 |
:: عضو ذهبي ::
تاريخ التسجيل: Feb 2006
الدولة: Egypt
المشاركات: 784
|
|
نشاط [ Fady yehia ]
قوة السمعة:
|
|
06-05-2012, 03:20 PM
المشاركة 26
|
|
.
اخي واستاذي العزيز مهندس / خالوق .
اخي واستاذي العزيز مهندس / قرياني .
بالفعل هناك خطأ عندي وان اللمبات كما ذكر استاذي / قرياني هي "EEFL"
عبارة عن مصفوفة من عدد من اللمبات " 12 لمبة " متجمعة في بوردتين يمين ويسار وتصل الي 2 كابل فقط.

.
=========================
ملحوظة صغيرة لأستاذي خالوق :
" لم تشرح لنا في موضوعك كيف اصلحت الترانس التالف ..
والأجهزة التي استخدمتها للقياس ... الخ "
"وانتظرت منك الشرح وحاولت تذكيرك بالموضوع وتم تجاهل الموضوع بالكامل" .
" ارجو ان تتذكر انك ممن يتم الإعتماد على شروحاتهم في بناء مستقبل لكثير من القارئين لموضوعاتك لما لك من مصداقية مبنية على خبرة علمية وعملية " .
أو بمعني آخر :
" مواضيعك وشروحاتك فاتحة بيوت ناس وينتظرون منك تكملة الكثير من المواضيع لينجزوا اعمال صيانة تدر عليهم دخل مادي "
ومثل هؤلاء القراء لم يتثني لهم الحصول على المعلومات بالطرق المعتادة في بلادهم
لذلك انت ومن معك من الأساتذة في هذا المنتدي تكون ملاذهم الأخير
الذي بدونه لن يستطيعوا تكملة المشوار .
أكيد متفهم ومقدر مقصدي من هذا الكلام.
=========================
سؤال فني : "عندما يكون الترانس به خلل .. ترتفع درجة حرارته" ... نعم أم لا ؟؟؟
مع العلم ان الترانسات في البورد محل النقاش لا تسخن مطلقاً .
والحرارة تكون بمجموعة الموسفت فقط .
وعندما تصل الحرارة لحد معين تقف البوردة عن العمل.
وبالنسبة لما ذكره استاذي / قرياني . بأن لمبات eefl تكون تغذيتها اقل من ccfl .
عندما اقوم بالتعديل واستبدال دوائر الإنفرتر ......
كيف لي ان احسب مقدار ما تتطلبه اللمبات من فولت ؟
أرجو ان تكون هذه الأسئلة بمثابة فتح باب جديد للنقاش بتعمق اكثر
ليس في آلية عمل الإنفرتر وانما كيفية حساب متطلبات استبدال مكوناتها
والمكونات المتعلقة بها من لمبات وكوابل .... الخ .
مع خالص تحياتي وتقديري لأساتذتي .
.
[/CENTER][/B]
|