السلام عليكم
كيف الاحوال
شاهدت هدا المقطع وأتسائل عن جدوى وضع السلك الحديدي داخل القنينة هل هدا يزيد من سرعة غلايان الماء أكتر وهل سبق لأحد الاخوان ان جرب هده الطريقة وقارنها بالطريقة التقليدية https://www.youtube.com/watch?v=xWMrsqs3bFc

==
للسلك داخل القنينة دور مهم جدا, لان لونة غامق فهو يمتص الحرارة اكثر من سائل الماء الشفاف ثم يقوم بنقل هذه الحرارة الي الماء الملامس له فنحصل في النهاية على غليان اسرع للماء
اما بخصوص التجربة فانا لم افعل لاني يجب ان يتم الغليان في محيط مغلق لاحصل على حرارة وضغط من الغليان ولكني اراها منطقية للغاية

عذرا اعضاء المنتدي
عذرا لتأخري في عرض النتائج حتى الان ذلك لان التنفيذ يأخد مني وقت كبير لاني استخدم خامات بسيطة وهذا يجعلني استهلك وقت كبير ولكني احلل الموضوع اكثر فاكثر وقريبا سيخرج المحرك الي النور
هل لدي احد تصميم او مخطط لكرانك؟
من اين احصل على ماسورة الومينيوم مصمطة بقطر حوالي 3سم؟
ارجوا من يملك المساعة ان يقدمها
وتفاؤلوا بالخير تجدوة
سامح

فى انتظار تجربتك فى المحرك لانى احتاجها بشدة فعلا

اما بخصوص الماسورة الالومنيوم فاى محل الومنتال حتجيب منة قطعة بالمواصفات اللى انت عاوزها وتروح للمخرطة تخلية يخرطهالك دائرية من الخارج واتركها مصمطة من الداخل كما تريد

الاخ الكريم شوف الفديو ده من الثانية 50 طريقة عمل كرنك بسيط




ده مشروع ممكن يفيد

اخيرا تقبل تحياتي

====
شكرا جدا, فكرة بسيطة وعملية وطريقة وضع الصندوق الخشبي دة ممتازة وخصوصا لتثبيت جزء محرك البخار, الامور اصبحت اسهل الان والحمد لله
شكرا لدعمكم

ربنا يسهل الامور وتنجز المشروع
منتظرين اخر التطورات

عفوا تحملوني
قمت بتعديل النموذج الذي سأقوم بتصنيعة لعدم تمكني من تصميم صمام دخول وخروج البخار في التصميم الاول, المخطط الذي سأعمل على تصميمة سيكون كما في المصورة المرفقة حيث انها اسهل في التصميم كما ان صمام التحكم في دخول وخروج البخار فكرته بسيطة والحكم فية سهل ويحقق طريقة لضعط البخار بشكل لحظي قبل اعادة فتح الصمام مرة آخرى لملأ اسطوانة المحرك, اترككم مع الصور
منظر امامي
http://www.gulfup.com/?cTvwXo
منظر جانبي
http://www.gulfup.com/?xmOZ5a
وتفاؤلوا بالخير تجدوه
سامح