للرجوع اليه في حالة الفشل في التفليش .... الوصلات المستخدمه لهذا العرض كثيرة منها علي سبيل المثال KWP 2000 و ياتي معها رؤس للتوصيل لمخبلف الفتحات مثل ال OBD2 و للمرسيدس و البي ام ........الخ ...و تتم عملية التفليش داخل السيارة بعد اجراءات معينه و اليك رابط اليوتيوب تجد فيه شرح اوفي ............


وهناك غيرها و البرامج كل و احد لا يعمل مع الاخر ومنها ما هو مختص بنوع معين و موديل معين و البرنامج READ & WRITE و البرنامج الذي مع الوصل انت الذي تحدد له نوع السيارة وموديلها ..... ملحوظه اكتب في بحث القوقل KWP 2000 واعمل بحث صور ستجد منها انواع و في هذه المواقع تجد عيرها ربما احسن منها ....
ابداء فالعمليه ابسط مما تتصور .....
و للتصحيح اسمي حاتم و ليس هيثم و جزاك الله خير و لو في اي مشكلة و اجهتك بهذا الخصوص انا جاهز و السلام

[etoile2]

الف شكر اخي الكريم وبارك الله فيكم ومعدة عن الخطأ الغير مقصود

[Tico]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hatim32 نعم هي نفسها و هي تشبه الي حد كبير عمليه تفيش احهزة النوكيا (اي اعادة البرمجة ) والبرامج المسحوبه منها تستطيع تجربتها في سيارات اخري من نفس النوع والموديل و لكن من الدواعي السليمه اولا الاحتفاظ بنسخه من البرنامج القديم ....للرجوع اليه في حالة الفشل في التفليش .... الوصلات المستخدمه لهذا العرض كثيرة منها علي سبيل المثال KWP 2000 و ياتي معها رؤس للتوصيل لمخبلف الفتحات مثل ال OBD2 و للمرسيدس و البي ام ........الخ ...و تتم عملية التفليش داخل السيارة بعد اجراءات معينه و اليك رابط اليوتيوب تجد فيه شرح اوفي ............ KWP2000 Plus ECU REMAP Flasher Tuning Tool - YouTube وهناك غيرها و البرامج كل و احد لا يعمل مع الاخر ومنها ما هو مختص بنوع معين و موديل معين و البرنامج READ & WRITE و البرنامج الذي مع الوصل انت الذي تحدد له نوع السيارة وموديلها ..... ملحوظه اكتب في بحث القوقل KWP 2000 واعمل بحث صور ستجد منها انواع و في هذه المواقع تجد عيرها ربما احسن منها .... ابداء فالعمليه ابسط مما تتصور ..... و للتصحيح اسمي حاتم و ليس هيثم و جزاك الله خير و لو في اي مشكلة و اجهتك بهذا الخصوص انا جاهز و السلام

شكرا لك .. بارك الله فيك أخي الكريم

[حمودي1010]

السلام عليكم

اخى etoile2 هل عندك معلومات عن جهاز السكانير للسيارات لاننى ارغب قي شراءه

شكرا