 |
|
|
 |
|
| المواضيع المتميزة لورشة التلفزيون صفحة الأعطال الفنية لأجهزة التلفزيون * صيانة التلفزيون عن طريق الرموت * دوائر الميكروكنترولر |
|
|
|
||||||
اخي العزيز / محمد
ما شاء الله...تسلم ايديك يا عملاق...شرح و لا اروع واضح كل الوضوح بخصوص استعمال الاوسيلوسكوب و فهم اشارات الالوان...واصل اخي الغالي على بركة الله هذا الموضوع الرائع حقا و المفيد جدا. اما بالنسبة لسؤالك حول مصدر الالوان...ربما (اتمنى ان لا اكون مخطئا) هذه الصورة فيها جانب من الاجابة و الله اعلى و اعلم :  |
| اعلانات |
|
||||||
الحل الرقم هو 3و7 LG RT25FB75 CHASSIS = MC049A هنا الايسي رقم 7 مخرج تذهب عبر R322 الى رقم 3 ومن ثم تخرج الاشارة من رقم 1 الى قاعدة Q303 وهو DRIVERلQ302 .. EW الاشارة على الرقم 7 موجودة وعلى الرقم 3 غير موجودة اما R322 مقطوعة و شرخ يمنع وصول الاشارة ووجد شرخ كان علي صدأ على الخط النحاسي وقد تم حفة بالسكين فظهر الشرخ واضحآ .. 
    فصل الخط رجع العطل ..  وصل الخط اصلح العطل ..http://www.qariya.com/vb/showthread.php?t=105823 التعديل الأخير تم بواسطة : hany_national بتاريخ 05-04-2012 الساعة 08:57 PM |
| اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها ) | |
|
|
|
||||||
 هذة البداية من الجواب |
|
||||||
توشيبا موديل 2013TMJ العطل لا يقلع البور شغال ..
 تم فحص الاشارة على رقم 39 الاشارة موجودة  ملاحقة الاشارة فحص على BASE ترنزيستر الدريفر الاشارة موجودة فحص على BASE ترنزيستر اللين لايوجد اشارة 
 
  
التعديل الأخير تم بواسطة : hany_national بتاريخ 29-03-2012 الساعة 02:31 AM |
|
||||||
|
واصل على بركة الله تعالى
مهندسنا العزيز / محمد
قبل الانتقال الى عطل الراسي...لدي طلب منك لو تكرمت. الرجاء قياس الجهدين V1/V3 في الحالتين : حالة التشغيل On و حالة الستندباي. 1/ في حالة الستندباي...اظن ان الجهدين متساويين. 2/ في حالة التشغيل...هل يكون الجهد V3 اقل من الجهد V1. الرجاء تصحيحي ان كنت مخطئا : يكون V3 اقل من V1 بسبب تواجد النبضة الافقية Hout.  عذرا على المقاطعة و الازعاج...و الف شكر اخي الغالي / محمد |
|
|||||
|
|
|
||||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته لمن لا يملكون الاوسيوليسكوب حاليآ يوجد في الاسواق ساعة فحص بالاضافة للقياسات الاخرى تقيس الهرتز HZ لقياس اشارة الهوريزنتال OSC والتي هي 15625HZ في نظام البال نضع الشريط الاسود لجهاز الفحص على الارضي نضع الشريط الاحمر على رجل الايسى خاصة HO OUT OSC طبعا نضع مكنة الفحص على HZ يجب ان نقراء 15625 من اي سي الجنكل اي اي سي الهوريزنتال ونتابعها الى BASE ترنزيستر الدريفر ثم الى BASE ترنزيستر اللين يجب ان يكون القراءة 15625HZ هكذا نحدد الاشارة من وجودها او عدم وجودها وايضآ نحدد التردد اذا كان صح او غلط اذا كانت القراءة غير صحيحة هذا يحرق ترنزيستر اللين ثمن هذة الساعة حوالي 10 دولار او اكثر شوية   اخي الكريم المهندس ياسين شكرآ للمتابعة ولكلماتك الرائعة وتشجيعك بالنسبة لسؤالك انت تريد معرفة وجود الاشارة من عدمها هذة الساعة تساعدك بما تريد واما الفولت فحتمآ سيهبط عند وجود الاشارة الى النصف تقريبآ اجريت تجربة على جهاز هيتاشي الفولت على المحول دون وجود الاشارة 68V وعند الاقلاع اي عند وجود الاشارة هبط الفولت الى 35V والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته |
|
||||||
|
استاذنا الغالي / محمد
بارك الله فيك و الف شكر على تلبية طلبي الذي كان الغرض منه هو الطريقة التي اتبعها دائما لمحاولة معرفة وجود النبضة الافقية من عدمها و هي طريقة عشوائية نوعا ما و لكنها فعالة جدا. اما بخصوص اقتناء ساعة فحص التردد الافقي...الف الف الف شكر على هذه النصيحة الغالية و انا في هذه الايام احاول شد الحزام serrer la ceinture...هههههههههههههههههههههههههههه...لاقتناء جهاز الاوسيلوسكوب باذن الله تعالى. |
