 |
|
|
|
|||||
|
| اعلانات |
|
||||||
عُدْنا و العَوْدُ أحْمد
بسم الله الرحمن الرحيم تحية احترام سيد معسكر الف الف الف شكر على الاسئله الممتاز والجديه والعمليه .....وبارك الله لك في علمك....اميين ؟ انا ككل المصممين الناجحين( ان صح التعبير) يميلون الى اليسر واقل القطع في التصميم واستثمار الظواهر الطبيعيه قدر الامكان ؟؟  وفي محرك المفقسه وكا في الصوره وضعت مغناطيس صغير يجذب اقرب مغناطيسات الريش وبهذا الوضع يكون افضل وضع للدفع بين الملفات والمغانيط ولهذا دائما والحمد لله يقلع بدون مشاكل ولم الاحظ اي تاثير سلبي محسوس على مجمل الطاقات المستخدمه لانه عمليا ( القيمته المطلقهABSOLUTE VALUE حسابيا)تحتها بكثير ؟؟  وفي المحرك الحالي قلب الملفين هما من الحديد وهو بطبيعته ينجذب للمغانيط لهذا المحرك دائما من يقف يكون احد الملفين مقابل لاحد المغانيط وهذه الوضعيه هي تسمح الملف في حالت توصله للطاقه من ان يدفع القلب الدوار فيقلع والشي الوحيد الغير يجابي بهذه الطريقه ان المحرك يقلع باتجا مغاير للمالوف والسبب ان الصناعه اليدويه غير معياريه والملفات ومراكز الثقل غير متجانسه ؟ والله اعلم والقادم احسن ابو احمد |
| اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها ) | |
|
|
|
|||||
|
حياك الله اخي ابا احمد لا علم ولا شيئ نحن نتعلم من امثالكم بالعودة للمحرك ,, افهم ان المحرك في كل تشغيلة سيختار اتجاه مختلف عن السابق ؟؟ ايضا منطقيا المغناطيس في محرك المفقسة سيعمل عزم عكسي في المحرك اثاء الدوران من اثر تجاذب الاقطاب المختلفة وخصوصا ان بدأ المحرك بتجاوز المغناطيس وخصوصا كما ارى ان المغانط المستخدمة صغيرة نسبية فهل هذا لا يؤثر على استهلاك التيار ؟ ام هو ما اشرت له سابقا انه لا يذكر مقابل الكفائة المرجوة من المحرك ايضا اخي استخدام الليد في التصاميم الا يؤثر على استهلاك التيار انا اعلم انها تعمل على التيار الحثي العكسي ولاكن لا يؤثر استهلاك هذا التيار على تيار المصدر وخصوصا ان استهلاكه ممكن ان يؤثر في تردد المصدر وبالتالي يزيد الاستهلاك مغلبينك معنا 
|
|
||||||
عُدنا والعودُ أحمدٌ
بسم الله الرحمن الرحيم تحية احترام اعلاه الاجابات والله اعلم ابو احمد |
|
|||||
|
|
|
||||||
عُدنا والعودُ أحمدٌ
|
|
|||||
|
|
|
|||||
|
|
