[يوجد مكثف كيميائي على جهد التغذية الواصل إلى الترنس الدرايفر الموصول على مجمع الترانزيستور قيادة الخرج الأفقي
وقيمته 1u\160v في أغلب الأحيان ولمعرفة الترنس له أربع أطراف الطرف الأول موصول على التغذية الواصلة
من 115v عن طريق مقاومة تخفيض جهد والطرف الثاني موصول على مجمع ترانزيستور قيادة الخرج الافقي
والطرفين المقابلين الأول موصول على الأرضي والثاني موصول على قاعدة الترانزيستور مكبر الخرج الأفقي
وأرجو الرد منك بدعوة صالحة:
شكرا لكل من ادلى برايه فى هذه المشكله وافادنى وافاد غيرى وهذا ان دل فانه يدل على روح التعاون الجميله فى هذا المنتدى
والعطل تم اصلاحه وكان السبب غير منطقى بالمره وهو ان فيه ترانزيستور كان متركب خطاء وعرفت ذلك من الكتالوج
الترانزيستور اللى شغال مع ال se 110 المفروض يكون a ولكن اللى كان بيقوم فى الصيانه قبلى مركب c
واخيرا اشكر كل من تعاون وشكرا لهذا المنتدى الجميل
الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 02:20 AM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)