استاذ حسين جزاك الله كل خير وانا ذكرت في احدى مشاركاتك السابقة عن قلة الشرح هنا انا لم اقصد الاساءة معاذا الله ولكن نحن فعلا نحتاج الى شي نولد بها الكهرباء عندنا وانت تملك من الخبرة والعلم الكثير ماشاء الله وكنت قد طمحت في علمك
ولك كل الشكر على هذا الجهد المبذول منك ودمت ودام علمك نفعلا للمسلمين ونتمنى منك المزيد ونرجو من الله تعالى ان يمدك بالصحة والعافية

اعتقد انه من ابسط الحقوق لى ان يتم معاملتى بالمساواه مع باقى الاعضاء بالمنتدى

واليك احد الاعضاء كتب موضوع عنوانه التالى

سؤال الى الاستاذ ماجد عباس محمد و الاستاذ سعيد قادر عن تحويل من 12 فولت لـ 220 فولت

بتاريخ

19-05-2013, 08:03 PM
ولم يرد عليه احد مثل هذا الرد

ومنتدى الطاقة ملئ بالموضوعات اللتى ملئت اهانة وسخرية من الاعضاء واتهامهم بالشعوذة الخ الخ وان اردت لجمعت لك الكثير من الموضوعات بالمنتدى اللتى حدث بها ذالك وهى مازالت متواجده الى الان



وكانت النتيجة خروج الموضوع عن المادة العلمية المراد لها ويتمم غلقه او وقف عضوية كاتب الموضوع !

لذالك وجدت انه من العبث ان اضيع جهدى ووقتى فى الخلافات واقتصرت على الاعضاء اللتى تبحث وتهتم بهذا المجال بان اقدم لهم مايطلبونه من العلم

تماما مثل العضو shivaa

فمن اراد من الاعضاء اضافة مايفيد تلك المادة العلمية فاهلا ومرحبا بها

ومن اراد الرفض والنقض لانه غير مقتنع او رافض لها فالمنتدى مفتوح للجميع يمكنه كتابة الف موضوع يشرح فيه مايريد
فلا اريد ان يسالنى الله تعالى يوم القيامة عن علم قد تم كتمه فالساكت عن العلم شيطان اخرس كما ذكر لنا رسول الله تعالى صلى الله عليه وسلم

وجزاك الله خيرا اخى
ان وجدت سؤال او استفسار فاطرحه لنا

فان تقدم كل عضو بفكرة او معلومة تفيد تلك التكنولوجيا فسيكون هذا افضل ما نقدمه لاعضاء المنتدى والمسلمين عامة

استاذ حسين ارجو منك ان تتطلع على هذا الفيدو وتشرح لنا فكرته ولك كل الشكر
http://youtu.be/G6-ecblhZbk

كنت انتظر منك الرد عن الخطاء الخامس

عموما هو

عجلة الاتزان والعجلة الطائرة fly wheel
لان الامركزية للمحرك ستسبب الارتجاج الشديد له مما يفقده السرعة العالية للمحرك
فيتم تثبيت الوزان على تلك العجلة للحصول على سرعات عالية وعزم قوة عند اتزان المحرك

وبالتوفيق اخى الكريم
والله المستعان

جزاك الله خيرا اخى الكريم
نعم اخى العالم جون سيرل
قدم تم تدمير الكثير من الاجهزة اللتى صنعها فى مجال المغناطيسية
والان هناك مؤسسه امريكية تتبنى اخراعاته لانتاج محركات مغناطيسية لانتاج الكهرباء
ويتم شحن المغانط داخل المحرك بشكل معين بحيث انها عند تسارعها تنتج الاعصار المغناطيسي وهو الذى يقوم بقذف الالكترونات خارجه لانتاج الكهرباء
وبعد عدة سنوات يتم اعادة المحرك او المولد الى المصنع لشحن المغانط مرة اخرى لتعمل عدة سنوات اخرى
ويمكن استخدام الواح الطاقة الشمسية لجمع الكهرباء اللزمة للمصنع لشحن الطاريات المغناطيسية
او ما نسمية اليوم المغانط

والله تعالى الموفق والمستعان

وهنا محرك مغناطيسي من مهندسين كوريين
تم تصنيعه مثل محرك السيارة من 12 سلندر او ذراع مغناطيسي
Free Energy # 5 - MAGNET ONLY MOTOR from SOUTH KOREA
Another is the Magforce 300 H.P. motor from the Shinean Corp

# 5 - MAGNET ONLY MOTOR from SOUTH KOREA.flv

لمزيد من الشرح والمعلومات هنا الرابط

مع العلم ان هذا المحرك به بعض الاخطاء من اللتى سبق ذكرها

وهنا مهندس امريكىحصل على براءة اختراع لمحرك مغناطيسي لمحركه لانتاط الكهرباء والحركة

وهو يعتمد على التجاذب والاتنافر والافلات من نقطة الاصفر او الثبات باستخدام مجموعة ميكانيكة للتبديل بين الاقطاب المغناطيسية



Magnet Motor Free Energy - Truly Green Energy From Perpetual Motion Induced by Magnets

ولكن للاسف تلك الاخترعات لايتم التصريح بصناعتها ابدا لذالك لن تجدها تباع