اهلا بالغالي
انا بحثت في عزم الدوران وفهمت انك عندما تفتح مسمار مثلاً باستخدام ،بانه، لا ادري ما تسميتها باللغه العربيه، المهم عندما تمسك بالبانه من طرف قريب من المحور فانك بحاجه الي قوه اكثر منها عندما تمسك البانه اوالمفتاح من طرف بعيد من المحور
حيث وللمسافه دور في المعادله
واستنتجت ان اليد هي القوه الدافعه بينما المحور " مسمار البرغي" يعتبر المقاومه
ولكن ما لم افهمه عندما نقلب الترتيب وذلك في مشروعنا حيث يكون المحور " عمود المحرك" هو القوه الدافعه وتكون اليد " السير الملامس للبكره" هو المقاومه فهل في هذه الحاله اعتمد علي نفس المعادله ام يتغير الوضع هنا
وما اظنه ان المعادله ستختلف لاني ضربت مثلاً لنفسي لو اني اخذت عصا طويله وامسكت بطرفها وقمت بتحريك ثقل معين مربوط بالطرف الاخر وذلك بشكل دائري
هنا ستكون يدي هي المحور وفي نفس الوقت هي القوه الدافعه ويكون الثقل هو المقاومه
اي ستتغير الاوضاع عن المثال الاول" مسمار البراغي والبانه- المفتاح"
وعند التجربه لاحظت ان الثقل يحتاج الي قوه دافعه اومجهودكبير وعندما امسكت العصا من المنتصف قل المجهود وعندما امسكت العصا بالقرب من الثقل وحركت الثقل دائرياً كان الثقل اقل بكثير من السابق
لذا ففي حاله البرغي والمفتاح كلما زادت المسافه بين اليد والمقاومه فانك تحتاج الي عزم قليل
بينما في حاله الثقل والعصا يحدث العكس ، فكلما ازدادت المسافه بين اليد والمقاومه فانك تحتاج الي عزم اكثر
ارجوا التفكير ملياً بهذا وتصحيح معلوماتي
اخوك/ ابو يوسف ......مهتم بالعلم

اولا الرابط الي وعدتك بها
http://www.alpha-sci.org/showthread.php?t=577
http://alpha-sci.org/showthread.php?t=736

انت قلت المحور " عمود المحرك" هو القوه الدافعه وتكون اليد " السير الملامس للبكره" هو المقاومه وبما ان المحور هو القوه الدافعه فانه ينقل قوته الى السير الملامس للبكره وبالتالي فان القوة التي تدير المولد تاتي من السير الملامس لبكره المولد يعني هي نفس مثال البرغي والمفتاح يعني القوه المسلطه ع البرغي هي اليد الي ماسكه المفتاح "البانه" وهذه القوه تبعد عن البرغي بمسافه"طول االبانه" وبالماقابل القوة المسلطه على محور المولد جايه من السير الملامس للبكره وهذه القوه تبعد عن محور المولد بمسافه "قطر البكره" ام حكايه العصا موضوع اخر يسمى الحركه الزاويه او السرعه الزاوية او الزخم الزاوي.........الخ

جمعه مباركه اخي زياد
انا تكلمت في الجزء الاخير عن المحرك وليس المولد
ارجوا ان تراجعه بتركيز اكثر
فمثلا فكره البرغي والمفتاح تطبق علي المولد،حيث يعتبر السير هو القوه الدافعه=اليد ، اما البكره هي المفتاح ، اما عمود المولد هو البرغي= المقاومه
اما فكرة العصا والثقل تطبق علي المحرك
حيث ان عمود المحرك هو القوه الدافعه=اليد ، اما البكره فهي العصا ( او المفتاح) ، اما الثقل فهو المقاومه
من هنا لاحظت ان طريقتين مختلفتين عن بعض
والسؤال : هل البكره في الحاله الثانيه( العصا والثقل)
اذا طال قطرها يزيد عزمها كما هو موجود في الحاله الاولي( البرغي والمفتاح)؟
اما الزخم الزاوي والسرعه الزاويه لاول مره اسمع عنها لان فكره العصا خطرت ببالي وهي مستوحاه من المحرك .
عموما سأرى الروابط اعلاه ثم اتناقش معك لاحقاً ان شاء الله
اخوك/ ابو يوسف

بعد مشاهده الروابط والبحث هنا وهناك
لاحظت في اليوتيوب ان بكرة المحرك اصغر من بكرة المولد فخطرت لي فكرة
لو اتينا بمحرك 6000 دورة ومولد3000 دوره
وبكرة المحرك نصف المولد
ستكون دوره المولد 3000 وسيكون عزم المحرك اقوي

الله يوفقك و يفك أزمة اليمن الشقيق إن شاء الله

المشروع رائع و انا شخصيا كنت و مازلت ابحث عن طريقة لصنع محرك و مولدة ذاتي الحركة منذ سنوات، بل منذ أيام الدراسة، لكن للأسف لم تتوفر لي الامكانيات.

ثانيا انا اريد مشاركتك ببعض النصائح و الاقتراحات، هدفي ليس افشالك و تيئيسك من مشروعك الرائع بل إعطاء النصيحة خاصة في ظروفهم الصعبة حالياً.

- هذه النوعية من المحركات و المولدات حسب ملاحظاتي لا تصلح لهذه النوعية من المشاريع لأنها ذات عطالة ميكانيكية كبيرة و تتطلب طاقة ميكانيكية كبيرة لاستمرار دورانها، والله أعلم

- اريد ان اقترح عليك التوجه إلى استعمال مشروع آخر موازي لمشروعك الحالي و العمل عليهما معا في نفس الوقت أن امكنك ذلك ، و هو استعمال محرك و مولدة و بطارية سيارة 12 فولط.

المحرك يدور المولدة و المولدة تشحن البطارية و البطارية تدور المحرك في دائرة مغلفة.

تقريباً مثل الدارة الكهربائية للسيارة، فقط نستبدل محرك السيارة الميكانيكي بمحرك كهربائي.

هو مجرد اقتراح موازي لمشروعك أن توفرت لك الامكانيات، على الأقل تستعمله في شحن الموبيل و الإنارة الليلية و ربما حتى تشغيل التلفاز أن كان من النوع الذي يشتغل على 12 فولط و كل الأجهزة المخصصة للمخيمات و تشتغل على 12 فولط.

ارجوا ان اكون افدتك بشيء، وربنا يوفقك

بالظبط كلام صحيح 100%

اهلا بالغاليين من اشقائنا العرب
يعلم الله كم ارتاح عندما استقبل مشاركاتكم
اخي العزيز ياسين
اقتراحاتكم فوق العين والراس وتسعدني كثيراً واظن اني لن اياس بعد علمي ان اول من اخترع الكهرباء فشل في اكثر من6000 تجربه حتي استطاع اضائه لمبه لثواني معدوده وما يعوقنا هي الامكانيات فقط
اما عن فكره مولد السياره قد جربته ولكن هناك معوق وهو المحرك حيث لم اجد محرك 12 فولت بسرعه وعزم عاليتين
وما وجدته هو محرك مروحه مكيف لسياره
اظن انها قديمه ولكن عزم هذا المحرك ضعيف ولكن الفكره مازالت مستمره حتي اجد المحرك المناسب
وفي اعتقادي انني استطيع جعل هذا المحرك الضعيف يشغل المولد
فلو بحثت في النت عن نظام البكرات ستقراء عن احد العلماء والذي استطاع تحريك اسطول بحري وسحبه بمفرده ولكن بنظام بكرات معقد لم استطيع الوصول اليه
حتي الان
ولكن منتظر مشاركاتكم فبعض الاحيان قد يكتب الانسان كلمه لاينتبه اليها فيقراها اخر فتوحي له باشياء قيمه جدا
فلو قرات الرسائل الاخيره بيني وبين الاخ زياد حيث ارسل لي روابط قد شاهدتها من قبل وبعضها محمله في جوالي ولكن عندما فتحتها يوم امس لاحظت شئ لم الاحظه من قبل مع اني فتحت الفيلم عده مرات وهو قطرالبكرات فطرات لي فكره في نفس الساعه ولو رجعت لموضوعنا من البدايه لربما توحي اليك باشياء مهمه لم تظهر لنا
المهم لك جزيل الشكر علي نصائحك الغاليه ولاتنسونا والمسلمين من خالص دعائكم
اخوك/ ابويوسف

مرحبا اخي زياد
شجعتني بهذه الرساله ولكن اين النقود لنجرب الفكره
ولكن اتمني ان تصل الفكره لاحد الاخوة فربما لديه محرك سرعته ضعف سرعة المولد فيجربها وينجح ولكن من باب الامانه يجب ان يكتبها لان هذا الابتكار ملك لكل من شارك بافكاره في هذا المنتدى فنستغني عن من يتحكمون بنا مره بقطع الكهرباء واخري بالماء والنفط.......الخ