سيكون الدرس التالى بأذن الله اضافة دائرة اخرى وهية دائرة (اوتو شارج )اى يجعل عملية الشحن اوتوماتيكى
بعد اضافة هذه الدائرة سيكون بمقدورنا ان نجعل عملية الشحن

اوتوماتيكى ويدوى

القاكم

السلام عليكم و رحمه الله و بركاته الموضوع جميل جدا ولى بعض الاسئله
1- توجد (ic ) بجانب الريلاى ما وظيفتها؟ "بخلاف ic المزبزب"
2- يوجد تبريد معدنى مركب عليه 8 ترانزيستورات ما وظيفه هذه الترانزستورات؟
3- ذكرت فى الموضوع ان المحول متعدد الخروج فلماذا لم تضع مخطط لف المحول
و نقاط التوصيل(الدخول و الخروج)؟
4 - ارجو وضع مخطط كامل للدائره الاليكترونيه
5 - ارجو وضع مخطط للجهاز بالكامل ان امكن

وعليكم السلام

1- اخى الفاضل ال(ic ) الثانى هو (LM741 ) يستخدم فى عملية الشحن يجعل عملية الشحن اوتوماتيكى لم اقم بشرحه بعد فى الدروس القادمة ان شاء الله

2-الترانزستورات ليس من نوع (2N3055 ) بل هو ترانزستورات من نوع موسفيت (IRFP064 ) عمل هذا الترانزستورات هو درايف يقوم بتكبير التردد ورفعه عبر المحولة

3- لقد شرحت كيفية لف المحولة والقوانين المستعملة فى عملية لف وقد قمت بتحديد دخل وخرج المحولة راجع الدروس

4- عندما يكتمل الدروس سوف اضع المخطط الكامل ان شاء الله
اتمنا لك التوفيق

ملاحضة :

الترانزستورات الذى فى الصورة عددها (8) مقسم الى طرفين وعدد كل طرف (4 )

الطرفين معزولين عن بعض بواسطة مادة عازلة ارجو التدقيق فى الصورة قد اشرت اليه فى الصورة

اضافة ( Auto charger ) الى الانفير تر :

قد يسال الكثير منا ماهو( Auto charger ) وماهو الدور الذى يقوم بة فى الانفيرتر ؟؟

Auto charger هو دائرة الكترونية يقوم بألسيطرة على
عملية الشحن
الفكرة هوعبارة عن :
عندما يرتفع فولتية البطارية اثناء الشحن ويصل الفولتية الى

(14 او 14.5 )فولت يقوم الاوتو شارج بفصل الكهرباء عن المحولة وهكذا يتوقف عن الشحن ,وعند استعمال البطارية من جديد فمن الطبيعى ان ينخفض فولتية البطارية وفى هذه الحالة عند توصيل الانفيرتر الى الكهرباء يصبح شاحنة ويبدا من جديد بشحن البطارية حتى يصل الى(14 او 14.5 )فولت فيقوم الدائرة بفصل الكهرباء عن المحولة من جديد وهكذا يكون فى كل مرة

وهذا صورة البوردة :

المكونات :

50V/10UF
ZD9V
D4148
10K
100R
4.7K
REL 12V
502
1K
1M
100K
-12V
+12V
IC741
KSP42
2.2K