اخى الحبيب حافط بارك الله فيك
وفعلا وجدت من نفس الموديل جهاز اخر يحمل نفس الموديل ومكونات الدائره مختلفه سواء مما معى او الذى ارفقت انت رابط له
اثناء قيامى ببعض القياسات الجهاز عمل معى بشكل طبيعى
اذا المشكله لحامات واعدت كامل الشاسيه لحامات واستخدمت المكواه العاديه والهوت والباست دون ان اصل لنتيجه
فهل لديكم تحليل لهذه الاحجيه

السلام عليكم ورحمة وبركاته

تحياتى للجميع

اسمحو لى بالمشاركةحبايب قلبى

1 - انزع القواعد التى راكبه عليها الايسهات

ثم نظف الايسهات جيدا وقم بلحامها مباشرتا

بالشاسيه لان اغلب هذه الاجهزه قواعد

الايسهات تؤدى الى اللحام البارد او الفصل

مما يؤدى الى وجود اعطال عديده بسب

القواعد التى ركبه عليها الايسهات

ركب الايسهات مباشرتا علىالشاسيه وبدون القواعد

وجرب وابلغنا ونتابع

اخى الحبيب حافط ابو احمد بارك الله فيك وانا بالفعل تتبعت اطراف الدرايف كلها ولم اجد عنصر متصل بها الا وقمت بقياسه
واثناء القياس والجهاز متصل بال220 الجهاز اقلع اثناء قياسى لل5 فولت على البرسات وكانو موجودين ولعل شورط بين البرس اقلع الجهاز ولكن المشكله ليست بالبرسات فانا رغم تغييرى لهم لتلفهم اقوم بعمل الشورط لاعطاء امر استارت دون جدوى
اخى الحبيب حمو ابو اسلام تقبل منى اخلص واوفر تحياتى
بالفعل هذا الجهاز به رداءه لحامات كثيره جدا وقد قمت كا اسلفت باعادة اللحامات بالكاويه العاديه والهوت واستخدمت فلاكس ولم يتبقى الا رفع الايسيهات من القواعد وتركيبها مباشرة كما قلت انت وساقوم بالفعل بذلك

اخوي الحبيبين حافط ابو احمد وحمو ابو اسلام الغاليين تقبلا اخلص تحياتى
التسرع يولد الخطا وربما الاستهتار والاستهانه بما تطن انك متاكد منه يكون هو الخطا بعينه
فقد كنت ادور فى حلقه مفرغه والجهاز كانت مشكلته الاساسيه اللحامات بالفعل
الخطا اننى كنت اضغط على برس الفيديو لعمل ستارت اب للجهاز طنا منى انه برس القنوات او حتى كنت اعمل شورط لحى بين طرفى نفس البرس والشاسيه مقلوب وقد كنت قد استبدلت كل البرسات سابقا لانهم كانوا تالفين
ولما استعدلت البرس فوجات اننى كنت اضغط البرس الخطا وبضغط برس ال up ch اقلع الجهاز
لكن يوجد مشكله الالوان غير منضبطه ويغلب عليها اللون الاخضر واللون الاحمر ضعيف
وهذا الجهاز به عيب شهير بتغير بيانات السرفس تلقائيا ومنها انه يقوم بترحيل الصوره جانبيا وهى من السرفس مود وقد عالجتها منه اكثر من مره ولم اسحب الايبروم للاسف سابقا
واشك ان مشكلة الالوان من الايبروم
ووجدت ملف على النت لكنه تالف والمبرمجه تعطى رساله بانه تالف
استبدلت ترانزستورات الالوان وقياسات كل مقاومات السوكت سليمه والكواسيد الثلاثه الاحمر عليه 170 فولت والازرق 149 والاخضر 136 و على اطراف الايسى ال R=.9 و G=1.7 و B=1.6 فولت
وماذالت هناك نقطه مهمه وهى سخونه على المقاومه R507B وهى تعطى قياس 5 كيلو فى حين ان من الوانها المفروض 10 كيلو ولكن لا اعرف ما هو قياسها المضبوط ولا يوجد مخطط والوانها هى بنى اسود اسود احمر

فما رأيكم

نعم اخى حافط الايبروم الفارغ يعطى عيب انقطاع الالوان نهائيا وجريان الصوره
لا استطيع دخول السرفس فهو من الريموت الاصلى وهو غير موجود
والمقاومه خارج الشاسيه تقيس 9 كيلو يعنى الى حد ما مقبوله
هل قياسات الفولت على ال R G B على الايسى LA76810 تبدو لك طبيعيه
وهناك ثلاثة اطراف R G B اخرى على الايسى LC863340A وجميعهم عليهم 5 فولت