|
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: Feb 2007
المشاركات: 43
|
|
نشاط [ naelraddad ]
قوة السمعة:0
|
|
15-03-2007, 09:24 PM
المشاركة 4
|
|
جزاك االه كل خير يا اخي فهد
وبالنسبة لسوؤال الاخ احمد المكثف في السيارات القديمة موجود لحماية قاطع التلامس (البلاتين ) حيث يقوم بتفريغ الشحنة الكهربائية المتولدة في الملف الابتدائي لمضغم الكهرباء ( الكويل ) واناتجة بتاثير عكسي من الشرارة المنتجة في الملف الثانوي في مضخم الاشتعال
اما بالنسبة لبديله في السيارات الجديدة فتم استبداله
في المرحلة الاولى بحساس في الاغلب داخل الموزع ومكبر اشارة كما في سيارات الفولز و BMW من انتاج الثمانينات حيث تم استخدام حساس يعمل على تاثير الفتحة ( haal effect ) في سيارات الفولز فاجن وملف يدور في مجال مغناطيسي كما في سيارات BMW
اما في المرحلة الثاني اي في محركات الانجكشن فتم الاستعاضة عنه بحساس زاوية عمود المرفق ( الكرانك سنسور ) وحساس عمود الكامات ( كامشافط سنسور )
اتمنى من الله ان اكون وفقت في الاجابة على سوؤالك يا اخي ولا تتردد في طرح اي سوؤال انت وجميع الاخوة
الله في عون العبد ما دام العبد في عون اخيه
|
مكتبة كهرباء السيارات في القرية
