السلام عليكم
اخي مسلم 11 لماذا توقفت نحن متابعين معاك ارجو مواصلة التحليل والاستمرار بمواضيع أخرى بعد اكمال هذا الموضوع.
مع تقديري لك

اهلا بك اخي ah_22.
لم اتوقع ان يطلب احد المتابعة .
تكرم عيونك ستتم المتابعة لأجلك.
لم تعد تظهر الصور عندي ولا اعلم السبب

بل الشكر لك اخي مسلم 11 فالموضوع شيق وطريقة التحليل ممتعة واني رغم دراستي فأني اتابع الموضوع بشكل يومي واسال الله ان يكون لك من الصدقات الجارية.
مع تقديري

هكذا سيصبح شكل الدارة بعد ان دمجنا القسم A مع القسم C.
قمنا بذلك من اجل رفع كفاءة الدارة وتامين الخرج من اي تغيير .

اخي الكريم .
دراستك اهم من اي شيء ساتابع الموضوع كما اخبرتك من اجلك فقط صدقني.
انتهي و من ثم لنا لقاءات ستكون ممتعة بالنسبة لك وللجميع ان شاء الله

كما تلاحظ اخي الكريم فقد اضفنا دارة تنظيم على التسلسل مع الحمل ان سبب اختيار الوضع التسلسلي بالنسبة لوضع المنظم وهو هنا الترانزستورQ1 لانني بحاجة لتثبيت الجهد والتيار شبه محدد بواسطة المكثف C1 والمقاومة R2 . لا تنسى اننا عند تصميم دارة التغذية قلنا بان المكثف والمقاومة هما مجزئ جهد .... تمام
ولقد وضعنا المكثف C2 من اجل الترشيح و التقويم .
ترشيح يعني ان يقوم على تمرير التيار المتناوب الى سالب الدارة ........ ولكن هذا المعنى مجازي لانه بالواقع لا يمرر التيار المتناوب الى السالب .... لا تحتار المسألة بسيطة افرض ان جسر التقويم سيرسل للحمل نبضات موجبة وسالبة على شكل قطار من النبضات اليس كذلك فان كان المكثف سيمرر التيار من الموجب للسالب فما فائدته اذا ؟؟؟؟.
فائدته كبيرة جدا لاننا نستفيد من خاصيته الا وهي الشحن والتفريغ .
طيب لماذا قلنا ترشيح اذا ؟؟ اليك هذه الصورة اخي الكريم لتوضح لك الامر اكثر .

كما تلاحظ فالدخل قبل دارة التقويم او جسر التقويم يدخل على شكل نبضات سالبة وموجبة وبعد الخروج من جسر التقويم تصبح عبارة عن قطار من النبضات السالبة والموجبة لقد دعوناها بالقطار لان شكل هذه النبضات يكون كعربات القطار .
وهنا يتبادر سؤال هل يعلم احدكم لماذا تتجمع النبضات الموجبة والسالبة تحت بعضها رغم انه يوجد فارق ١٨٠ درجة بينها بالدخل ...ساترك لكم الاجابة ..
المهم بعد ان خرج القطار من الجسر ياتي دور صديقنا المكثف فيقوم بداية الامر على الشحن لحد معين و اعتقد ان هذا الحد لا يفيد بشيء ان اكتب عنه.
المهم تخرج النبضات فيشحن المكثف و لاحظ اثناء نزول النبضة الموجبة او صعود النبضة السالبة فان الجهد طبعا سينخفض اليس كذالك ولكن لا ياتي دور المكثف هنا في هذه الحظة فهو شحن وخزن بداخله كمية من التيار يعني من الاخر علفناه وجاء دروه ليساعد الحمل او دارتي ... لانه كما تعلمون لا يوجد شيء بدون مقابل وبعد ان يرشح المكثف التيار .
وناتي الان الى التقويم
التقويم يعني الاستقامة هنا و المكثف عند تفريغه لبعض من شحنته من اين سيعوض اكيد من التغذية و تلك العملية اي الشحن الا تحتاج الى طاقة ؟؟ من اين ناتي بها ...من النبضة ذاتها اي يقوم على قص او اكل شيئا من قمة النبضة وبهذا الامر نكون قد ضربنا عصفورين بحجر واحد .
قصصنا قمة النبضة وملئنا الفراغ بين النبضات ..تمام الى هنا اخوتي
المقاومة R3 حسبنا قيمها .
الان نأتي لدراسة دارة التنظيم طبعا الدارة الموجودة سابقا بها خطأ وقد صحح في هذه الصورة اي هذه المشاركة .
على كل نرى ان الترانزستور Q1 موصول مع الحمل او الجهاز الذي ساغذيه بطريقة تسلسلية توجد دارات تنظيم تفرعية وتسلسلية ولكل منها عمل فالتسلسلي ينفع بالتحكم بالجهد والتفرعي انسب بالتحكم بالتيار والدارتين يمكن ان تعملان مكان بعضهما واكبر مثال ان الزنر منظم جهد ولكنه ذو وصل تفرعي مع الحمل .

اذا الترانزستور Q1 هو من سيتحكم بالجهد كما نعلم ان للترانزستور عدة خصائص يمكنني الاستفادة منه هنا وهي :
١_ ان الترانزستور له نسبة تضخيم يعني ان طبقت على قاعدته تيار فانه سيمرر عبر مجمعه فالمشع تيار اكبر من تيار القاعدة بكذا مرة وتسمى هذه الخاصية ب B بتا حرف ب بالانكليزية وله ذنب للاسفل .
بتا هذه تختلف من ترانزستور لآخر حسب نوع الترانزستور و عمله فكلما كانت نسبة التضخيم عالية كانت استطاعة الترانزستور منخفضة والعكس صحيح لان نسبة التضخيم متعلقة بمساحة التقاء المجمع مع المشع ..ماذا نقصد هنا ؟؟؟ طبعا القاعدة لانها هي في الوسط بين المجمع والمشع او الباعث وسمك هذه الطبقة اي القاعدة امر متعلق مباشرة بسرعة الترانزستور وطالما ان هذه الطبقة رقيقة فانها لن تتحمل تيارات عالية وبالتالي سينشأ عندي علاقة عكسية بين سمك الطبقة بين مجمع.مشع وهي القاعدة واستطاعة الترانزستور وهذا يؤدي ايضا الى ان نقول ان سرعة الترانزستور ( سرعة الترانزستور ليس بالجري 😊😊 بل سرعة استجابته لاسرع تغيير بالدخل ).
اذا الترانزستورQ1 هو من سيتحكم بالجهد ولتبسيط الامر افرض ان الترانزستور عبارة عن مقاومة متغيرة متحكم بها آليا . فسرعة تحريك المقاومة عند ارتفاع او انخفاض الجهد هو مايسمى بسرعة الاستجابة .
وكما نلاحظ فالترانزستورQ1 هو من النوع PNP وهو انسب نوع لتنظيم الجهد او التيار لنقوم الان علىةشرح الدارة كي نفهم آلية عملها ومن ثم نحسب قيم عناصرها.

٢_ ان الترانزستور يمكن ان يغير من مقاومته او بمعنى اصح يمكنه حجز جهد بين طرفيه المشع والمجمع تبعا لجهد قاعدته .... يعني يمكن ان نقول انه مقاومة متغيرة الكترونية ....جيد
من كل هذا نستطيع اختياره كافضل عنصر ليقوم على تنظيم الخرج .
لناتي لدراسة حركة التيار داخل الدارة ونرى ماذا يحصل بداخلها . لذلك يجب على الاخوة الافاضل ارتداء بذلات الغطس ووضع معدات التنفس لان وقت الغوص قد بدأ .
نلاحظ وجود المقاومة R3 لقد تم وضعها من اجل التقليل من اثر الحمل الزائد على دارة التنظيم و تخفيض جهد المكثف اذا انه سيشحن الى قيمة اعلى من جهد التغذية .
الترانزستور Q1 كما قلنا انه سيستخدم كمقاومة متغيرة متحكم بها و هذا الترانزستور من النوع PNP اي انك بحاجة الى سحب التيار من قاعدته الى سالب الدارة يعني امتصاص التيار منه ليفتح وتتعلق قيمة التيار المار به بقيمة التيار المسحوب منه .
وبما ان التيار المار عبره سيكون ١٠٠ ميلي امبير سنختار ترانزستور يتحمل ٣٠٠ او ٥٠٠ ميلي امبير كي نكون بامان في ما لو حصل اي طارئ مثل قصر بالدارة التي ستغذيها دارتنا او اي عطل .
لنطير الان الى مواقع الداتا شيت و نبحث بها علنا نجد غايتنا .
نفتح نافذة الموقع ALLDATASHEET.
ومن ثم سنرى مكانين للبحث اليميني خاص بالمواصفات .
يعني اكتب المواصفات التي تريدها مع تحديد العنصر باحرفه الاولى كما بالصورة
.
ومن ثم الموقع سيتولى الباقي