 |
|
|
|
||||||
|
| اعلانات |
|
||||||
اذا كان من السهل ايجاد اى نوع ايبروم متفق مع جهازك لما فكرت انت بطرح موضوعكــ .. ههههههههههه ارجوا العفو لمداخلتى فانت تعلم مكانتك عندى .. كما تعلم انى ايجد البحث جيدا عن حاجتى ..  .
اللهم انتصر لنا انتصارك لأحبابك على أعدائك اللهم لا تمكن الأعداء فينا ولا تسلطهم علينا بذنوبنا ..
|
| اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها ) | |
|
|
|
||||||
|
استاذنا و مشرفنا الحبيب / محمد
طيب يا سيدي...لتكتمل المعلومة ساحاول الاجابة على استفساراتك قدر الامكان. 1/ بالنسبة للشاسيه الصيني BSC7.820.8821...لماذا عنوان بند HIT هو 49 و ليس 43 كما هو مدون في الService Manual...بكل بساطة لان ترقيم القائمة الاولى لجدول الBUS DATA في الService Manual هو ترقيم ترتيبي لا غير و لا يمثل في اي شيء عناوين الابروم Address...عكس مثلا ما نجده في جدول الMemory MAP للشاسيه UA-1 الان السؤال المطروح و المهم هو لماذا يكون عنوان البند HIT في الابروم هو 49 : الاجابة هي انني وضعت جنبا الى جنب جدول الService Manual و ملف الابروم و حاولت ايجاد عنوان كل بند في الابروم بالمنطق التسلسلي كما هو موضح في الصورة ادناه :  2/ بالنسبة للشاسيه TD173...تتبعت نفس الطريقة التسلسلية بالاستعانة بالجدول I2C BUS Tabulation الموجود في الService Manual   نلاحظ بان بعض القيم في الطريقة التسلسلية تختلف نسبيا في الService Manual و في الابروم و هذا امر طبيعي لاننا لا نجد نفس قيم المصنع في ملف الابروم...و الله اعلى و اعلم. |
|
||||||
|
لماذا طرحت هذا الموضوع اصلا...اعتقد انني اجبتك على هذا السؤال :
 و انا ايضا اريد البحث عن حاجتي اكثر منك. كما احب التعمق في الاشياء حتى و ان تبدو للبعض تافهة و غير مفيدة. الحمد لله رب العالمين انني بذلت اقصى جهد ممكن لانشاء هذا الموضوع و الحمد لله رب العالمين ان اخواني الاعزاء تجاوبوا معه بمساهماتهم القيمة و دعواتهم الاخوية. |
|
||||||
|
اللهم انتصر لنا انتصارك لأحبابك على أعدائك اللهم لا تمكن الأعداء فينا ولا تسلطهم علينا بذنوبنا ..
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
