((فكره عن الرطوبه))
الرطوبه في منضومه التبريد ليست بالضروره تكون دخول ماء الى المنضومه
وانما هناك هواء رطب يسمى رطوبه0كنت اسمع من اساتذتي القداما
والمتشددين علميا يقولون لايجوز الشحن في الجو الرطب لانه يسبب
رطوبه اثناء عمليه الشحن 0وكذلك ثلاجه بها انسداد بعد اربع سنوات من
الشراء لايمكن ان تكون هناك براده حديد او شوائب صدا وصلت الى الكابلري
في هذه المده بل السبب نوع زيت الضاغط الردىء والفريون الغير مناسب
يكون ماده اشبه باللبن الفاسد0يعمل على تليف انبوب الكابلري من الداخل
ويكون ماده اشبه بالشمع تجعل مرور الفريون صعب جدا وعلامات هذا الانسداد
هو سخونه اربعه او خمسه مواسير فقط في اعلى الشبكه الخارجيه0
اما الجزء الاكبر من الشبكه المكثف يبقى بارد 0
هنا يبداء دور الصديق اللدود
الثاوزن

(( الثاوزن))
((اسمه الكيميائي0وتركيبته وعائلته وقبيلته من اختصاص جابر بن حيان
والاخ جنرل تك انا استعمله بس ))
الاستعمال الخاطأ
تعرفت على الثاوزن عندما اشتريت قنينه غاز مغشوش كل نا اشحن حاجه
انسداد رحت سالت الوكيل عن الغاز قال انت تستعمل ثاوزن قلت لا قال خذ ثاوزن وكل حاجه حتبقى تمام0افتح خط السحب ومن ماسوره الشحن اضغط
الثاوزن بمكبس ابره النيدل حتى يخرج الثاوزن من خط السحب رحت اعمل
حسب الارشادات لما بقيت اخلص العبوه على الثلاجه ولم يخرج الثاوزن الى اليوم00والضاغط شغال حسيت ان الضاغط حيشتعل نار من شده السخونه
انا كنت فاكره فريون او حاجه تنضيف بس عندها صارت المشكله اكبر ازي
اخلص الثلاجه والضاغط من الثاوزن0فتحت خط الطرد وجميع المواسير وتشغيل الضاغط وسد مع التحريك وسد بالاصبع واعاده فتح ماسوره الطرد الى ان اخرجت كميه كبيره منه واعاده ربط جميع المواسير وسحب فاكيوم بكمبريسر
مكيف لانهاء مشكله الثاوزن
اما الاستعمال الصحيح

اما الاستعمال الصحيح للثاوزن
هو يجب ان نعرف انه ماده كيميائيه خفيفه اخف من اي فريون0
له القابليه على التفاعل واحلال ذراه الرطوبه والزيت المتجمد 0
يتطاير في الهواء اذا تركت العبوه مفتوحه يسبب سخونه في الضاغط والكميه
الكبيره منه تكون مضره بالاجزاء الميكانيكيه المتحركه لانه يعمل على تنضيف هذه
الاجزاء من الزيت ويتسبب بتكسيرها بسبب الاحتكاك00000000000000
ومن ايجابيات الثا وزن
له القدره على الانتشار بسرعه عاليه مما يساعد على جرف الرطوبه
والاحتكاك بجدار المكثف من الداخل وتمتص من قبل المكثف على شكل
حراره في المكثف تتكرر العمليه فتنتهي الرطوبه (القليله)

((طريقه اضافه الثاوزن الى الدائره))
هي طريقه اجتهاديه ولكل فني طريقته الطريقه التي ذكرها دموع فلسطين
هي اكثر الطرق شيوعا 0لكنها تستعمل قبل عمليه الشحن
اما اذا اكملت عمليه الشحن وبعدها تبين الانسداد وهذا هو الذي يحصل
دائما0عندها اترك قفل ساعه الشحن مغلق وافتح بربيش قنينه الشحن
من عند مؤشر الشحن واضع واحد سي او اثنين سي سي في مكان ربط
البربيش00افتح قنينه الغاز قليل جدا لتفريغ البربيش من الهواء واقوم بربط
البربيش في مكانه بعدها افتح قنينه الغاز وفتح قفل ساعه الشحن لحضه
سريعه لكي يندفع الثاوزن الى المنضومه بواسطه الغاز وغلق قفل مؤشر
ساعه الشحن مباشرتا0

نلاحظ هنا مكونات الفلتر من الداخل ..
ومختلف الحشوات المتغيره حسب الحاجه التي تريد من حشوه كاربونيه او السليكا او الالومينا ..

اخي الفاضل ابو نشات بارك الله في علمك وعملك شكرا لتفاعلك مع الموضوع

اخي الفاضل ابو نشات لست كاجابر ابن حيان هذا الرجل الذي قدم للعلم الكثير ونحن لم نقدم شياء بل ننقل عنهم ونمشي علي اثر خطواتهم ونتباهي بهولاء العظماء ونقول هم عرب وللاسف نحن ايضا عرب ولم نقدم للعلم شيء

تكوين مادة الثاوزن يتلخص في الصفحه الاتيه

اخي الفاضل ايس مان تعجز كلماتي عن وصف المستوي الرائع للشرح والمدعوم بالصور في مشاركتك الرائعه اكمل اخي الفاضل وكلنا نتابع


اخي ابو نشات قبل ان انسي مادة الثاوزن سريعة الاشتعال وهناك انوع مغشوشه مكونه من مادة الكحول فقط فكن حذر اثناء الشراء لهذه المادة

اخواني الاعزاز بقى شي اخير احب ان اضيفه للمشاركه الرائعه من حبيبنا جنرال .. عطر المنتدى .

هناك نسب مسموح بها لتواجد الرطوبه والشوائب في منظومه التبريد تبعا لنوع الغاز وحجم المنظومه وهذه النسب قيست على اساس نوع الفريون ودرجه حراره تترواح بين 75 - 125 فهرنهانت ..

* نسبه الجفاف تعتمد على حجم سعه المنظومه .
* نسبه الجفاف تعتمد على نوع الفريون المستخدم .


( منظومه غاز الفريون 22 تحتاج نسبه جفاف اعلى من منظومه غاز فريون 12 )

بسبب اختلاف تحمل الغار للرطوبه ..

* معظم غازات نوع ( CFC , HCFC ) يجب ان يكون اقصى حد مسموح به للرطوبه هو ( 10 PPM ) .

معظم غازات نوع ( HFC ) يجب تكون اقصى حد مسموح به للرطوبه هو ( 25 PPM ) . وذلك لان هذا النوع من الفريون يكون جاف اصلا .

وتقاس نسبه الرطوبه في الجهاز عن طريق ربط جهاز قياس الرطوبه واسمه المايكرون ميتر ويربط مع الكيج ليتحسس نسبه الرطوبه بالداخل وهو جهاز الكتروني يعمل بالنبظات الالكترونيه .

انشاء الله اكون قد وفقت في الاشتراك معكم احبتي ..