السلام عليكم
هذا النوع من الاجهزة عندنا في المغرب موجود بكثرة وهو سهل جدا
فهو يهديك الى مكان العطل بواسطة الايرور كود (وذالك بومضات الليد الامامية)مثله مثل
طومسون للاسف ملف بعض الكودات لم اجده في الكمبيوتر حتى الان وسارفقه بعد العثور عليه ان شاء الله
تاكد اذا كانت ومضات الليد 1 و 2 متتابعة ثم3 متتابعة فهذا كود 12000 يدل على شرارة
داخل الشاشة او الاين 1 ثم 2 ثم 2 متتابعة يعني 1200 العطل في خط 8 فولت وهناك كودات اخرى لم اتذكرها
كما ان هناك مقاومة حرارية مغذية للدرايفر تتغير قيمتها
والله اعلم ومنه التوفيق

اخوانى الاعزاء hicham20010//sanouber اشكركم على المعلومات القيمه
وخاصه معلومة الموضات لليد الاحمر والمزبزب الميقاتى n555
بدات العمل والقياس اليدوى فى الجهاز بعد هذه المعلومات المهمه فى هذه الاجهزه النادرة الوجود لدينا
اولا الليد الاحمر يومض 4ومضات متتابعه ثم يثبت والجهد كما هو موضح على الرسم ولاتغيير لها فى حالة stadby او التشغيل من الريموت وبالتالى وبناء على هذه الجهود الغير منطقيه قررت ان اتاكد من كل مكونات الافقى وبدات بالباور هوريزنتال ووجدته سليما ولكن مختلف عن الذى فى المخطط كما هو موضح بالصوره ولكن لم يغيره احد من قبل (شركه)ولكن بقياسى للحافز الافقى وجدت تفويته كبيره جدا فى القياس يعنى تالف ورقمه على البدائل ليس له بديل وليس عندى منه الليله وقررت تركيب اى ترانزستور معكوس يعمل فى نفس المكان من شاسيه اخر D1207/C637 والاثنين اعطوا نتيجه واحده
ومضة الليد ومضه واحده والملاحظ ارتفاع الجهد 95الى 110وانخفاض الجهدين الباقيين من الباور 7/12بدلا من 9.5//14.5 وارتفاع الجهد على مجمع الحافز وقررت ان اقف على هذا حتى اركب حافز بنفس الرقم غدا ان شاء الله
ملحوظه اللاين لايعمل ولو للحظه فى الحالتين