بدائل الطاقة الكهربائية وطرق أنتاجها وسائل أنتاج الطاقة النظيفة المتجدده والبحث عن الافكار المفيدة أقتصادياً و بيئياً - Alternative - Renewable Energy

   

الصورة الرمزية رمضان ابراهيم
رمضان ابراهيم
:: عضو ماسى ::
تاريخ التسجيل: Mar 2015
الدولة: مصر _ القاهرة
المشاركات: 1,269
نشاط [ رمضان ابراهيم ]
قوة السمعة:
قديم 21-10-2016, 10:34 PM المشاركة 385   
افتراضي



السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
هنأك الله في عمرك أخي العزيز رمضان
أنا الآن في طور تجربة عدة أمور من بينها تبديل نوعية المغناطيسات من حيث القوة و الحجم و الشكل لكوني أملك عدة أنواع منها ، إضافة إلى موضوع قربها من الملف أو بعدها عنه ( و أتقفد حرارة الملف و القطع الإلكترونية و البطارية بشكل دائم ) .
فيما يخص الشحن لم تصل البطارية إلى مستوى الشحن المطلوب فجربت رفع فولت دخل المحرك إلى 14 v لم تكن النتائج جيدة ، من حيث النتيجة الآن المحرك يعمل على 24 v و كل شيء طبيعي من حيث الحرارة لجميع المكونات و بالنسبة للشحن الوضع جيد مبدئياً لأن فولت بطارية الشحن إرتفع إلى 12.77 v حتى الآن .
و سأوافيكم بما يستجد بمشيئة الله تعالى .
اممممممم _ طيب _ لعلمك . ربما لا تصل البطارية ابدا الى جهد الشحن الكامل ((اقول ربما)) لكن هذا لا يمنع ان عملية ازالة الكبرتة قد تمت و هذا يرجع الى (ضعف نبضات الشحن) و هذا امر لا يهم كثيرا فما يعنينا هنا هو وصول البطارية لاقصى قيمة فولتية ثابتة . يعني لو فرضنا الحالة المثالية و وصل جهد الشحن 13 فولت مثلا و استقر عند هذا الحد هذا يعني ان عملية ازالة الكبرتة قد تمت بالفعل و اي استمرار في عملية الشحن هو تحصيل حاصل قم بفصلها من المحرك ووصلها على شاحن عادي لاتمام الشحن الكامل (( هل يمكنك قياس كثافة الحامض ؟ ) لو امكنك قياس كثافة الحامض اخبرنا بها و بحهد الشحن لحظة القياس.

اعلانات

abu nadeem
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: Nov 2015
الدولة: حلب ـ سوريا
المشاركات: 121
نشاط [ abu nadeem ]
قوة السمعة:
قديم 22-10-2016, 01:02 AM المشاركة 386   
افتراضي


و صل فولت البطارية قيد الشحن إلى 12.85 v و هو الآن على 12.71 v بعد ساعة و نصف من توقف الشحن عنها و سأكمل شحنها صباحا (إن أحياني الله) بواسطة شاحن عادي و أعلمك النتائج .
علماً أن البطاريات التي لدي سائلة حمضية مغلقة و لذلك لا يمكنني فحص مدى كثافة الحمض إلا بالفتح العنيف كما تعلم ..!

اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها )

الصورة الرمزية رمضان ابراهيم
رمضان ابراهيم
:: عضو ماسى ::
تاريخ التسجيل: Mar 2015
الدولة: مصر _ القاهرة
المشاركات: 1,269
نشاط [ رمضان ابراهيم ]
قوة السمعة:
قديم 22-10-2016, 06:02 AM المشاركة 387   
افتراضي


و صل فولت البطارية قيد الشحن إلى 12.85 v و هو الآن على 12.71 v بعد ساعة و نصف من توقف الشحن عنها و سأكمل شحنها صباحا (إن أحياني الله) بواسطة شاحن عادي و أعلمك النتائج .
علماً أن البطاريات التي لدي سائلة حمضية مغلقة و لذلك لا يمكنني فحص مدى كثافة الحمض إلا بالفتح العنيف كما تعلم ..!
عظيم _ لا تفتحها و استمر في شحنها حتى يستقر الجهد مع مراقبة تغير المؤشر عليها (ان وجد)


abu nadeem
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: Nov 2015
الدولة: حلب ـ سوريا
المشاركات: 121
نشاط [ abu nadeem ]
قوة السمعة:
قديم 01-11-2016, 08:53 PM المشاركة 388   
افتراضي بسم الله الرحمن الرحيم


عظيم _ لا تفتحها و استمر في شحنها حتى يستقر الجهد مع مراقبة تغير المؤشر عليها (ان وجد)
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
كيف هي أحوالك أخي رمضان ؟
و أرجو الله أنك بخير .
الأمور تمام و عال العال و الحمد لله و الشحن يتم على أحسن ما يرام ، و بسبب تغذية المحرك 24 فولت و استخدام مغانط (مزدوجة) على طرفي القرص و هي قوية جدا فإن فولت بطارية الشحن وصل معي منذ قليل و للمرة الأولى إلى 5،13 فولت مع تقدم واضح و سريع نسبياً في عملية الشحن .
و الملاحظ أن هناك تحسن لا بأس به في بطاريتين من أصل أربعة تمت تجربة الشحن عليها بواسطة المحرك النبضي .
و سؤالي لك أخي رمضان هل من ضرر في تكرار عملية الشحن أو في طول المدة التي يتم وضع البطاريات فيها تحت الشحن ، ام أنه لا مشكلة في ذلك .؟
مع شكري و تقديري لك سلفاً .


التعديل الأخير تم بواسطة : abu nadeem بتاريخ 01-11-2016 الساعة 09:07 PM

abu nadeem
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: Nov 2015
الدولة: حلب ـ سوريا
المشاركات: 121
نشاط [ abu nadeem ]
قوة السمعة:
قديم 01-11-2016, 09:06 PM المشاركة 389   
افتراضي بسم الله الرحمن الرحيم


السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
العم الغالي أبو أحمد
أسعد الله أوقاتك بالخير و أطال الله في عمرك و متعك بالصحة و العافية
سؤالي لحضرتك هو :
فيما إذا قمت بتكبير القرص و زيادة عدد المنغناطيسات ..
هل من الأنسب وضع ملف ثاني أم زيادة عدد لفات الملف الحال و زيادة قطر السلك المستخدم .؟
و بالنسبة للدائرة الإلكترونية هل ستبقى على حالها أم سيكون هناك تغيير على مواصفات القطع المستخدمة فيها حالياً .
مع المودة و التقدير .
أبو نديم


الصورة الرمزية s.sultan
s.sultan
:: عضو ماسى ::
تاريخ التسجيل: Sep 2004
الدولة: حبيس الغربتين
المشاركات: 10,609
نشاط [ s.sultan ]
قوة السمعة:
قديم 01-11-2016, 11:25 PM المشاركة 390   
Thumbs up اعقلها وتوكل


السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

وعليكم افضل منه

العم الغالي أبو أحمد
أسعد الله أوقاتك بالخير و أطال الله في عمرك و متعك بالصحة و العافية

الف شكر .. لنا ولكم ولجميع خلق الله ... اميين


سؤالي لحضرتك هو :

انت تامر امر ابو نديم الورده

فيما إذا قمت بتكبير القرص و زيادة عدد المنغناطيسات ..

ممكن تضاعف القرص وعدد المغانيط

هل من الأنسب وضع ملف ثاني أم زيادة عدد لفات الملف الحال و زيادة قطر السلك المستخدم .؟

كلا الحالتين مقبول وله ايجابياته وسلبياته

و بالنسبة للدائرة الإلكترونية هل ستبقى على حالها أم سيكون هناك تغيير على مواصفات القطع المستخدمة فيها حالياً .

نعم ؟؟؟لنسبه معينه بعدها ؟؟ يجب استخدام مسرب وتغيير بعض القيم

مع المودة و التقدير .
أبو نديم
بسم الله الرحمن الرحيم


تحية احترام


اعلاه الاجابات وبالتوفيق ؟؟


ابو احمد


الصورة الرمزية s.sultan
s.sultan
:: عضو ماسى ::
تاريخ التسجيل: Sep 2004
الدولة: حبيس الغربتين
المشاركات: 10,609
نشاط [ s.sultan ]
قوة السمعة:
قديم 01-11-2016, 11:28 PM المشاركة 391   
Thumbs up اعقلها وتوكل


السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
كيف هي أحوالك أخي رمضان ؟
و أرجو الله أنك بخير .
الأمور تمام و عال العال و الحمد لله و الشحن يتم على أحسن ما يرام ، و بسبب تغذية المحرك 24 فولت و استخدام مغانط (مزدوجة) على طرفي القرص و هي قوية جدا فإن فولت بطارية الشحن وصل معي منذ قليل و للمرة الأولى إلى 5،13 فولت مع تقدم واضح و سريع نسبياً في عملية الشحن .
و الملاحظ أن هناك تحسن لا بأس به في بطاريتين من أصل أربعة تمت تجربة الشحن عليها بواسطة المحرك النبضي .
و سؤالي لك أخي رمضان هل من ضرر في تكرار عملية الشحن أو في طول المدة التي يتم وضع البطاريات فيها تحت الشحن ، ام أنه لا مشكلة في ذلك .؟
مع شكري و تقديري لك سلفاً .
بسم الله الرحمن الرحيم


تحية احترام

ممكن( فضلا لا امرا) ان تجرب ان تعيد نشاط بطاريه ميته( عمليا) بشحنها ؟؟
ان امكن ؟؟

والقادم احسن


ابو احمد


abu nadeem
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: Nov 2015
الدولة: حلب ـ سوريا
المشاركات: 121
نشاط [ abu nadeem ]
قوة السمعة:
قديم 02-11-2016, 02:30 AM المشاركة 392   
افتراضي بسم الله الرحمن الرحيم


بسم الله الرحمن الرحيم


تحية احترام

ممكن( فضلا لا امرا) ان تجرب ان تعيد نشاط بطاريه ميته( عمليا) بشحنها ؟؟
ان امكن ؟؟

والقادم احسن


ابو احمد
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
عمي أبو أحمد الغالي :
أنت دائماً سباق في الفضل و المكارم ، و بتأمر أمر و على الرأس و العين .
إن أحياني الله سأبدأ غداً في العمل على بطارية تعبة مع توثيق كامل لعملية الشحن من حيث المدة و الأرقام بعونه تعالى .



الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 03:40 AM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)