لماذا اخي ؟؟؟ اين المشكلة

Same Same
نفس الشئ

هذا التعديل الذي قصدته.
.
كما ارجو منك اخي ابا احمد ان ترسل مخطط الدارة كاملا ربما سقطت بعض التوصيلات سهوا الاخ رمضان على حق.
واضم صوتي له ما جهة المغانط المقابلة للملفات و ماهي جهة الملفات .
اعتقد انك اعتمدت على التنافر والله اعلم.

عفوا لقد ذكرت سيدي ابا احمد انه تنافر ولم انتبه له في احدى المشاركات .
ارجو المعذرة

انتظر تعليق الاخ ابو احمد على هذه الصورة

للتوضيح فقط هذه الطريقة محاولة للاستفادة من التيار العكسي المتولد في الملف ويكون معاكس لقطبية البطارية الاصلية لذلك ظهر للبعض بانه غير صحيح ولاكن ان راجعت اتجاه تكون التيارات العكسية ستجد ان الاتجاه صحيح باذن الله

بانتظارك اخي ابو احمد

صحيح سيد معسكر انه يمكن الاستفاده مما تفكر فيه ولكن لاحظ ان السيد ابا احمد اعتمد على ثلاث مغانط من اجل دوران المحرك وفكرتك تحتاج الى اربع مغانط و بهذا سيترتب تعديل على المحرك بحيث يعمل راس واحد للتشغيل والثاني للشحن .

اجريت عملية محاكاة للدائرة على برنامج السيركت وزرد ولاكن استخدمت سوتش يدو ليس كالمستخدم من قبل اخي ابو احمد




وطبقت الديودات في الصورة السابقة

وهناك مؤشرات ان الامر يمكن ان يتم

ولاكن تبقى الكلمة الفصل لدي اخونا ابا احمد

سيدي معسكر .
لقد جعلت الملفات بالهنري وهذا كثير جدا فبالحقيقة لا يمكن ان تتعدى قيمة الملفات التي صممها السيد ابا احمد ال ١٠ ميلي هنري حسب اعتقادي.
ولاحظ مع تلك القيمة التي وضعتها للملف ان التيار بالنانو امبير وطبعا هو خطأ ولكن ان افترضنا انه حقيقيى فلن يكفي لشحن البطارية..
فكر بحل آخر