بدائل الطاقة الكهربائية وطرق أنتاجها وسائل أنتاج الطاقة النظيفة المتجدده والبحث عن الافكار المفيدة أقتصادياً و بيئياً - Alternative - Renewable Energy

   

mohamad mohanad
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: Aug 2015
الدولة: العراق
المشاركات: 93
نشاط [ mohamad mohanad ]
قوة السمعة:
قديم 05-11-2017, 08:45 PM المشاركة 17   
افتراضي



عزيزي مهند
هذه الدارة لا تناسب طلبك وذلك لسببين :
الأول هذه لتنظيم الفولط وفيها اخطاء كثيرة فلا تعتمد عليها فتنظيم الفولط وثباته لن يرافقه ثبات الشدة لأن المقاومة الداخلية للبطارية تتغير مع تقدم الشحن ....
ثانيا بالنسبة للمقاومات الموجودة قبل مشع الترانزيستور : فان حساباتك خاطئة وهي تحسب كما يلي :
مقاومة استطاعتها 5 واط وقيمتها 0.1 أوم تستطيع ان تمرر لك 7 أمبير لكل واحدة اي 42 أمبير .للمجموع . .وهذا يحقق احتياط 12 امبير فوق تحمل الفيوز الموجود في الدارة 30 أمبير ....... هذا من قانون : اللاستطاعة = المقاومة مضروبة بمربع الشدة .. ويكون اكبر فولط مسموح به مطبق عليها هو 0.7 فولط فقط .
عزيزي انت بحاجة الى دارتين معا :
الأولى تحقق قطع الشحن عندما يصل الى 14 فولط
والثانية تحدد الشدة عن طريق ترانزيستور يتم التحكم بفولط قاعدته يدويا بمجزئ كمون احد مكوناته مقاومة متغيرة تحركه انت لتصل لللأمبير المطلوب الذي لا يتغير مع مرور زمن الشحن حتى يتوقف او انت تغير الشدة من المقاومة .ومكون آخر للمجزئ هو ثنائي زينر مناسب او منظم جهد حسب التصميم الذي سيقدمه لنا مشكورا الأخ أبو أحمد
وما عدا ذلك كله غير مناسب
انصحك ان تنتظر ابو احمد ليزودك بمخطط هذه الدارات .لأنه أشطر مني في التصميم والتجريب
اتمنى لك التوفيق
د.حسين انا اشكرك على تعاونك معنا في هذا المشروع
وشكرا لك لتذكيري بمعادلة البور p=I^2*R
وان شاء الله بتعاونكم وجهودكم المبذولة معي سوف نتوصل الى نتائج افضل وبارك الله فيكم

اعلانات

الصورة الرمزية رمضان ابراهيم
رمضان ابراهيم
:: عضو ماسى ::
تاريخ التسجيل: Mar 2015
الدولة: مصر _ القاهرة
المشاركات: 1,269
نشاط [ رمضان ابراهيم ]
قوة السمعة:
قديم 07-11-2017, 09:39 PM المشاركة 18   
افتراضي


لي سؤال _ مجرد سؤال _ لو مشروع اخونا محمد خرجه اصبح 16 فولت مثلا (الجهد الطبيعي لشحن البطارية) باعلى تيار ممكن (في معطياته 20 امبير) الا يمكن لهذا الخرج شحن اصغر البطاريات سعة ؟!!
>>>>> مثلا محدش بيرد عليه ؟ ايه يا شباب التجاهل دة ؟


التعديل الأخير تم بواسطة : مدحتكو بتاريخ 07-11-2017 الساعة 10:46 PM
اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها )

الصورة الرمزية مدحتكو
مدحتكو
:: مدحت عبد الستار ::
تاريخ التسجيل: Nov 2006
الدولة: مصر-المحلة الكبري ، حاليا بسلطنة عمان
المشاركات: 1,787
نشاط [ مدحتكو ]
قوة السمعة:
قديم 07-11-2017, 10:48 PM المشاركة 19   
افتراضي


عزيزي رمضان

تيار الشحن اولا يجب ان لا يزيد عن 10 في المائة من سعة البطارية

وتلك القيمة قد تؤدي لخراب البطاريات الصغيرة

يالله يا عم رمضان رديت عليه اهو .... ههههه

والله يا عم رمضان انا مش فاضي نهائيا وبالكاد اقرأ المشاركات علي السريع



الصورة الرمزية مدحتكو
مدحتكو
:: مدحت عبد الستار ::
تاريخ التسجيل: Nov 2006
الدولة: مصر-المحلة الكبري ، حاليا بسلطنة عمان
المشاركات: 1,787
نشاط [ مدحتكو ]
قوة السمعة:
قديم 07-11-2017, 10:50 PM المشاركة 20   
افتراضي


باخذ دورة لمدة اسبوع في الريبوت EV3

ممتع


mohamad mohanad
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: Aug 2015
الدولة: العراق
المشاركات: 93
نشاط [ mohamad mohanad ]
قوة السمعة:
قديم 07-11-2017, 11:10 PM المشاركة 21   
افتراضي


>>>>> مثلا محدش بيرد عليه ؟ ايه يا شباب التجاهل دة ؟
اخوية اعتذر على عدم الرد بسرعة .......
بالنسبة لتيار الشحن كما قال اخوية الاستاذ مدحت يجب ان يكون 10% من سعة البطارية ...
ولكن في بعض الحالات تستطيع ان تصعد هذه النسبة الى 20% من سعة البطارية .......
وبالنسبة ال20 امبير في مشروعي انا اريد ان اتحكم بها بحيث للبطاريات الصغيرة لا اشحنها ب20 امبير ولكن اقلل تيار الشحن الى 1 امبير ..وهذا ما اريده في مشروعي ...وسأفاجأكم بعد ايام قليلة بما حصلت عليها من نتائج ...وشكرا للجميع الذين ساعدوني ....


د حسين
:: عضو فضى ::
تاريخ التسجيل: Feb 2012
الدولة: لبنان حاليا
المشاركات: 223
نشاط [ د حسين ]
قوة السمعة:
قديم 08-11-2017, 06:20 PM المشاركة 22   
افتراضي تحياتي يا رمضان


>>>>> مثلا محدش بيرد عليه ؟ ايه يا شباب التجاهل دة ؟
كيف ما حدش بيرد عليه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
لقد رددت عليه بان ينتظر اخينا ابو احمد ليرتب له دارة الكترونية مناسبة.
وايضا جميع الحلول التي طرحت لاتناسب طلبه
حيث ان طلب الأخ مهند تحديدا هو شاحن لبطاريات 12 فولط يكون فيه شدة الشحن اختيارية وثابتة بعد الاختيار ...وهذا مطلب صحيح وله شروط حسب رايي مايلي :
اولا يجب ان يكون المحول ذو استطاعة عالية (( وهذا متحقق في المحول المذكور عند مهند )
ثانيا ان يكون ان خرج المحول لا يقل عن 20 فولط حتى يكون قادرا على امرار التيارات العالية المطلوبة في البطاريات عندما تكون مقاومتها الداخلية عالية.
ثالثا ومن اجل تحقيق الأمان في الشحن بعد تحقيق الشرطين الأولين يجب التحكم بتيار الشحن آاليا وعند الرقم الموضوع يدويا حتى لا يتغير تيار الشحن مع مرور الوقت ومع تغير المقاومة الداخلية للبطارية .
وايضا قطع الشحن عندما يتجاوز الفولط 14 فولط مهما كان وضع الشدة التي من المفروض انها لم تتغير مهما تغير وضع البطارية .
ومن اجل ذلك عندي في المعمل ثلاث شواحن من النوع الذي يحتوي هذه الدائرة ولكني لااستطيع توقيفها للحصول على مخططها وكل ما اتذكره منها انها تحتوي على ترانزيستورين موسفيت وكل منها 60 امبير وتحتوي على اي سي بمكبر عمليات عدد اثنين او اربعة وعلى ترانزيستور درايفر وعلى ثنائي زينر عدد 2 وعدة مقاومات :
لهذا ارجو وانتظر اخينا ابو احمد ليضع لنا مخطط هذه الدارة ويجربها لأنني حاليا غير قادر على رسمها ..او تنتظروني لرسمها لكم ؟؟؟
وكل ماعدا ذلك من افكار ستكون غير مناسبة لهذا الطلب
اتمنى لكم التوفيق


mohamad mohanad
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: Aug 2015
الدولة: العراق
المشاركات: 93
نشاط [ mohamad mohanad ]
قوة السمعة:
قديم 18-11-2017, 09:10 PM المشاركة 23   
افتراضي


سلام عليكم اخواني
غدا ان شاء الله سوف اكمل من دائرة الشحن وسوف اقوم بنقلها لكم عبر الصور
مع اعطاء ملاحظاتكم عليها


الصورة الرمزية مدحتكو
مدحتكو
:: مدحت عبد الستار ::
تاريخ التسجيل: Nov 2006
الدولة: مصر-المحلة الكبري ، حاليا بسلطنة عمان
المشاركات: 1,787
نشاط [ مدحتكو ]
قوة السمعة:
قديم 19-11-2017, 08:33 AM المشاركة 24   
افتراضي


بالتوفيق اخ محمد
بانتظار الصور



الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 01:32 PM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)