|
اخواني بالنسبة للحماي الموجودة في السيارات الجديدةتتم كما يلي
المفتاح يحتوي على قطعة يتم شحنها من قبل وحدة الحماية في السيارة كما في فولز اودي جروب او انها تكون مشحونة بشحنة ثابتة يتم استشعارها وتخزينها في وحدة الحماية كما في بعض السيارات اليابانية
السويتش ويحتوي بالاضافة لعمله الاعتيادي كقاطع للكهرباء في السيارة على ملف استشعار لشحنة المفتاح فعند ادخال المفتاح وادارة السويتش ووصول الكهرباء الى وحدة الحماية تستشعر وحدة الحماية المفتاح فاذا كانت شحنته مطابقة للشحنات المخزنة ( حسب عدد المفاتيح المبرمج ) يتم ارسال اشارة توافق الى كمبيوتر المحرك بالسماح بتشغيل السيارة واذا كانت القيمة للمفتاح غير مطابقة يتم ارسال اشارة الى كمبيوتر المحرك ويتم اقفاله تلقائيا مما يمنع تشغيل المحرك
واغلب وحدات الحماية بها نظام امان اضافي فعند محاولة تشغيل السيارة بمفتاح غير ملائم لعدة مرات ( في الاغلب 5 مرات او اكثر ) فان وحدة الحماية تقوم بتعطيل التشغيل حتى بالمفتاح الاصلي ولا تعود للعمل الا بطريقة خاصة و لا يشطرط استخدام كمبيوتر لها في اغلب الاحيان
ومن الممكن الغاء استشعار المفتاح في العديد من السيارات ويتم عن طريق برمجة الايبروم كما سبق وذكر احد الاخوة او باستخدام بعض الدوائر الخاصة التي يتم توصيلها في السيارة مما يجعلها تعمل وتشتغل بدون نظام الحماية
ومن اجل برمجة مفتاح جديد هناك اجهزة يمكنها برمجة الكثير من انواع السيارات وكل سيارة لها طريقة للبرمجة واغلب السيارات ان لم تكن جميعها بحاجة لمعرفة رقم سري من اجل السماح بعملية البرمجة وتتم عملية البرمجة بواسطة جهاز سكانر او ما ينوب عنه وهناك بعض البرامج التي تقوم بقرائة الرقم السري لبعض انواع السيارات
وانا جاهز للرد على اي استفسار يمكني الله تعالى من الاجابة عليه وفوق كل عالم عليم
اتمنى من الله ان يوفقني لما فيه خير لهذه الامة
|
بارك الله فيك
في عندي سؤال
انا عندي سياره مرسيدس و يوجد معي مفتاحين للسياره لكن للاسف احد المفاتيح فقدت منه الفحمه السوداء
اذا قمت بقطع الفحمه السوداء اللتي في المفتاح الاخر و وضعت كل نصف في مفتاح هل سيعمل المفتاحين ام لا
